2024年09月30日

京王バス新宿WEバス新宿御苑ルート

　東京都新宿区のコミュニティーバス『新宿WEバス』は現在、『西ルート』と『新宿御苑ルート』が運行されています。新宿御苑ルートの一部は京王電気軌道の廃止区間(省線新宿駅前～新宿追分、京王新宿)に近いルートで、旧駅と現停留所の位置関係は

　省線新宿駅前駅→新宿南口交通ターミナル(バスタ新宿)停留所
　新宿追分駅(移転後・後の京王新宿駅)→都立新宿高校前停留所
　新宿追分駅(移転前)→新宿三丁目(新宿通り)停留所　(※土曜の一部便のみ停車)

に相当すると思われます。

　この新宿御苑ルートですが、本日、2024年(令和6年)9月30日の運行をもって廃止されます。理由は利用者減少ですが、原因としては2020年(令和2年)7月の新宿駅東西自由通路開通に伴う歩行者の回遊性や来街者の利便性向上、シェアサイクル普及の影響と考えられています。新宿区が想定している代替交通は東京都交通局(都営バス)「品97」「早77」「白61」「宿74」「宿75」の各系統です。

【乗車券類(2024年(令和6年)9月25日収集)】
《乗継券》

　新宿駅西口停留所で西新宿方面と新宿御苑ルートを乗り継ぐ際に発行される乗継券で、新宿御苑ルート→西新宿方面用。10月1日からは1ルートになるので、乗継券は無くなると思います。なお、2020年9月までは京王バス東の運行でしたが、同年10月に京王電鉄バスグループ子会社再編により、京王バス(2代目)へと変わり、乗継券、一日乗車券の券面の社名も変わっています。
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【写真・乗車記】
《2024年(令和6年)9月25日》

　バスタ新宿では高速バス乗り場のある4階からエスカレーター(建物の東側にある)で新宿WEバスの発着する3階に移動しましたが・・

　看板が示す方向に進んで行きます。

　新宿WEバス乗り場は位置的には東側にあるものの島になっており、一旦、建物の西側の端まで行き、そこにしかない横断歩道を経由して行かなければなりません。高速バス乗り場との行き来は面倒です。

　写真左は横断歩道を渡ってすぐの地点から撮影。3本の柱を通り過ぎて、ようやく、新宿WEバスの乗り場に辿り着けます。

　車両はトーヨータイヤ『青を灯せ』のラッピング仕様。

　新宿WEバスは映画『シン・ゴジラ』とコラボレーションしており、車内ショーウィンドウにゴジラの模型が展示されています。また、案内放送の一部がゴジラ仕様になっていました。

　このルートの見どころは歌舞伎町付近で狭い道を通り、多くの場所に誘導員がいますが、一部区間では数十メートルほど、バスの前を誘導員が走りながら誘導する変わった風景が見られることでした。