バス(2セク)
2026年04月07日
京成バス千葉イースト 南部博物館線・さくらの山線・そらまる線
【企画乗車券】
《成田空港周遊フリー乗車券そらまるきっぷ(2026(令和8)年4月2日収集)》
京成バス千葉イースト(合併前の成田空港交通)の南部博物館線・さくらの山線・そらまる線で成田空港第2ターミナルを平日9:25以降・土休日8:45以降に発車する便で有効なフリー乗車券で大人500円・小人250 円。RYDE PASSによるデジタルチケットと紙チケット(写真)の2種類あり、紙チケットはSKYLINER & KEISEI INFORMATION CENTERにて発売されています。大人用と小人用は○付け箇所の違いのみ。
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【写真】
《撮影日:2026(令和8)年4月2日》
終点・成田空港第二ターミナルに到着した『さくらの山線』。この後、15:25発・南部博物館線になります。
《成田空港周遊フリー乗車券そらまるきっぷ(2026(令和8)年4月2日収集)》
京成バス千葉イースト(合併前の成田空港交通)の南部博物館線・さくらの山線・そらまる線で成田空港第2ターミナルを平日9:25以降・土休日8:45以降に発車する便で有効なフリー乗車券で大人500円・小人250 円。RYDE PASSによるデジタルチケットと紙チケット(写真)の2種類あり、紙チケットはSKYLINER & KEISEI INFORMATION CENTERにて発売されています。大人用と小人用は○付け箇所の違いのみ。======================================
【写真】
《撮影日:2026(令和8)年4月2日》
終点・成田空港第二ターミナルに到着した『さくらの山線』。この後、15:25発・南部博物館線になります。madoguchi13ban at 00:51|Permalink│Comments(0)│
2026年03月30日
東急バス 溝の口駅〜新横浜駅 Last Run
東急バス新横溝の口線は2026(令和8)年3月31日の運行をもって廃止されます。理由はコロナ禍による利用者数減少以降、状況の改善が見込めないためですが、2023(令和5)年の東急電鉄東急新横浜線開業の影響が大きいと思います。個人的にはJR東日本南武線武蔵小杉〜武蔵溝ノ口間の大混雑が嫌なので東急新横浜線開業後も新横溝の口線を利用することが何度かありました(南武線武蔵溝ノ口以北の混雑度合ならまだ耐えられます)が、東急新横浜線開業に先立つダイヤ改正にて減便し、実際、東急新横浜線開業後は利用者減少の印象がありました。現在、新横溝の口線では運用に就いているワンロマ車前面窓面に『溝の口駅〜新横浜駅 Last Run』のプレートを掲出して運行しています。
【領収書】
《2026(令和8)年3月27日》
下記リンク記事『東急バス 新横溝の口線』に掲載した2022(令和4)年収集の車内発売領収書は手書きのものでしたが、現在は機械発券のものに変わっています。サイズはC型ですが間にミシン目があり、券番は上段の下4桁、下段(4桁)とも同じ番号です。上段の上4桁は平成23年に車内で購入した機械発券の往復乗車券と同じく『8100』です。
事業者限定での廃止記念きっぷ・記念グッズ・記念品等は訪問日には特にみられませんでしたが、一般流通品でトミーテックが本年8月にザ・バスコレクション『東急バス さよなら新横浜〜溝の口線2台セット』を発売予定です。1セット定価で4〜5,000円くらいなら欲しいと思いましたが価格は税込8,360円。今のバスコレ2台セットは動力付き鉄道模型の様な価格なのですね。びっくりです。
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【写真・乗車記】
《撮影日・乗車日(2026(令和8)年3月27日)》
〔新横浜駅〕

18:05発・溝の口駅行。発車15分前には10名ほど並んでいましたが通勤や新幹線から乗り換えて利用の方とバスマニアが半々くらいでしょうか。多くの乗客が撮影していました。写真左は新横浜駅に到着した新横溝の口線で『溝の口駅〜新横浜駅 Last Run』のプレート掲出あり。写真右は到着後、待機場にて待つ新横溝の口線用ワンロマ車と京成バスたまプラーザ駅行(たまプラーザ駅・センター南駅・新横浜駅〜成田空港の高速バス。東急バス・小田急バスと共同運行路線)。

