2023年04月23日
茨城交通 ひたちBRT
ひたちBRTは、茨城県日立市が旧日立電鉄線の廃線跡の一部を整備し、茨城交通が運行している公設民営方式のBRTです。2013年(平成25年)3月25日に第1期区画(おさかなセンター〜臨海工場西〜大甕駅前)、2018年(平成30年)3月26日に第2期区間・暫定ルート(おさかなセンター〜臨海工場西〜大甕駅〜寺方〜河原子(BRT)〜多賀駅)、2019年(平成31年)4月1日に第2期区間・本格運行ルート(おさかなセンター〜臨海工場西〜大甕駅西口(学園前)〜寺方〜河原子(BRT)〜多賀駅)が開業しました。当初は日立電鉄交通サービスが運行していましたが、2019年(令和元年)5月1日、茨城交通に合併しています。
【乗車券等】
《茨城交通版・でんてつhi-card(令和5年4月5日収集)》

ひたちBRT車内で購入したICカード・でんてつhi-cardの表面と裏面です。発行元は合併後の茨城交通株式会社ですが、裏面のご利用案内には『旧日立電鉄交通サービス(株)』の記載もあります。なお、2023年秋頃に『でんてつhi-card』がもう一つのICカード『いばっぴ』に統合される予定で、それまでに発売終了になると思われます。
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【写真】
《2023(令和5)年4月5日撮影》

おさかなセンター停留所は道の駅日立おさかなセンターに併設されたバスターミナルに発着します。

同停留所乗り場前にある大甕駅におけるJR常磐線接続案内と時刻表です。

ひたちBRTの車両です。

旧日立電鉄交通サービス塗装の車両も使用されています。


南部図書館〜河原子(BRT)間には日立電鉄線跡を利用したBRT専用道路が整備されました。








写真右は河原子(BRT)停留所付近の専用道路終端部。今後、旧鮎川駅を経由し、日立駅への延伸が計画されています。
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《茨城交通のメイン記事》
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《関連路線等》
日立電鉄バス 日立電鉄代替バス
日立電鉄交通サービス 日立電鉄代替バス
日立電鉄交通サービス ひたちBRT
日立市 ひたちBRT(日立電鉄交通サービス時代)
日立市 ひたちBRT(茨城交通時代)
道の駅 日立おさかなセンター
【乗車券等】
《茨城交通版・でんてつhi-card(令和5年4月5日収集)》

ひたちBRT車内で購入したICカード・でんてつhi-cardの表面と裏面です。発行元は合併後の茨城交通株式会社ですが、裏面のご利用案内には『旧日立電鉄交通サービス(株)』の記載もあります。なお、2023年秋頃に『でんてつhi-card』がもう一つのICカード『いばっぴ』に統合される予定で、それまでに発売終了になると思われます。======================================
【写真】
《2023(令和5)年4月5日撮影》

おさかなセンター停留所は道の駅日立おさかなセンターに併設されたバスターミナルに発着します。
同停留所乗り場前にある大甕駅におけるJR常磐線接続案内と時刻表です。
ひたちBRTの車両です。
旧日立電鉄交通サービス塗装の車両も使用されています。

南部図書館〜河原子(BRT)間には日立電鉄線跡を利用したBRT専用道路が整備されました。







写真右は河原子(BRT)停留所付近の専用道路終端部。今後、旧鮎川駅を経由し、日立駅への延伸が計画されています。【関連記事】
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日立市 ひたちBRT(日立電鉄交通サービス時代)
日立市 ひたちBRT(茨城交通時代)
道の駅 日立おさかなセンター
