2026年02月08日

東京地下鉄東西線

【乗車券(記念以外)】
《特別補充券(高田馬場駅･平成22年2月22日収集)》

　写真は東西線高田馬場駅の特別補充券で、当日に訪問した3駅の中では唯一の発行駅名常備でした。
　関東地方における平成22年2月22日の日付並び記念切符は、かつて平成一桁台などに見られた単品での販売が少なく、普段取り扱われている手売りの券種も以前に比べて少なくなっています。今回は通信販売で気になる路線のものをいくつか申し込みましたが、少しくらいは自力で駅を訪問しようと思い、東京地下鉄の駅で(販売してもらえるのであれば)特別補充券を記念に収集しようと思いました。鉄道マニアか分かりませんが私と同じくスーツ姿で記念に1枚買っておこうといった感じのサラリーマンが他にもいました。補充券について尋ねた3駅では販売していただけましたが、通常では補充券の趣味目的での発券を不可とする駅もいくつかありますから、日付並びで買い求める客が多く特別に発券して下さったのかも知れません。どの駅もソフトな対応でした。
　一方でこの会社との経営統合案も出ている東京都交通局では駅事務室入口に『交通局では日付並び切符は発売しておりません』といった内容の掲示をしている駅もありました。その様な掲示がされるという事は、日付並び切符について多くの問い合わせがあったという事でしょう。東京都交通局の場合は元から補充券の発券については割と厳しい方ですし、事業者側が発券したくないものを無理して発券させることが良くないと分かっているのは切符収集家くらいですから、収集家以外の方も関心を寄せた今回の日付並び記念ではこの様なやり方を採らざるを得なかったのは仕方がないと思います。しかし利用者にはあまり良くない印象だけが残ったと思います。
　都内の鉄道事業者の多くはせっかくの儲けられる機会を逃してしまいました。特に東京都交通局には地下鉄等の多額の建設費分を少しでも早く埋めるためにも日付並び切符で儲けてもらいたかったと東京都民として思っていました。
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【記念乗車券】
《To Me CARD PASMO全国相互利用開始記念東京メトロ一日試乗券(平成25年)》