鉄道(3セク⇔JR乗入等)

2025年02月14日

真岡鐵道 DL&SLもおか〜芳賀路まんぷく列車〜

【車内配布の印刷物(2019年(令和元年)5月18日運行分)】
《DL&SLもおか〜芳賀路まんぷく列車〜まんぷくメニューおしながき》
DL&SLもおか〜芳賀路まんぷく列車〜まんぷくメニューおしながき外表DL&SLもおか〜芳賀路まんぷく列車〜まんぷくメニューおしながき外裏 びゅう旅行商品の団体専用列車(快速列車)で真岡線内にて提供された食事のメニュー。A5サイズ・4頁です。写真は外側表面(1頁目)と裏面(4頁目)です。










DL&SLもおか〜芳賀路まんぷく列車〜まんぷくメニューおしながき内 内側(2・3頁目)です。








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 JR東日本 DL&SLもおか〜芳賀路まんぷく列車〜
 真岡鐵道 SLもおか号
 真岡鐵道 DL&SLもおか号

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2025年01月21日

北越急行 ほくほく線開業10周年

【記念乗車券】
《ほくほく線開業10周年記念乗車券 ほくほくフリーパス(平成19年4〜9月発売)》
 普通列車専用のフリー乗車券。4〜8月には発売当月分とその翌月分を発売していました。小児用(500円)と大人用(1,000円)があり、表面の地紋色と裏面の写真を毎月変えていたようです。私は平成19年5月4日に十日町駅にて5月分と6月分の大小を購入しました。購入時に利用希望日を尋ねられ、その場で日付のシールを貼りつけて発売されました。

〔5月用〕
ほくほく線開業10周年記念乗車券5月表小児用ほくほく線開業10周年記念乗車券5月表大人用






ほくほく線開業10周年記念乗車券5月裏






〔6月用〕
ほくほく線開業10周年記念乗車券6月表小児用ほくほく線開業10周年記念乗車券6月表大人用






ほくほく線開業10周年記念乗車券6月裏






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【写真】
《JR東日本信越本線直江津駅(平成19年5月4日撮影)》
20070504ほくほく線乗入信越本線直江津駅 写真は開業10周年記念ラッピング・ヘッドマーク装着のHK100形。








※2010年2月17日掲載(10周年記念乗車券表面、写真)
※2025年1月21日更新(10周年記念乗車券裏面)

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 北越急行 ほくほく線

madoguchi13ban at 07:43|PermalinkComments(0)

2025年01月20日

鹿島臨海鉄道 マリンライナーはまなす号

 鹿島臨海鉄道7000形は茨城県が所有し、同鉄道に貸与している車両です。三陸鉄道36-300形・36-400形(くろしお号おやしお号…岩手県所有)と同様に珍しい県所有の車両です。三陸鉄道と同様に観光目的で使用できる立派な車両ですが、茨城県の場合は東海村原発関連の国からの交付金により製造されたという経緯があります。当初は快速『マリンライナーはまなす号』(水戸〜鹿島神宮)に使用されていましたが、同列車の廃止後は運転される機会が少なくなっています。
 鹿島鉄道廃止決定前、茨城県ホームページに県民から寄せられた意見で、県保有の車両なのだから鹿島鉄道線で走らせたらどうかというものもありましたが、それが実現することなく同鉄道は廃止となりました。マリンライナーはまなす号廃止後の7000形の使われ方を県民の方が知っているからこそ、その様な意見が出るのでしょう。勿体ないので多くの利用者が見込めそうな沿線や周辺のイベントにあわせてもっと出番を増やして欲しいと思います。例えば10月下旬にひたちなか海浜鉄道と銚子電気鉄道が姉妹提携を行うので、今後両鉄道のイベントが同日開催される日に鉄道マニアがひたちなか市〜銚子市を移動→その間に位置する鹿島臨海鉄道を経由する鉄道マニアの利用が増えそう→快速マリンライナー号をリバイバル運行というのは鉄道マニア的発想ですが、そういうイベントがあると個人的にはいいなと思っています。
(2025年追記:2015年10月に廃車となりました。)

【記念乗車券】
《マリンライナーはまなす運転開始記念乗車券(平成4年7月23日)》
マリンライナーはまなす運転開始記乗外面マリンライナーはまなす運転開始記乗中面 台紙とD型硬券乗車券2枚セット。写真左は台紙外面。右は中面。





【料金券】
《大洗駅発行 マリンライナーはまなす券(硬券)》
マリンライナーはまなす券大洗駅硬券 同列車廃止後にYOKOHAMAトレインフェスティバル2011で入手したもの(これ以降の料金券の入手先は全て同じ)。




《大洗乗務員 マリンライナーはまなす券(軟券)》
マリンライナーはまなす券大洗乗務員軟券 停車駅名には鹿島サッカースタジアムの駅名は記載されていません。






















《大洗乗務員発行 マリンライナーはまなす号回数券》
マリンライナーはまなす号回数券表紙マリンライナーはまなす号回数券 マリンライナーはまなす号料金6回分の回数券で売価は1,000円。写真左は表紙。右は料金券部分。
 停車駅名には鹿島サッカースタジアムの駅名も記載されており、同駅臨時停車時にも対応しているようです。









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【ブロマイド】
《鹿島臨海鉄道ブロマイド・マリンライナーはまなす》
鹿島臨海鉄道ブロマイドマリンライナーはまなす 一時期コンビニのプリントサービスで実施されていた鉄道事業者公認のブロマイド作成サービス(1枚・税込300円)で作成されたもの。マリンライナーはまなすデザインです。なお、車体の左側が切れた構図ですが、元々そうなっています。