写真は新横浜駅バス乗り場案内。
溝の口駅行の座席は日産スタジアム前からの乗客でほぼ満席に。第三京浜に入ってからも風景を撮影している人が多く、皆さん、この路線が廃止されることをご存知のようです。
〔溝の口駅〕

終点・溝の口駅には18:40到着予定のところ18:37に到着。新横浜駅発車前や車内に比べて撮影者は少なめだったのは意外。



新横溝の口線が発着する溝口駅前1番乗り場に掲示された運行終了のお知らせと路線図・時刻表等。


【関連記事】
《関連路線》
東急バス 新横溝の口線
【領収書】
《2026(令和8)年3月27日》
下記リンク記事『東急バス 新横溝の口線』に掲載した2022(令和4)年収集の車内発売領収書は手書きのものでしたが、現在は機械発券のものに変わっています。サイズはC型ですが間にミシン目があり、券番は上段の下4桁、下段(4桁)とも同じ番号です。上段の上4桁は平成23年に車内で購入した機械発券の往復乗車券と同じく『8100』です。事業者限定での廃止記念きっぷ・記念グッズ・記念品等は訪問日には特にみられませんでしたが、一般流通品でトミーテックが本年8月にザ・バスコレクション『東急バス さよなら新横浜〜溝の口線2台セット』を発売予定です。1セット定価で4〜5,000円くらいなら欲しいと思いましたが価格は税込8,360円。今のバスコレ2台セットは動力付き鉄道模型の様な価格なのですね。びっくりです。
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【写真・乗車記】
《撮影日・乗車日(2026(令和8)年3月27日)》
〔新横浜駅〕

18:05発・溝の口駅行。発車15分前には10名ほど並んでいましたが通勤や新幹線から乗り換えて利用の方とバスマニアが半々くらいでしょうか。多くの乗客が撮影していました。写真左は新横浜駅に到着した新横溝の口線で『溝の口駅〜新横浜駅 Last Run』のプレート掲出あり。写真右は到着後、待機場にて待つ新横溝の口線用ワンロマ車と京成バスたまプラーザ駅行(たまプラーザ駅・センター南駅・新横浜駅〜成田空港の高速バス。東急バス・小田急バスと共同運行路線)。
写真は新横浜駅バス乗り場案内。溝の口駅行の座席は日産スタジアム前からの乗客でほぼ満席に。第三京浜に入ってからも風景を撮影している人が多く、皆さん、この路線が廃止されることをご存知のようです。
〔溝の口駅〕

終点・溝の口駅には18:40到着予定のところ18:37に到着。新横浜駅発車前や車内に比べて撮影者は少なめだったのは意外。


新横溝の口線が発着する溝口駅前1番乗り場に掲示された運行終了のお知らせと路線図・時刻表等。

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《関連路線》
東急バス 新横溝の口線
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2026年03月26日
南伊豆東海バス 下田名所めぐり遊覧バスKコース
株式会社南伊豆東海バスが運行する『下田名所めぐり遊覧バス』の『Kコース(“神秘の島・恵比須島”と陸・海・空でめぐる! まるごと下田満喫号)』は、伊豆急下田駅で特急サフィール踊り子2号(伊豆急下田駅14:12発→東京駅16:49着)に接続する定期観光バスです。2020年(令和2年)3月のJR東日本・伊豆急行ダイヤ改正前は特急スーパービュー踊り子8号に接続していました。
本コースの特徴として、Rコースと同様に『「サフィール踊り子」デザインラッピングバス』による運行(点検日除く)となっています。更に下田ロープウェイ、下田港内めぐり遊覧船、下田海中水族館(海中水族船メインの水族館)が含まれており、乗り物好きのためにある様なコース設定となっています。
なお、南伊豆東海バスは2020年4月1日に伊豆東海バス、西伊豆東海バス、新東海バス、東海バスオレンジシャトルと合併し、株式会社東海バスとなりました。
【Kコース概要】
伊豆急下田駅10:00発→下田港内めぐり遊覧船(乗船20分)→下田海中水族館(見学55分)
→玉泉寺(見学20分)→恵比須島(見学25分)→下田ロープウェイ13:05着
※下田ロープウェイ(新下田駅)到着時に解散し、各自で下田ロープウェイに乗車。
※上記コース内の遊覧船乗船料、水族館入館料、ロープウェイ往復運賃は遊覧バス料金に含まれる。
なお、遊覧船特別展望室利用料金は含まれない。利用する場合は各自、別途支払い。
※コース内の乗り物が運休時には他の施設への立ち寄り等で振り替え対応となる。
※恵比須島荒天時には『道の駅開国下田みなと』への立ち寄りに変更となる。
【乗車券・配布物(2020年3月26日)】
《東海バス 伊豆の旅/伊豆ロマン(Kコース乗車券(半券))》

