2025年09月10日
豊橋鉄道 渥美線
【乗車券】
《渥美線営業所乗務区 車内補充券(2005年5月5日収集)》
渥美線車内にて購入した車内補充券です。
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【写真･乗車記】
《三河田原駅 渥美線1800系電車(2005年5月5日)》
渥美線は軌道や架線柱の多くがコンクリート化されており近代化が完了しているようです。近年では近代化補助も東田本線に重点が置かれていましたが、東田本線と比較すると一部の駅舎やホームが少し年代物のようで古くさく見えてしまいます。無人駅もガラス張り(樹脂製かも)の待合室がありますが、透明なのがかえって汚れを目立たせております。車両は東京急行電鉄の旧7200系3両編成できれいな車両です。最近訪問した地方私鉄の多くが旧東急7000系の2両編成だったので、豊橋の都市の大きさが現れているようです。沿線風景も新豊橋を出てからしばらくは住宅が密集しており、一部地下区間があるので(少々オーバーな表現ですが)東急池上線に乗っている気がしますが、芦原駅あたりから東急こどもの国線の様に田んぼが広がります。休日の昼間で下りは席が少々埋まる程度でしたが、上りは席が埋まり、先頭車にかなり立ち客がいました(新豊橋の改札が先頭寄りなので)。
※2005年05月05日掲載(写真･乗車記)
※2025年09月10日更新(車内補充券)
【関連記事】
《豊橋鉄道の他路線(鉄軌道･路線バス)》
豊橋鉄道 東田本線
豊橋鉄道 二川線
《渥美線営業所乗務区 車内補充券(2005年5月5日収集)》
渥美線車内にて購入した車内補充券です。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【写真･乗車記】
《三河田原駅 渥美線1800系電車(2005年5月5日)》
渥美線は軌道や架線柱の多くがコンクリート化されており近代化が完了しているようです。近年では近代化補助も東田本線に重点が置かれていましたが、東田本線と比較すると一部の駅舎やホームが少し年代物のようで古くさく見えてしまいます。無人駅もガラス張り(樹脂製かも)の待合室がありますが、透明なのがかえって汚れを目立たせております。車両は東京急行電鉄の旧7200系3両編成できれいな車両です。最近訪問した地方私鉄の多くが旧東急7000系の2両編成だったので、豊橋の都市の大きさが現れているようです。沿線風景も新豊橋を出てからしばらくは住宅が密集しており、一部地下区間があるので(少々オーバーな表現ですが)東急池上線に乗っている気がしますが、芦原駅あたりから東急こどもの国線の様に田んぼが広がります。休日の昼間で下りは席が少々埋まる程度でしたが、上りは席が埋まり、先頭車にかなり立ち客がいました(新豊橋の改札が先頭寄りなので)。※2005年05月05日掲載(写真･乗車記)
※2025年09月10日更新(車内補充券)
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豊橋鉄道 東田本線
豊橋鉄道 二川線