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【写真】
《平成18年1月4日撮影》
20060104大洗駅マリンライナーはまなす 大洗駅で撮影した7000形(右)。








※2013年9月23日掲載(本文、記念券、はまなす券・回数券、写真)
※2025年1月20日更新(ブロマイド)

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madoguchi13ban at 15:45|PermalinkComments(0)

2024年10月30日

会津鉄道 花咲くあいづ号

【記念券】
《2015.4.1〜6.30ふくしまデスティネーションキャンペーン開催記念乗車券》
会津鉄道ふくしまデスティネーションキャンペーン開催記乗台紙表会津鉄道ふくしまデスティネーションキャンペーン開催記乗台紙裏 ふくしまデスティネーションキャンペーンの開催を記念して発売された同キャンペーン関連で登場したラッピングトレイン『花咲くあいづ号』デザインの記念乗車券。台紙(写真左は表面、右は裏面)とD型硬券乗車券3枚のセットです。





会津鉄道ふくしまデスティネーションキャンペーン開催記乗1 カラ―印刷がきれいです。




会津鉄道ふくしまデスティネーションキャンペーン開催記乗2会津鉄道ふくしまデスティネーションキャンペーン開催記乗3




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2024年10月14日

しなの鉄道 有料快速軽井沢リゾート号

【記念券等】
《第31回鉄道フェスティバル@2024お台場 第三セクター鉄道等協議会ブース来場記念証》
しなの鉄道第31回鉄道フェスティバル@2024お台場来場記念証 SR1系100番代編成デザインで、かつ、休日に配布されているので軽井沢リゾート号のカテゴリに分類しておきます。ほぼ名刺サイズの手作りカード。鉄道の日を記念して2024年(令和6年)10月13日にお台場イーストプロムナードにて開催された『第31回鉄道フェスティバル』のしなの鉄道ブースにてグッズ購入者に配布されたものです。鉄道むすめ・上田れむもデザインされています。なお、同社ブースではきっぷ関連の販売品はありませんでした。

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2024年10月02日

北近畿タンゴ鉄道 タンゴ・ディスカバリー

 『タンゴディスカバリー』は、北近畿タンゴ鉄道が所有するKTR8000形気動車の車両愛称です。この車両の導入時(1996年(平成8年))に新大阪〜福知山〜久美浜間(東海道本線・福知山線・宮福線・宮津線)、綾部〜西舞鶴〜天橋立間(舞鶴線・宮津線)、天橋立〜豊岡間(宮津線)で運行を開始した特急列車の愛称でもあり、後に運行系統変更により京都〜福知山〜東舞鶴・豊岡・城崎間(山陰本線・舞鶴線・宮福線・宮津線)の特急列車となりましたが、2011年(平成23年)のダイヤ改正で『はしだて』『まいづる』に編入され、列車愛称としてのタンゴディスカバリーは無くなりました。更に北近畿タンゴ鉄道からWILLER TRAINS(京都丹後鉄道)に運営が移管後の2015年(平成27年)〜2017年(平成29年)にかけて、KTR8000形は水戸岡鋭治氏がデザインする『丹後の海』へとリニューアルされ、『タンゴディスカバリー』の車両愛称も無くなりました。

※タイトルには下記収集品に表示されている『タンゴ・ディスカバリー』を使用しています。

【チケットケース】
《智恩寺/タンゴディスカバリーデザイン(2006年(平成18年)頃収集か?)》

北近畿タンゴ鉄道智恩寺タンゴディスカバリー券袋内 北近畿タンゴ鉄道のチケットケースです。写真はチケットケースの内側で、KTR8000形気動車を『・』入りの『タンゴ・ディスカバリー』として紹介しています。文中に『新型車両』と記載されているので、導入時から使用されている、または同デザインのチケットケースの使用を継続していたのでしょうか?


北近畿タンゴ鉄道智恩寺タンゴディスカバリー券袋外表北近畿タンゴ鉄道智恩寺タンゴディスカバリー券袋外裏 チケットケース外側の表面と裏面で、天橋立駅近くにある智恩寺に関連したデザインです。




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《車両リニューアル後、後継列車》
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 JR西日本 はしだて号

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2024年09月07日

三陸鉄道 お座敷&レトロ春さんりく号

【パンフレット】
《春の三陸!列車の旅へ!!2006春さんりくの旅》

三陸鉄道お座敷&レトロ春さんりく号パンフ外表三陸鉄道お座敷&レトロ春さんりく号パンフ外裏 2006年(平成18年)4月16日にデビューした『「さんりくしおさいII 』とリクライニング車、お座敷車の3両編成で同年4月29日〜5月8日、八戸〜宮古間(JR東日本八戸線・三陸鉄道北リアス線)にて運行された『お座敷&レトロ春さんりく号』が表紙のA4・4頁のパンフレットです。





三陸鉄道お座敷&レトロ春さんりく号パンフ内1三陸鉄道お座敷&レトロ春さんりく号パンフ内2 お座敷&レトロ春さんりく号以外に盛岡〜久慈間(JR東日本山田線・三陸鉄道北リアス線)のさんりくトレイン北山崎号(キハ58系・Kenji)も掲載されています。両列車とも接続する東京方面の東北新幹線が当時最速の『はやて号』でした。うまく組み合わせれば、はやて9号→(八戸駅乗り換え)→お座敷&レトロ春さんりく号→(久慈〜宮古間の駅で約1時間待ち)→さんりくトレイン北山崎号→(盛岡駅乗り換え)→はやて32号の様に列車だけで関東からの弾丸日帰り旅行も可能でした。

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