鉄道(3セク⇔JR乗入等)
2025年02月14日
真岡鐵道 DL&SLもおか〜芳賀路まんぷく列車〜
【車内配布の印刷物(2019年(令和元年)5月18日運行分)】
《DL&SLもおか〜芳賀路まんぷく列車〜まんぷくメニューおしながき》

びゅう旅行商品の団体専用列車(快速列車)で真岡線内にて提供された食事のメニュー。A5サイズ・4頁です。写真は外側表面(1頁目)と裏面(4頁目)です。
内側(2・3頁目)です。
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《関連列車》
JR東日本 DL&SLもおか〜芳賀路まんぷく列車〜
真岡鐵道 SLもおか号
真岡鐵道 DL&SLもおか号
《DL&SLもおか〜芳賀路まんぷく列車〜まんぷくメニューおしながき》

びゅう旅行商品の団体専用列車(快速列車)で真岡線内にて提供された食事のメニュー。A5サイズ・4頁です。写真は外側表面(1頁目)と裏面(4頁目)です。
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JR東日本 DL&SLもおか〜芳賀路まんぷく列車〜
真岡鐵道 SLもおか号
真岡鐵道 DL&SLもおか号
madoguchi13ban at 20:30|Permalink│Comments(0)│
2025年01月21日
北越急行 ほくほく線開業10周年
【記念乗車券】
《ほくほく線開業10周年記念乗車券 ほくほくフリーパス(平成19年4〜9月発売)》
普通列車専用のフリー乗車券。4〜8月には発売当月分とその翌月分を発売していました。小児用(500円)と大人用(1,000円)があり、表面の地紋色と裏面の写真を毎月変えていたようです。私は平成19年5月4日に十日町駅にて5月分と6月分の大小を購入しました。購入時に利用希望日を尋ねられ、その場で日付のシールを貼りつけて発売されました。
〔5月用〕



〔6月用〕



======================================
【写真】
《JR東日本信越本線直江津駅(平成19年5月4日撮影)》
写真は開業10周年記念ラッピング・ヘッドマーク装着のHK100形。
※2010年2月17日掲載(10周年記念乗車券表面、写真)
※2025年1月21日更新(10周年記念乗車券裏面)
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《関連路線》
北越急行 ほくほく線
《ほくほく線開業10周年記念乗車券 ほくほくフリーパス(平成19年4〜9月発売)》
普通列車専用のフリー乗車券。4〜8月には発売当月分とその翌月分を発売していました。小児用(500円)と大人用(1,000円)があり、表面の地紋色と裏面の写真を毎月変えていたようです。私は平成19年5月4日に十日町駅にて5月分と6月分の大小を購入しました。購入時に利用希望日を尋ねられ、その場で日付のシールを貼りつけて発売されました。
〔5月用〕



〔6月用〕
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【写真】
《JR東日本信越本線直江津駅(平成19年5月4日撮影)》
※2010年2月17日掲載(10周年記念乗車券表面、写真)
※2025年1月21日更新(10周年記念乗車券裏面)
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《関連路線》
北越急行 ほくほく線
madoguchi13ban at 07:43|Permalink│Comments(0)│
2025年01月20日
鹿島臨海鉄道 マリンライナーはまなす号
鹿島臨海鉄道7000形は茨城県が所有し、同鉄道に貸与している車両です。三陸鉄道36-300形・36-400形(くろしお号、おやしお号…岩手県所有)と同様に珍しい県所有の車両です。三陸鉄道と同様に観光目的で使用できる立派な車両ですが、茨城県の場合は東海村原発関連の国からの交付金により製造されたという経緯があります。当初は快速『マリンライナーはまなす号』(水戸〜鹿島神宮)に使用されていましたが、同列車の廃止後は運転される機会が少なくなっています。
鹿島鉄道廃止決定前、茨城県ホームページに県民から寄せられた意見で、県保有の車両なのだから鹿島鉄道線で走らせたらどうかというものもありましたが、それが実現することなく同鉄道は廃止となりました。マリンライナーはまなす号廃止後の7000形の使われ方を県民の方が知っているからこそ、その様な意見が出るのでしょう。勿体ないので多くの利用者が見込めそうな沿線や周辺のイベントにあわせてもっと出番を増やして欲しいと思います。例えば10月下旬にひたちなか海浜鉄道と銚子電気鉄道が姉妹提携を行うので、今後両鉄道のイベントが同日開催される日に鉄道マニアがひたちなか市〜銚子市を移動→その間に位置する鹿島臨海鉄道を経由する鉄道マニアの利用が増えそう→快速マリンライナー号をリバイバル運行というのは鉄道マニア的発想ですが、そういうイベントがあると個人的にはいいなと思っています。
(2025年追記:2015年10月に廃車となりました。)
【記念乗車券】
《マリンライナーはまなす運転開始記念乗車券(平成4年7月23日)》

