2010年07月15日

名古屋市交通局名古屋市営地下鉄開業50周年

【記念乗車券】
《地下鉄開業50周年記念ユリカ(平成19年11月)》

　地下鉄開通記念乗車券をデザインしたユリカ。『12ならび記念ユリカ』も同様に昔の切符をデザインしたものでした。

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【記念グッズ等】
《東山線100形･5050形ファスナーアクセサリー(平成19年11月)》

　開業50周年記念グッズ。星が丘サービスセンターで購入。東山線初代の車両である100形と当時の最新形式だった5050形のファスナーアクセサリー。台紙に50周年記念ロゴが印刷されています。

《東山線300形鉄道コレクション(平成19年11月)》

　最近の鉄道関連周年行事では一度に多数のグッズが販売される傾向にあります。名古屋市営地下鉄東山線開業50周年記念でも多数のグッズが発売されましたが、その中で注目なのがこれ。関西の鉄道事業者では阪急、大阪市、近鉄が記念の鉄道コレクションを発売しましたが、名古屋市でも300形車両を発売しました。2両1セットで税込1800円。今まで製品化された中で一番マニアックな車種ではないでしょうか。(※上の写真はTNカプラーに換えたもの)

　面白い車両の製品化なので記念用1セット以外に本格的な模型化用として更に2セットの計3セットを購入しました。300形は昭和40年代登場の車両なのでせめて4両くらいないと格好悪いので…
　さて、本格的な鉄道模型化に必要なのは製造元のトミーテックから発売されている『鉄道コレクションNゲージ走行用パーツセット』に入っている金属車輪・ウエイト・ばね入りのアーノルドカプラーを組み込む事です。作業は非常に簡単です。
　更に先頭車運転台側連結器の見栄えと編成を組む事を考慮し『TNカプラー』も運転台側のみ取り付けます(床板はTNカプラー取り付けに対応している)が、床板と台車が写真の丸で囲んだ部分で干渉しますので、台車側の干渉部分を付け根から切り落とします。グリーンマックス製の台車で代用できるか試しましたが台車の高さや床板の穴の大きさに違いがあり、記念商品で勿体無いのですが純正品に手を加える覚悟は必要なのかもしれません。これで台車が回転しますが、それでも床板に取り付けたボディマウント式TNカプラーによって台車の回転がある程度制限されます。どれだけのRに対応するかは未だテストしていません。

　TNカプラーで先頭車どうし連結させてみました。とても良い商品です。今後は名城線の1000形や中間車なども製品化して欲しいものです。

※平成20年01月06日掲載(鉄道コレクション)
※平成20年02月11日更新(記念ユリカ)
※平成22年07月15日更新(ファスナーアクセサリー)

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《関連路線》
　名古屋市交通局東山線

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