ﾊﾞｽ(1ｾｸ←国鉄JR代替)
2010年09月08日
雫石町 あねっこバス(しずくいしデマンドタクシー)
雫石町内で完結する岩手県交通の路線バスが廃止されたことにより、代替交通機関として『しずくいしデマンドタクシー』の運行が開始されました。平成16年4〜6月を試験運行期間とし、同年7月から本格運行となりました。同年8月27日開催のしずくいしデマンドタクシー愛称選考委員会で『あねっこバス』の愛称が付けられました。
雫石町がNPO法人しずくいし･いきいき暮らしネットワークに運営を委託し、同法人が有限会社雫石タクシーに運行を委託しています。利用者は事前にチケット(後述)を購入し、乗車希望便始発時刻の30分前(12月〜3月は1時間前。また、季節に関係なく各路線の始発の便については前日)までに予約を入れることで利用できます。以前は事前に利用登録をする必要がありましたが、現在では小学生以下のみがその対象となっており、町外の人も利用できるようになっています。
あねっこバスは6路線(御明神線、西山線、西根線、小岩井線、鴬宿線、大村線)あり、御明神線(JR雫石駅〜役場〜JA新いわて南部営農経済センター〜横欠〜春木場〜赤渕〜安栖〜橋場〜道の駅雫石あねっこ)の赤渕〜安栖間については戦時中に不要不急路線として休止された運輸通信省橋場線赤渕〜橋場間(盛岡〜赤渕間については線名が改称されJR東日本田沢湖線として現存)の代替交通機関といえます。
【しずくいしデマンドタクシー券(補助券)】
平成19年8月に雫石駅構内のNPOサポートセンター(雫石銀河ステーション)で購入した100円券の補助券。町外の一般利用者の場合、運賃が200円となるため、補助券2枚での発売となるようです。なお、補助券ではない通常のチケットは1シート11枚綴りで100円券と200円券の2種類あるようです。
雫石町がNPO法人しずくいし･いきいき暮らしネットワークに運営を委託し、同法人が有限会社雫石タクシーに運行を委託しています。利用者は事前にチケット(後述)を購入し、乗車希望便始発時刻の30分前(12月〜3月は1時間前。また、季節に関係なく各路線の始発の便については前日)までに予約を入れることで利用できます。以前は事前に利用登録をする必要がありましたが、現在では小学生以下のみがその対象となっており、町外の人も利用できるようになっています。
あねっこバスは6路線(御明神線、西山線、西根線、小岩井線、鴬宿線、大村線)あり、御明神線(JR雫石駅〜役場〜JA新いわて南部営農経済センター〜横欠〜春木場〜赤渕〜安栖〜橋場〜道の駅雫石あねっこ)の赤渕〜安栖間については戦時中に不要不急路線として休止された運輸通信省橋場線赤渕〜橋場間(盛岡〜赤渕間については線名が改称されJR東日本田沢湖線として現存)の代替交通機関といえます。
【しずくいしデマンドタクシー券(補助券)】
平成19年8月に雫石駅構内のNPOサポートセンター(雫石銀河ステーション)で購入した100円券の補助券。町外の一般利用者の場合、運賃が200円となるため、補助券2枚での発売となるようです。なお、補助券ではない通常のチケットは1シート11枚綴りで100円券と200円券の2種類あるようです。2009年11月14日
尼崎市交通局 11系統､23系統､52系統
国鉄福知山線のうち昭和56年に旅客営業が廃止された通称･尼崎港線(尼崎港〜塚口間)の周辺を走行する尼崎市交通局の路線バスは、
・11系統(阪神尼崎駅〜金楽時〜JR尼崎駅〜若王寺〜阪急園田駅)
・23系統(阪神尼崎駅〜金楽時〜JR尼崎駅〜神崎〜阪急園田駅〜戸ノ内)
・52系統(JR尼崎駅〜コスモ工業団地〜JR尼崎駅)
です。運転手の方に尋ねたところ、かつて、52系統は旧尼崎港駅方面まで路線があったそうですが、利用者の減少により短縮されたそうです。
【共通回数券】
尼崎市交通局では回数券は基本的に回数カードというプリペイドカードになっていますが、阪急バスとの共通乗車用に紙製の『共通回数券』があります。写真は平成17年4月24日に市バスサービスセンター(阪神尼崎駅前)で入手したものです。
【尼崎市営バス専用普通回数カード】
同所では共通回数券以外には交通局専用の『回数券カード(2000円)』(プリペイドカードタイプの回数券)がありました。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【阪神尼崎駅で撮影した11系統の写真(平成17年4月24日)】
阪神尼崎駅を中心とした旧尼崎港線に近い路線を持つ尼崎市交通局のバスに乗車しました。塚口〜尼崎間は福知山線(本線)が現存するので省略します。現在、尼崎〜金楽時〜尼崎港間の廃線跡付近を1本で結ぶ路線はありません。
尼崎〜金楽時間を結ぶ路線は11系統と23系統の2路線あります。今回は阪神尼崎から11系統で阪急園田まで行き、23系統で阪神尼崎へ戻りました。途中の金楽時バス停付近には廃線跡らしき遊歩道が見られます。
旧尼崎港線に全体的に沿っている路線は、52系統です。平成16年に乗車しましたが、途中の阪神大物バス停付近に(さすがに枕木やレールはないですが)いかにも廃線とわかる用地が少し残っていました。
尚、阪神尼崎を起点とする70系統に尼崎港というバス停がありますが、尼崎港駅跡とは全く別の場所で、尼崎港線跡に沿ってもいません。
