2023年04月20日
福井鉄道 福武線(鉄道事業再構築事業開始後)
福武線存続スキームの決定により、平成20年12月29日に名古屋鉄道は保有していた福井鉄道の株(全体の33.4%･246,899株)を沿線の第三セクター、支援団体等に譲渡しました。
【名古屋鉄道が保有していた株の譲渡先(福井鉄道の社長以外)】
�，泙舛鼎�り福井株式会社 50,000株
(福井市が51.1%、福井商工会議所が17.0%出資している自治体主導型第三セクター)
�∋�江商工会議所 50,000株
�Ｉ霎絃�工会議所 40,000株
�な＾羯塋＾翕監司”霎�サポート団体協議会 30,000株
�ナ＾翕監司”霎�利用促進鯖江市民会議 30,000株
�Ρ杼飴圈κ”霎�を応援する連絡協議会 30,000株
(平成20年5月24日設立。
��武生駅北パーキング株式会社 10,000株
(株式会社平和堂が77.5%出資している民間主導型第三セクター)
また、平成21年2月24日には福武線の鉄道事業再構築実施計画が国土交通大臣から認定され、同年3月に福武線の鉄道用地を沿線三市(福井市、鯖江市、越前市)が福井鉄道から購入。それを福井鉄道に無償で貸与することで実質的な上下分離が図られました。また、福井県と沿線三市は鉄道インフラの更新と維持管理費用の負担を行います。
【記念券】
《駅名変更記念乗車券(硬券タイプ)(2023年(令和5年)2月25日発売)》
北陸新幹線『越前たけふ駅』設置に伴い、福武線『越前武生駅』を『たけふ新駅』に改称することを記念して発売された記念乗車券で1セット1,000円。台紙とB型硬券乗車券3枚セットです。
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【駅弁】
平成23年12月から越前武生駅で毎週日曜日限定(予約は水曜日締切)で河和田塗りの容器に入った駅弁が2種類発売されました。調製元は株式会社あさくら。各2,000円(税込)。福井鉄道ホームページによると『その他の曜日につきましては、お問い合わせ下さい。』とありますので、柔軟に対応していただけそうです。
京王百貨店や阪神百貨店といった大規模駅弁大会の時期にもあわせており、一気に知名度がアップしそうですが、特筆すべき点は同じ福井県内の第三セクター･えちぜん鉄道勝山駅弁『恐竜のお話 鶏三味弁当』と同じく平成23年12月に現地販売開始。調製元はどちらも同じという点です。両社ともに鉄道活性化に向けた取り組みのひとつとして位置付けているのではないかと思います。
これらの越前武生駅弁については京王百貨店新宿店第47回元祖有名駅弁と全国うまいもの大会において『こだわりの器特集』企画で取り上げられています(勝山駅弁については一般の輸送駅弁扱い)が、鉄道活性化を目指す目的での発売であれば先述の勝山駅弁とともに三陸鉄道北リアス線陸中野田駅弁と同様『頑張れ!ローカル線』企画で取り上げられた方が良かったのではないかと思います(毎回1社1路線だけの企画にしておくのが本当に勿体ない)。更に今回の京王大会でも引き続き実施しているわたらせ渓谷鐵道神戸駅弁『やまと豚弁当』(当ブログ『わたらせ渓谷鐵道 トロッコわたらせ渓谷号』をご参照下さい)販売時のチラシと無料の乗車券配布による、現地まで足を運んでもらえる様にするための努力が必要だと思いました。駅弁大会では思い出の駅弁を食べるという楽しみ以外に、足を運んだことのない駅の駅弁を購入する人もいますから、鉄道自体を宣伝して新たな顧客を開拓できる良い機会だったと思います。
駅弁の開発経緯等について記載した説明書の表と裏。お鈴弁当、お多福椀弁当ともに入っていました。
《越前武生駅弁 あさくら お鈴弁当 茶巾そば御膳(鯛めし)》