台紙とD型硬券乗車券2枚セット。写真左は台紙外面。右は中面。
【料金券】
《大洗駅発行 マリンライナーはまなす券(硬券)》
同列車廃止後にYOKOHAMAトレインフェスティバル2011で入手したもの(これ以降の料金券の入手先は全て同じ)。
《大洗乗務員 マリンライナーはまなす券(軟券)》
停車駅名には鹿島サッカースタジアムの駅名は記載されていません。
《大洗乗務員発行 マリンライナーはまなす号回数券》

マリンライナーはまなす号料金6回分の回数券で売価は1,000円。写真左は表紙。右は料金券部分。
停車駅名には鹿島サッカースタジアムの駅名も記載されており、同駅臨時停車時にも対応しているようです。
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【ブロマイド】
《鹿島臨海鉄道ブロマイド・マリンライナーはまなす》
一時期コンビニのプリントサービスで実施されていた鉄道事業者公認のブロマイド作成サービス(1枚・税込300円)で作成されたもの。マリンライナーはまなすデザインです。なお、車体の左側が切れた構図ですが、元々そうなっています。
======================================
【写真】
《平成18年1月4日撮影》
大洗駅で撮影した7000形(右)。
※2013年9月23日掲載(本文、記念券、はまなす券・回数券、写真)
※2025年1月20日更新(ブロマイド)
【関連記事】
《運行路線・鹿島線乗入関連》
鹿島臨海鉄道 大洗鹿島線
鹿島臨海鉄道 国鉄鹿島線乗入
鹿島臨海鉄道 JR東日本鹿島線乗入
《関連列車》
鹿島臨海鉄道 メイドトレイン
鹿島鉄道廃止決定前、茨城県ホームページに県民から寄せられた意見で、県保有の車両なのだから鹿島鉄道線で走らせたらどうかというものもありましたが、それが実現することなく同鉄道は廃止となりました。マリンライナーはまなす号廃止後の7000形の使われ方を県民の方が知っているからこそ、その様な意見が出るのでしょう。勿体ないので多くの利用者が見込めそうな沿線や周辺のイベントにあわせてもっと出番を増やして欲しいと思います。例えば10月下旬にひたちなか海浜鉄道と銚子電気鉄道が姉妹提携を行うので、今後両鉄道のイベントが同日開催される日に鉄道マニアがひたちなか市〜銚子市を移動→その間に位置する鹿島臨海鉄道を経由する鉄道マニアの利用が増えそう→快速マリンライナー号をリバイバル運行というのは鉄道マニア的発想ですが、そういうイベントがあると個人的にはいいなと思っています。
(2025年追記:2015年10月に廃車となりました。)
【記念乗車券】
《マリンライナーはまなす運転開始記念乗車券(平成4年7月23日)》

台紙とD型硬券乗車券2枚セット。写真左は台紙外面。右は中面。【料金券】
《大洗駅発行 マリンライナーはまなす券(硬券)》
同列車廃止後にYOKOHAMAトレインフェスティバル2011で入手したもの(これ以降の料金券の入手先は全て同じ)。《大洗乗務員 マリンライナーはまなす券(軟券)》
停車駅名には鹿島サッカースタジアムの駅名は記載されていません。《大洗乗務員発行 マリンライナーはまなす号回数券》