下田駅前案内所にて購入した下田名所めぐり遊覧バスKコースの栞型乗車券の半券で、写真左が表面、写真右が裏面。ミシン目が2ヶ所入っており、最下段は南伊豆東海バス側の発売時の控えとして切り取られ、中段は乗車時に切り取られて、写真は手元に残った最上段の部分です。他の下田名所めぐり遊覧バスの乗車券もこれと同じものを使用しており、Kコースの場合は日付印が緑色です。
下田名所めぐり遊覧バスの完全な状態の券については、Rコースの記事(下記リンク記事)を御参照下さい。
《東海バス ワッペン》
乗車券購入時、遊覧バス乗客に配布されるワッペンで、旅行中に衣類の目立つところに貼り付けるためのものです。
《東海バス下田遊覧バス 下田駅前限定 徳造丸 割引クーポン》

《玉泉寺 説明》

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【Kコースの写真・乗車記(2020年3月26日)】
《伊豆急下田駅》

この日のKコースに使用された『「サフィール踊り子」デザインラッピングバス』です。

側面の表示器には『踊り子号デビュー サフィール』と表示。

車体側面にはサフィール踊り子の列車と同じロゴ。サフィール踊り子のデビューから東海バスグループの合併による社名変更までわずかな期間であるため、車体の社名『南伊豆東海バス』は仮の表記で、すぐに剥がせるもののようです。

車内は普通の観光バスですが、ヘッドカバーがサフィール踊り子デザインとなっています。
《下田港(下田港内めぐり遊覧船)》

下田港内めぐり遊覧船乗り場すぐ横に停車中。ここでは黒船サスケハナに乗船。詳細は下記リンク記事『伊豆クルーズ 下田港内めぐり』を御参照下さい。
《下田海中水族館》
同館の駐車場に停車中。水族館の詳細は下記リンク記事『下田アクアサービス 下田海中水族館アクアドームペリー号』を御参照下さい。
《玉泉寺》
玉泉寺の駐車場で待機中。







