2025年01月07日
京王電鉄 京王ライナー迎春号
京王電鉄は2020(令和2)年、2022(令和4)年〜2025(令和7)年の元旦に終夜運転での座席指定臨時列車『京王ライナー迎春号』(新宿→高尾山口)を運行しました。なお、同列車には『迎春』のヘッドマークが装着されました。
【座席指定券】
《京王新宿駅921発行 京王ライナー迎春1号座席指定券(2020年1月1日)》
駅の券売機で発行された座席指定券です。2号車。
《京王新宿駅981発行 京王ライナー迎春61号座席指定券(2024年1月1日)》
この日は京王線柴崎駅での人身事故により、最大で約50分程度の遅れが生じていました。私は当該列車(つつじヶ丘駅にて特急新宿行から種別変更した各駅停車新線新宿行)に乗車しており、新線新宿駅には本列車の本来の発車時刻後に到着しましたが、ホーム上の座席指定券売機のみ稼働・発売していました。
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【記念乗車券】
《年賀はがき型「令和初迎春記念乗車券」(2020年1月1日発売)》
年賀はがきサイズの硬券乗車券。限定1,500枚発売で、そのうち新宿駅発売分が900枚。大人用900円のみ発売。
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【京王ライナー迎春号関連の写真・乗車記】
《京王ライナー迎春1号(2020年1月1日)》








《迎春ヘッドマーク付の京王ライナー35号(2022年1月8日撮影)》

ピンボケですが相模原線京王永山駅で撮影した迎春ヘッドマーク装着の京王ライナー35号・橋本行です。
《迎春ヘッドマーク付のMt.TAKAO4号(2023年1月3日撮影)》

同日のMt.TAKAO4号は迎春ヘッドマーク(門松)を装着した5737Fが使用されました。写真左は高尾駅到着時に撮影。写真右は5737Fから装備されたリクライニングシート。結構な角度で倒せて快適。

終点・新宿駅に到着すると多数の撮り鉄が待ち構えていました。
《京王ライナー迎春61号(2024年元旦撮影)》

先述の通り、大晦日に発生した人身事故の影響により1:47頃に新宿駅を発車。座席はほぼ満席でした。
終点・高尾山口駅からは折返してクロスシートのまま各駅停車新宿行になりました。
《迎春ヘッドマーク付の京王ライナー33号(2025年1月6日撮影)》
迎春ヘッドマーク(日の出)を装着した相模原線系統の京王ライナー。撮影地は京王多摩センター駅。門松バージョンの京王ライナーやMt.TAKAO号には今年、何度も遭遇していましたが、日の出バージョンは本日が初でした。
※2020年4月8日掲載(本文、券、2020写真
※2022年1月8日更新(本文加筆、2022京王ライナー35号迎春HM写真)
※2023年1月5日更新(本文加筆、2023迎春Mt.TAKAO4号HM写真)
※2024年1月5日更新(本文加筆、2024迎春61号座席指定券・写真)
※2025年1月7日更新(本文加筆、2025京王ライナー33号迎春HM写真)
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《京王グループ他社の迎春号》
御岳登山鉄道 迎春号、開運号
【座席指定券】
《京王新宿駅921発行 京王ライナー迎春1号座席指定券(2020年1月1日)》

《京王新宿駅981発行 京王ライナー迎春61号座席指定券(2024年1月1日)》

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【記念乗車券】
《年賀はがき型「令和初迎春記念乗車券」(2020年1月1日発売)》

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【京王ライナー迎春号関連の写真・乗車記】
《京王ライナー迎春1号(2020年1月1日)》








《迎春ヘッドマーク付の京王ライナー35号(2022年1月8日撮影)》


《迎春ヘッドマーク付のMt.TAKAO4号(2023年1月3日撮影)》




《京王ライナー迎春61号(2024年元旦撮影)》



《迎春ヘッドマーク付の京王ライナー33号(2025年1月6日撮影)》

※2020年4月8日掲載(本文、券、2020写真
※2022年1月8日更新(本文加筆、2022京王ライナー35号迎春HM写真)
※2023年1月5日更新(本文加筆、2023迎春Mt.TAKAO4号HM写真)
※2024年1月5日更新(本文加筆、2024迎春61号座席指定券・写真)
※2025年1月7日更新(本文加筆、2025京王ライナー33号迎春HM写真)
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