マリンライナーはまなす号料金6回分の回数券で売価は1,000円。写真左は表紙。右は料金券部分。停車駅名には鹿島サッカースタジアムの駅名も記載されており、同駅臨時停車時にも対応しているようです。
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【ブロマイド】
《鹿島臨海鉄道ブロマイド・マリンライナーはまなす》
一時期コンビニのプリントサービスで実施されていた鉄道事業者公認のブロマイド作成サービス(1枚・税込300円)で作成されたもの。マリンライナーはまなすデザインです。なお、車体の左側が切れた構図ですが、元々そうなっています。======================================
【写真】
《平成18年1月4日撮影》
大洗駅で撮影した7000形(右)。※2013年9月23日掲載(本文、記念券、はまなす券・回数券、写真)
※2025年1月20日更新(ブロマイド)
【関連記事】
《運行路線・鹿島線乗入関連》
鹿島臨海鉄道 大洗鹿島線
鹿島臨海鉄道 国鉄鹿島線乗入
鹿島臨海鉄道 JR東日本鹿島線乗入
《関連列車》
鹿島臨海鉄道 メイドトレイン
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2024年10月30日
会津鉄道 花咲くあいづ号
【記念券】
《2015.4.1〜6.30ふくしまデスティネーションキャンペーン開催記念乗車券》

ふくしまデスティネーションキャンペーンの開催を記念して発売された同キャンペーン関連で登場したラッピングトレイン『花咲くあいづ号』デザインの記念乗車券。台紙(写真左は表面、右は裏面)とD型硬券乗車券3枚のセットです。
カラ―印刷がきれいです。


【関連記事】
《運行路線、関連列車》
会津鉄道 会津線
会津鉄道 リレー号
《2015.4.1〜6.30ふくしまデスティネーションキャンペーン開催記念乗車券》

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カラ―印刷がきれいです。

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2024年10月14日
しなの鉄道 有料快速軽井沢リゾート号
【記念券等】
《第31回鉄道フェスティバル@2024お台場 第三セクター鉄道等協議会ブース来場記念証》
SR1系100番代編成デザインで、かつ、休日に配布されているので軽井沢リゾート号のカテゴリに分類しておきます。ほぼ名刺サイズの手作りカード。鉄道の日を記念して2024年(令和6年)10月13日にお台場イーストプロムナードにて開催された『第31回鉄道フェスティバル』のしなの鉄道ブースにてグッズ購入者に配布されたものです。鉄道むすめ・上田れむもデザインされています。なお、同社ブースではきっぷ関連の販売品はありませんでした。
【関連記事】
《しなの鉄道線に関するメイン記事》
しなの鉄道 しなの鉄道線
《自社および他社の総合車両製作所sustinaシリーズのライナー列車》
しなの鉄道 有料快速しなのサンライズ号
しなの鉄道 有料快速しなのサンセット号
京浜急行電鉄 モーニング・ウィング号
京浜急行電鉄 エアポート急行
京王電鉄 京王ライナー(京王線)
京王電鉄 京王ライナー(相模原線)
京王電鉄 京王ライナー(高尾線)
東京急行電鉄 大井町線有料座席指定サービスQシート
東急 大井町線有料座席指定サービスQシート
東急電鉄 大井町線有料座席指定サービスQシート
東急電鉄 東横線有料座席指定サービスQシート
《第31回鉄道フェスティバル@2024お台場 第三セクター鉄道等協議会ブース来場記念証》
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京王電鉄 京王ライナー(京王線)
京王電鉄 京王ライナー(相模原線)
京王電鉄 京王ライナー(高尾線)
東京急行電鉄 大井町線有料座席指定サービスQシート
東急 大井町線有料座席指定サービスQシート
東急電鉄 大井町線有料座席指定サービスQシート
東急電鉄 東横線有料座席指定サービスQシート
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2024年10月02日
北近畿タンゴ鉄道 タンゴ・ディスカバリー
『タンゴディスカバリー』は、北近畿タンゴ鉄道が所有するKTR8000形気動車の車両愛称です。この車両の導入時(1996年(平成8年))に新大阪〜福知山〜久美浜間(東海道本線・福知山線・宮福線・宮津線)、綾部〜西舞鶴〜天橋立間(舞鶴線・宮津線)、天橋立〜豊岡間(宮津線)で運行を開始した特急列車の愛称でもあり、後に運行系統変更により京都〜福知山〜東舞鶴・豊岡・城崎間(山陰本線・舞鶴線・宮福線・宮津線)の特急列車となりましたが、2011年(平成23年)のダイヤ改正で『はしだて』『まいづる』に編入され、列車愛称としてのタンゴディスカバリーは無くなりました。更に北近畿タンゴ鉄道からWILLER TRAINS(京都丹後鉄道)に運営が移管後の2015年(平成27年)〜2017年(平成29年)にかけて、KTR8000形は水戸岡鋭治氏がデザインする『丹後の海』へとリニューアルされ、『タンゴディスカバリー』の車両愛称も無くなりました。
※タイトルには下記収集品に表示されている『タンゴ・ディスカバリー』を使用しています。
【チケットケース】
《智恩寺/タンゴディスカバリーデザイン(2006年(平成18年)頃収集か?)》
北近畿タンゴ鉄道のチケットケースです。写真はチケットケースの内側で、KTR8000形気動車を『・』入りの『タンゴ・ディスカバリー』として紹介しています。文中に『新型車両』と記載されているので、導入時から使用されている、または同デザインのチケットケースの使用を継続していたのでしょうか?