《恵比須島》

恵比須島の橋の手前で待機中。

バスを降りてからは橋を渡り、島内を反時計回りに歩いていきます。





後ろを振り返った様な写真が多いのは団体行動中でも一番撮りやすかったため。
まもなく島内一周が終わります。橋を渡ったところでバスが待機しています。
《恵比須島→下田ロープウェイ間の移動中》
車窓から。
《下田ロープウェイ・新下田駅》
Kコースの終点・下田ロープウェイ(新下田駅)に到着。恵比須島の景色が最高でしたが、この後の水戸岡鋭治氏デザインにリニューアルされた下田ロープウェイもなかなか。詳細は下記リンク記事『下田ロープウェイ 下田ロープウェイ』を御参照下さい。見どころが多く、ガイドの方の地元視点での楽しい案内で新下田駅到着までの約3時間があっという間に過ぎました。
※2020年05月09日掲載(徳造丸割引クーポン以外)
※2026年03月26日更新(徳造丸割引クーポン追加)
【関連記事】
《関連交通機関等》
南伊豆東海バス 下田名所めぐり遊覧バスRコース
JR東日本 スーパービュー踊り子号
伊豆急行 スーパービュー踊り子号
JR東日本 サフィール踊り子号
伊豆急行 サフィール踊り子号
伊豆クルーズ 下田港内めぐり
下田アクアサービス 下田海中水族館アクアドームペリー号
下田ロープウェイ 下田ロープウェイ
道の駅 開国下田みなと
《南伊豆東海バス路線バス》
南伊豆東海バス 西伊豆ライナー
本コースの特徴として、Rコースと同様に『「サフィール踊り子」デザインラッピングバス』による運行(点検日除く)となっています。更に下田ロープウェイ、下田港内めぐり遊覧船、下田海中水族館(海中水族船メインの水族館)が含まれており、乗り物好きのためにある様なコース設定となっています。
なお、南伊豆東海バスは2020年4月1日に伊豆東海バス、西伊豆東海バス、新東海バス、東海バスオレンジシャトルと合併し、株式会社東海バスとなりました。
【Kコース概要】
伊豆急下田駅10:00発→下田港内めぐり遊覧船(乗船20分)→下田海中水族館(見学55分)
→玉泉寺(見学20分)→恵比須島(見学25分)→下田ロープウェイ13:05着
※下田ロープウェイ(新下田駅)到着時に解散し、各自で下田ロープウェイに乗車。
※上記コース内の遊覧船乗船料、水族館入館料、ロープウェイ往復運賃は遊覧バス料金に含まれる。
なお、遊覧船特別展望室利用料金は含まれない。利用する場合は各自、別途支払い。
※コース内の乗り物が運休時には他の施設への立ち寄り等で振り替え対応となる。
※恵比須島荒天時には『道の駅開国下田みなと』への立ち寄りに変更となる。
【乗車券・配布物(2020年3月26日)】
《東海バス 伊豆の旅/伊豆ロマン(Kコース乗車券(半券))》

下田駅前案内所にて購入した下田名所めぐり遊覧バスKコースの栞型乗車券の半券で、写真左が表面、写真右が裏面。ミシン目が2ヶ所入っており、最下段は南伊豆東海バス側の発売時の控えとして切り取られ、中段は乗車時に切り取られて、写真は手元に残った最上段の部分です。他の下田名所めぐり遊覧バスの乗車券もこれと同じものを使用しており、Kコースの場合は日付印が緑色です。下田名所めぐり遊覧バスの完全な状態の券については、Rコースの記事(下記リンク記事)を御参照下さい。
《東海バス ワッペン》
乗車券購入時、遊覧バス乗客に配布されるワッペンで、旅行中に衣類の目立つところに貼り付けるためのものです。《東海バス下田遊覧バス 下田駅前限定 徳造丸 割引クーポン》
《玉泉寺 説明》

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【Kコースの写真・乗車記(2020年3月26日)】
《伊豆急下田駅》

この日のKコースに使用された『「サフィール踊り子」デザインラッピングバス』です。
側面の表示器には『踊り子号デビュー サフィール』と表示。
車体側面にはサフィール踊り子の列車と同じロゴ。サフィール踊り子のデビューから東海バスグループの合併による社名変更までわずかな期間であるため、車体の社名『南伊豆東海バス』は仮の表記で、すぐに剥がせるもののようです。
車内は普通の観光バスですが、ヘッドカバーがサフィール踊り子デザインとなっています。《下田港(下田港内めぐり遊覧船)》

下田港内めぐり遊覧船乗り場すぐ横に停車中。ここでは黒船サスケハナに乗船。詳細は下記リンク記事『伊豆クルーズ 下田港内めぐり』を御参照下さい。《下田海中水族館》
同館の駐車場に停車中。水族館の詳細は下記リンク記事『下田アクアサービス 下田海中水族館アクアドームペリー号』を御参照下さい。《玉泉寺》
玉泉寺の駐車場で待機中。