商品構成は厚手の紙でできた箱の中に、弁当入り河和田塗り容器が収められています。箱には写真の掛紙(帯)が巻かれており、写真左はお鈴弁当の掛紙前側。写真右はお鈴弁当の掛紙後側(この部分はお多福椀弁当も同じ)です。
商品名の通り、鈴型の器が可愛らしいです。これが複層になっているのですが、安定感があります。越前の伝統工芸品でありながら材質はABS樹脂。Nゲージの鉄道模型車両によく使用されている材料ですが、軽くても重厚感のある塗り方なのでそうだといわれなければ分かりません。
おかずについてはご飯部分の椀以外がお鈴弁当･お多福椀ともに共通で、茶巾そば、鶏、えびやかぼちゃの煮物(写真右)となっています。
お鈴弁当ではご飯の椀が鯛飯(写真左)になっています。ご飯自体は鯛そぼろが混ぜ込んであり、その上にとびっこと酢でしめた鯛が二切れ載っています。鯛の身は透明に近く、本来であれば刺身で食べられるくらい鮮度の良いものだと思いますが、駅弁として時間を置いてから食べられることを想定して酢でしめているものと思われます。
《越前武生駅弁 あさくら お多福椀弁当 茶巾そば御膳(カニめし)》
写真左はお多福椀弁当の掛紙(帯)前側。掛紙後側はお鈴弁当と同じデザイン(先述)。
写真右上は販売時の箱の状態。
お多福椀は割と普通のお椀という印象。お椀本体と蓋で構成されており、お鈴弁当の器の様に3層以上の構造になっていないため、ご飯部分の椀以外(おかずと茶巾そば)は使い捨てのプラ容器に入っています。
お多福椀弁当ではご飯の椀が蟹飯になっています。ご飯にはほぐされた蟹の身が混ぜ込んであります。
これも美味しいのですが、先述のお鈴弁当の方がご飯･器ともに他では見られない特徴があって好きです。
※2012年1月20日掲載(本文、駅弁)
※2023年4月20日更新(駅名改称記念乗車券)
【関連記事】
《鉄道事業再構築事業開始前(名鉄グループ時代)》
福井鉄道 福武線(名鉄グループ時代)
《福井鉄道のその他の路線(鉄道、バス)》
福井鉄道 コニュニティーバスはぎ号
福井鉄道 敦賀市コミュニティバス
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�，泙舛鼎�り福井株式会社 50,000株
(福井市が51.1%、福井商工会議所が17.0%出資している自治体主導型第三セクター)
�∋�江商工会議所 50,000株
�Ｉ霎絃�工会議所 40,000株
�な＾羯塋＾翕監司”霎�サポート団体協議会 30,000株
�ナ＾翕監司”霎�利用促進鯖江市民会議 30,000株
�Ρ杼飴圈κ”霎�を応援する連絡協議会 30,000株
(平成20年5月24日設立。
��武生駅北パーキング株式会社 10,000株
(株式会社平和堂が77.5%出資している民間主導型第三セクター)
また、平成21年2月24日には福武線の鉄道事業再構築実施計画が国土交通大臣から認定され、同年3月に福武線の鉄道用地を沿線三市(福井市、鯖江市、越前市)が福井鉄道から購入。それを福井鉄道に無償で貸与することで実質的な上下分離が図られました。また、福井県と沿線三市は鉄道インフラの更新と維持管理費用の負担を行います。
【記念券】
《駅名変更記念乗車券(硬券タイプ)(2023年(令和5年)2月25日発売)》
北陸新幹線『越前たけふ駅』設置に伴い、福武線『越前武生駅』を『たけふ新駅』に改称することを記念して発売された記念乗車券で1セット1,000円。台紙とB型硬券乗車券3枚セットです。
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【駅弁】