チケットケース外側の表面と裏面で、天橋立駅近くにある智恩寺に関連したデザインです。
【関連記事】
《運行路線》
北近畿タンゴ鉄道 宮津線
北近畿タンゴ鉄道 宮福線
《車両リニューアル後、後継列車》
WILLER TRAINS(京都丹後鉄道) 丹後の海
JR西日本 はしだて号
※タイトルには下記収集品に表示されている『タンゴ・ディスカバリー』を使用しています。
【チケットケース】
《智恩寺/タンゴディスカバリーデザイン(2006年(平成18年)頃収集か?)》
北近畿タンゴ鉄道のチケットケースです。写真はチケットケースの内側で、KTR8000形気動車を『・』入りの『タンゴ・ディスカバリー』として紹介しています。文中に『新型車両』と記載されているので、導入時から使用されている、または同デザインのチケットケースの使用を継続していたのでしょうか?
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《車両リニューアル後、後継列車》
WILLER TRAINS(京都丹後鉄道) 丹後の海
JR西日本 はしだて号
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2024年09月07日
三陸鉄道 お座敷&レトロ春さんりく号
【パンフレット】
《春の三陸!列車の旅へ!!2006春さんりくの旅》

2006年(平成18年)4月16日にデビューした『「さんりくしおさいII 』とリクライニング車、お座敷車の3両編成で同年4月29日〜5月8日、八戸〜宮古間(JR東日本八戸線・三陸鉄道北リアス線)にて運行された『お座敷&レトロ春さんりく号』が表紙のA4・4頁のパンフレットです。

お座敷&レトロ春さんりく号以外に盛岡〜久慈間(JR東日本山田線・三陸鉄道北リアス線)のさんりくトレイン北山崎号(キハ58系・Kenji)も掲載されています。両列車とも接続する東京方面の東北新幹線が当時最速の『はやて号』でした。うまく組み合わせれば、はやて9号→(八戸駅乗り換え)→お座敷&レトロ春さんりく号→(久慈〜宮古間の駅で約1時間待ち)→さんりくトレイン北山崎号→(盛岡駅乗り換え)→はやて32号の様に列車だけで関東からの弾丸日帰り旅行も可能でした。
【関連記事】
《運行路線》
三陸鉄道 北リアス線
JR東日本 八戸線
《その他の北リアス線臨時列車》
三陸鉄道 リアス・シーライナー号
三陸鉄道 さんりくしおさい八戸号
三陸鉄道 お座敷列車北三陸号
三陸鉄道 さんりくトレイン北山崎号
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三陸鉄道 リゾートうみねこ
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