《恵比須島》

恵比須島の橋の手前で待機中。
バスを降りてからは橋を渡り、島内を反時計回りに歩いていきます。




後ろを振り返った様な写真が多いのは団体行動中でも一番撮りやすかったため。
まもなく島内一周が終わります。橋を渡ったところでバスが待機しています。《恵比須島→下田ロープウェイ間の移動中》
車窓から。《下田ロープウェイ・新下田駅》
Kコースの終点・下田ロープウェイ(新下田駅)に到着。恵比須島の景色が最高でしたが、この後の水戸岡鋭治氏デザインにリニューアルされた下田ロープウェイもなかなか。詳細は下記リンク記事『下田ロープウェイ 下田ロープウェイ』を御参照下さい。見どころが多く、ガイドの方の地元視点での楽しい案内で新下田駅到着までの約3時間があっという間に過ぎました。※2020年05月09日掲載(徳造丸割引クーポン以外)
※2026年03月26日更新(徳造丸割引クーポン追加)
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《関連交通機関等》
南伊豆東海バス 下田名所めぐり遊覧バスRコース
JR東日本 スーパービュー踊り子号
伊豆急行 スーパービュー踊り子号
JR東日本 サフィール踊り子号
伊豆急行 サフィール踊り子号
伊豆クルーズ 下田港内めぐり
下田アクアサービス 下田海中水族館アクアドームペリー号
下田ロープウェイ 下田ロープウェイ
道の駅 開国下田みなと
《南伊豆東海バス路線バス》
南伊豆東海バス 西伊豆ライナー
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2026年03月19日
長電バス 長電バス分社30周年アニバーサリー
長電バスは1995(平成7)年5月29日の長野電鉄(バス部門)からの分社化30周年を記念して2025(令和7)年、『分社30周年記念マーキング車両運行』(長野営業所・長野市内路線、湯田中営業所・志賀高原方面路線)、急行バス志賀高原線にて2階建てバス・エアロキング運行、『エアロキングまつり』開催、記念商品の発売を実施しました。
【記念誌】
《「りんご色のバスが行く」分社30周年記念フォトブック(2025年11月4日発売)》
分社30周年を記念して出版された写真集。A4・96頁。税込2,000円。長電バス監修でイマジビジョン・プラス合同会社が発行した書籍で一般流通品。私は東京・神保町の書泉グランデで購入。
【関連記事】
《長電バス関連》
長電バス 志賀高原線
長電バス 中野木島線
長電バス 屋代須坂線
長野電鉄 志賀リレー号(平成25年3月31日)
小布施町 小布施町内周遊シャトルバス「おぶせロマン号」
【記念誌】
《「りんご色のバスが行く」分社30周年記念フォトブック(2025年11月4日発売)》
分社30周年を記念して出版された写真集。A4・96頁。税込2,000円。長電バス監修でイマジビジョン・プラス合同会社が発行した書籍で一般流通品。私は東京・神保町の書泉グランデで購入。【関連記事】
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長電バス 志賀高原線
長電バス 中野木島線
長電バス 屋代須坂線
長野電鉄 志賀リレー号(平成25年3月31日)
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2026年03月16日
東急バス ヒロアカSHIBUYA STREET RIDE
東急グループで開催しているTVアニメ『僕のヒーローアカデミア』放送完結を記念したコラボレーション企画の一環として2026(令和8)年1月16日〜4月30日(祝日以外の月曜・火曜は運休)、東急バスでは渋谷周遊・定期観光バス『SHIBUYA STREET RIDE』(2階建てオープントップバス)の一部を期間限定で『僕のヒーローアカデミア』仕様にした『ヒロアカSHIBUYA STREET RIDE』(渋谷フクラス〜表参道〜原宿〜渋谷フクラス)として運行しています。所要時間は35分前後。運賃(大人4,500円/小児3,500円)は高めですが緑谷・爆豪・轟の録り下ろしオリジナルボイス体験、豪華な乗車特典プレゼント付きとなっています。
【乗車特典プレゼント】
《オリジナル記念ポストカード》
基本的に電子チケットで紙の乗車券はありません。唯一の紙製の乗車記念品です。
《アクリル記念乗車券》
一応、記念乗車券(乗車証明書的なもの)はありますが、立派なアクリルスタンド形式(台座付き)であるため厚みがあります。写真はスキャナーで取り込んだものですが、厚みがありすぎて画像が鮮明ではありません。後日、接写した画像と差し替えるかも知れません。実物を手にしてその立派さには驚きます。『厚すぎ』だと感じたのは2018年にJR東海が運行した急行身延線全通90周年白糸号の『記念乗車証』という名の『乗車記念バッジ』以来ですが、それよりも厚いです。
《バスデザインアクリルチャーム》
これもアクリル系グッズ。最近の流行りです。
《ミニクリアファイル・後期(3月9日〜4月30日走行分)》
ミニクリアファイルのみ前後期でデザインを変えています。
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【『僕のヒーローアカデミア』東急線スタンプラリーミッション】
《渋谷フクラス内 東急プラザ渋谷(2F正面入口付近)》
スタンプラリーのうち、ボーナスステージ対象スポットの1つで、ヒロアカSHIBUYA STREET RIDEが発着する渋谷フクラスにはヒロアカSHIBUYA STREET RIDEロゴデザインのスタンプが設置されています。
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【写真・乗車記】
《2026(令和8)年3月14日撮影・乗車》