※平成17年04月24日掲載(写真、本文)
※平成20年09月18日更新(共通回数券)
※平成21年11月14日更新(普通回数カード)
・11系統(阪神尼崎駅〜金楽時〜JR尼崎駅〜若王寺〜阪急園田駅)
・23系統(阪神尼崎駅〜金楽時〜JR尼崎駅〜神崎〜阪急園田駅〜戸ノ内)
・52系統(JR尼崎駅〜コスモ工業団地〜JR尼崎駅)
です。運転手の方に尋ねたところ、かつて、52系統は旧尼崎港駅方面まで路線があったそうですが、利用者の減少により短縮されたそうです。
【共通回数券】
尼崎市交通局では回数券は基本的に回数カードというプリペイドカードになっていますが、阪急バスとの共通乗車用に紙製の『共通回数券』があります。写真は平成17年4月24日に市バスサービスセンター(阪神尼崎駅前)で入手したものです。【尼崎市営バス専用普通回数カード】
同所では共通回数券以外には交通局専用の『回数券カード(2000円)』(プリペイドカードタイプの回数券)がありました。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【阪神尼崎駅で撮影した11系統の写真(平成17年4月24日)】
阪神尼崎駅を中心とした旧尼崎港線に近い路線を持つ尼崎市交通局のバスに乗車しました。塚口〜尼崎間は福知山線(本線)が現存するので省略します。現在、尼崎〜金楽時〜尼崎港間の廃線跡付近を1本で結ぶ路線はありません。尼崎〜金楽時間を結ぶ路線は11系統と23系統の2路線あります。今回は阪神尼崎から11系統で阪急園田まで行き、23系統で阪神尼崎へ戻りました。途中の金楽時バス停付近には廃線跡らしき遊歩道が見られます。
旧尼崎港線に全体的に沿っている路線は、52系統です。平成16年に乗車しましたが、途中の阪神大物バス停付近に(さすがに枕木やレールはないですが)いかにも廃線とわかる用地が少し残っていました。
尚、阪神尼崎を起点とする70系統に尼崎港というバス停がありますが、尼崎港駅跡とは全く別の場所で、尼崎港線跡に沿ってもいません。
※平成17年04月24日掲載(写真、本文)
※平成20年09月18日更新(共通回数券)
※平成21年11月14日更新(普通回数カード)
madoguchi13ban at 22:05｜Permalink│Comments(0)│
2006年06月15日
群馬県勢多郡東村路線バス 沢入春場見線
全国に東村が複数ありますが、群馬県内だけで最近まで２つの東村(吾妻郡、勢多郡)がありました。現在では町村合併により前者は東吾妻町、後者はみどり市になりました。
わたらせ渓谷鉄道沿線にある勢多郡の東村(現 みどり市)では、同線神戸駅周辺に東村路線バス沢入春場見線･美術館循環線･小中線を運行しており、フリー乗車券の設定もありました。現在ではこれらのバスや旧大間々町周辺のバスを含め、みどり市の市内路線バスとして運行されており、旧東村エリアの路線にはまだフリー乗車券の設定があるようです(同市ホームページを御参照下さい)。様式に変更があったか気になるところです。
ところで、わたらせ渓谷鉄道神戸〜沢入間は国鉄足尾線だった時代の昭和48年に草木ダム建設に伴いトンネル経由の新線となり、途中の草木駅が廃止されています。この旧線に比較的近いところに東村路線バス沢入春場見線の路線があり、足尾線旧線の代替路線といえるかもしれません。
【フリー乗車券(平成18年1月15日収集)】
・子供･敬老用 250円 水色
・大人用 500円 オレンジ色
券の左下に『群馬県勢多郡東村路線バス 赤城観光自動車株式会社』と記載。いずれもバス車内で乗務員から購入。大人用が何故か18.1.23発行となっているが、購入日は18.1.15が正しい。JRの補片に比べて子供･敬老用は大きめで、大人用は小さめのサイズ。券番は右下に鉛筆で手書きされたもののようです。
わたらせ渓谷鉄道沿線にある勢多郡の東村(現 みどり市)では、同線神戸駅周辺に東村路線バス沢入春場見線･美術館循環線･小中線を運行しており、フリー乗車券の設定もありました。現在ではこれらのバスや旧大間々町周辺のバスを含め、みどり市の市内路線バスとして運行されており、旧東村エリアの路線にはまだフリー乗車券の設定があるようです(同市ホームページを御参照下さい)。様式に変更があったか気になるところです。
ところで、わたらせ渓谷鉄道神戸〜沢入間は国鉄足尾線だった時代の昭和48年に草木ダム建設に伴いトンネル経由の新線となり、途中の草木駅が廃止されています。この旧線に比較的近いところに東村路線バス沢入春場見線の路線があり、足尾線旧線の代替路線といえるかもしれません。
【フリー乗車券(平成18年1月15日収集)】
・子供･敬老用 250円 水色・大人用 500円 オレンジ色
券の左下に『群馬県勢多郡東村路線バス 赤城観光自動車株式会社』と記載。いずれもバス車内で乗務員から購入。大人用が何故か18.1.23発行となっているが、購入日は18.1.15が正しい。JRの補片に比べて子供･敬老用は大きめで、大人用は小さめのサイズ。券番は右下に鉛筆で手書きされたもののようです。
madoguchi13ban at 22:31｜Permalink│Comments(0)│