平成23年12月から越前武生駅で毎週日曜日限定(予約は水曜日締切)で河和田塗りの容器に入った駅弁が2種類発売されました。調製元は株式会社あさくら。各2,000円(税込)。福井鉄道ホームページによると『その他の曜日につきましては、お問い合わせ下さい。』とありますので、柔軟に対応していただけそうです。
京王百貨店や阪神百貨店といった大規模駅弁大会の時期にもあわせており、一気に知名度がアップしそうですが、特筆すべき点は同じ福井県内の第三セクター･えちぜん鉄道勝山駅弁『恐竜のお話 鶏三味弁当』と同じく平成23年12月に現地販売開始。調製元はどちらも同じという点です。両社ともに鉄道活性化に向けた取り組みのひとつとして位置付けているのではないかと思います。
これらの越前武生駅弁については京王百貨店新宿店第47回元祖有名駅弁と全国うまいもの大会において『こだわりの器特集』企画で取り上げられています(勝山駅弁については一般の輸送駅弁扱い)が、鉄道活性化を目指す目的での発売であれば先述の勝山駅弁とともに三陸鉄道北リアス線陸中野田駅弁と同様『頑張れ!ローカル線』企画で取り上げられた方が良かったのではないかと思います(毎回1社1路線だけの企画にしておくのが本当に勿体ない)。更に今回の京王大会でも引き続き実施しているわたらせ渓谷鐵道神戸駅弁『やまと豚弁当』(当ブログ『わたらせ渓谷鐵道 トロッコわたらせ渓谷号』をご参照下さい)販売時のチラシと無料の乗車券配布による、現地まで足を運んでもらえる様にするための努力が必要だと思いました。駅弁大会では思い出の駅弁を食べるという楽しみ以外に、足を運んだことのない駅の駅弁を購入する人もいますから、鉄道自体を宣伝して新たな顧客を開拓できる良い機会だったと思います。
駅弁の開発経緯等について記載した説明書の表と裏。お鈴弁当、お多福椀弁当ともに入っていました。《越前武生駅弁 あさくら お鈴弁当 茶巾そば御膳(鯛めし)》
商品構成は厚手の紙でできた箱の中に、弁当入り河和田塗り容器が収められています。箱には写真の掛紙(帯)が巻かれており、写真左はお鈴弁当の掛紙前側。写真右はお鈴弁当の掛紙後側(この部分はお多福椀弁当も同じ)です。
商品名の通り、鈴型の器が可愛らしいです。これが複層になっているのですが、安定感があります。越前の伝統工芸品でありながら材質はABS樹脂。Nゲージの鉄道模型車両によく使用されている材料ですが、軽くても重厚感のある塗り方なのでそうだといわれなければ分かりません。
おかずについてはご飯部分の椀以外がお鈴弁当･お多福椀ともに共通で、茶巾そば、鶏、えびやかぼちゃの煮物(写真右)となっています。お鈴弁当ではご飯の椀が鯛飯(写真左)になっています。ご飯自体は鯛そぼろが混ぜ込んであり、その上にとびっこと酢でしめた鯛が二切れ載っています。鯛の身は透明に近く、本来であれば刺身で食べられるくらい鮮度の良いものだと思いますが、駅弁として時間を置いてから食べられることを想定して酢でしめているものと思われます。
《越前武生駅弁 あさくら お多福椀弁当 茶巾そば御膳(カニめし)》
写真左はお多福椀弁当の掛紙(帯)前側。掛紙後側はお鈴弁当と同じデザイン(先述)。写真右上は販売時の箱の状態。
お多福椀は割と普通のお椀という印象。お椀本体と蓋で構成されており、お鈴弁当の器の様に3層以上の構造になっていないため、ご飯部分の椀以外(おかずと茶巾そば)は使い捨てのプラ容器に入っています。
お多福椀弁当ではご飯の椀が蟹飯になっています。ご飯にはほぐされた蟹の身が混ぜ込んであります。これも美味しいのですが、先述のお鈴弁当の方がご飯･器ともに他では見られない特徴があって好きです。
※2012年1月20日掲載(本文、駅弁)
※2023年4月20日更新(駅名改称記念乗車券)
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