この日の15:55発便は計17名の乗車でした。うち2名が小学生くらいの子供。うち2名は外国人カップルでヒロアカのぬいぐるみ持参であるため、同アニメのファンの方であることが分かります。座席は指定席ではありません。前方から埋まっていきます。


渋谷フクラス9番乗り場とその周辺の時刻表、掲示物です。


車内側方に設置されたモニターです。



車窓です。乗客の多くはヒロアカのぬいぐるみと景色を一緒に撮影していました。







やはり渋谷といえば巨大なビル群。その多くが東急系のビルです。渋谷フクラスに到着したのは16:38。所要時間43分でした。
【関連記事】
《前身のツアー/他社の僕のヒーローアカデミアコラボ》
東急バス、東急トランセ 東急グループ100周年記念オープントップバスツアー
東急電鉄 渋谷ヒーローズミッション/PLUS ULTRA TRAIN
静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア×静岡鉄道コラボレーション
【乗車特典プレゼント】
《オリジナル記念ポストカード》
基本的に電子チケットで紙の乗車券はありません。唯一の紙製の乗車記念品です。《アクリル記念乗車券》
一応、記念乗車券(乗車証明書的なもの)はありますが、立派なアクリルスタンド形式(台座付き)であるため厚みがあります。写真はスキャナーで取り込んだものですが、厚みがありすぎて画像が鮮明ではありません。後日、接写した画像と差し替えるかも知れません。実物を手にしてその立派さには驚きます。『厚すぎ』だと感じたのは2018年にJR東海が運行した急行身延線全通90周年白糸号の『記念乗車証』という名の『乗車記念バッジ』以来ですが、それよりも厚いです。《バスデザインアクリルチャーム》
これもアクリル系グッズ。最近の流行りです。《ミニクリアファイル・後期(3月9日〜4月30日走行分)》
ミニクリアファイルのみ前後期でデザインを変えています。――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【『僕のヒーローアカデミア』東急線スタンプラリーミッション】
《渋谷フクラス内 東急プラザ渋谷(2F正面入口付近)》
スタンプラリーのうち、ボーナスステージ対象スポットの1つで、ヒロアカSHIBUYA STREET RIDEが発着する渋谷フクラスにはヒロアカSHIBUYA STREET RIDEロゴデザインのスタンプが設置されています。======================================
【写真・乗車記】
《2026(令和8)年3月14日撮影・乗車》

この日の15:55発便は計17名の乗車でした。うち2名が小学生くらいの子供。うち2名は外国人カップルでヒロアカのぬいぐるみ持参であるため、同アニメのファンの方であることが分かります。座席は指定席ではありません。前方から埋まっていきます。

渋谷フクラス9番乗り場とその周辺の時刻表、掲示物です。

車内側方に設置されたモニターです。


車窓です。乗客の多くはヒロアカのぬいぐるみと景色を一緒に撮影していました。






やはり渋谷といえば巨大なビル群。その多くが東急系のビルです。渋谷フクラスに到着したのは16:38。所要時間43分でした。【関連記事】
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2026年02月21日
京成バス千葉ウエスト 白井市コミュニティバス「ナッシー号」
【乗車券】
《ナッシー号専用バス回数乗車券(京成バス千葉ウエスト発行・2026(令和8)年1月30日収集)》

白井市コミュニティバスの回数券。50円券×24枚綴りで売価1,000円です。白井市コミュニティバスのうち、京成バス千葉ウエスト車内にて購入しました。写真左は表紙で白井市、船橋新京成バス株式会社、ちばレインボーバス株式会社の3者名入りですが、2025(令和7)4月の京成バスグループ再編によりゴム印にて下部に『京成バス千葉ウエスト』『京成バス千葉ウエストセントラル』の社名が押されています。写真右は50円券の券面ですが、そちらは変更前社名の略称のままです。券上部左側の『S』は『新京成』の略だと思います。
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【写真(2026(令和8)年1月30日に白井市役所にて撮影)】




【関連記事】
《前身会社》
新京成電鉄、船橋新京成バス、松戸新京成バス マイメモリーズshin-kei-sei
《ナッシー号専用バス回数乗車券(京成バス千葉ウエスト発行・2026(令和8)年1月30日収集)》

白井市コミュニティバスの回数券。50円券×24枚綴りで売価1,000円です。白井市コミュニティバスのうち、京成バス千葉ウエスト車内にて購入しました。写真左は表紙で白井市、船橋新京成バス株式会社、ちばレインボーバス株式会社の3者名入りですが、2025(令和7)4月の京成バスグループ再編によりゴム印にて下部に『京成バス千葉ウエスト』『京成バス千葉ウエストセントラル』の社名が押されています。写真右は50円券の券面ですが、そちらは変更前社名の略称のままです。券上部左側の『S』は『新京成』の略だと思います。======================================
【写真(2026(令和8)年1月30日に白井市役所にて撮影)】




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2025年12月08日
西東京バス 夕やけ小やけ号
【乗車券】
《西東京バス乗車券 350YEN(平成17年5月収集)》
京王八王子バスターミナルで高尾・陣馬スタンプハイクの時期に立ち売りされていた軟券の乗車券(350円)です。同バスターミナルから陣馬高原下バス停までの運賃に対応する350円券と700円券(それぞれ小児と大人運賃に対応)がありましたが、特に大小を区別する文字は入りません。
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【ポストカード】
《夕やけ小やけの里・八王子 夕やけ小やけ号(令和元年7月21日収集)》
夕やけ小やけの里で販売されていたポストカードセットのうち1枚が夕やけ小やけ号デザインのものでした。
====================================
【写真】
《夕やけ小やけの里に静態保存されている夕やけ小やけ号(令和元年7月21日)》

夕やけ小やけ号(京王八王子駅〜夕焼小焼〜陣馬高原下間)などに使用された西東京バスのボンネットバスは2009年(平成21年)、八王子市に寄贈され、夕焼小焼停留所近くにある『夕やけ小やけふれあいの里』で静態保存されています。







※2005年07月01日掲載(乗車券)
※2021年12月15日更新(R1写真)
※2025年12月08日更新(ポストカード)
【関連記事】
《接続していた京王線特急列車、西東京バスの代替路線》
京王帝都電鉄 陣馬号
京王電鉄 陣馬号(京王線)
西東京バス 霊園32系統
西東京バス 美32系統
《その他の西東京バス各線》
西東京バス 五20系統
西東京バス 拝01系統
西東京バス 小菅の湯線
八王子市 はちバス北西部コース
八王子市 はちバス北部コース
《西東京バス乗車券 350YEN(平成17年5月収集)》
京王八王子バスターミナルで高尾・陣馬スタンプハイクの時期に立ち売りされていた軟券の乗車券(350円)です。同バスターミナルから陣馬高原下バス停までの運賃に対応する350円券と700円券(それぞれ小児と大人運賃に対応)がありましたが、特に大小を区別する文字は入りません。――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【ポストカード】
《夕やけ小やけの里・八王子 夕やけ小やけ号(令和元年7月21日収集)》
夕やけ小やけの里で販売されていたポストカードセットのうち1枚が夕やけ小やけ号デザインのものでした。====================================
【写真】
《夕やけ小やけの里に静態保存されている夕やけ小やけ号(令和元年7月21日)》

夕やけ小やけ号(京王八王子駅〜夕焼小焼〜陣馬高原下間)などに使用された西東京バスのボンネットバスは2009年(平成21年)、八王子市に寄贈され、夕焼小焼停留所近くにある『夕やけ小やけふれあいの里』で静態保存されています。






※2005年07月01日掲載(乗車券)
※2021年12月15日更新(R1写真)
※2025年12月08日更新(ポストカード)
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