2022年07月21日
秋田臨海鉄道 南線
秋田臨海鉄道はJR貨物、秋田県、三菱マテリアル、DOWAホールディングス(旧社名･同和鉱業)などが出資する第三セクターです。南線(秋田港〜向浜)、北線(秋田港〜秋田北港)の2路線で鉄道事業を行っていましたが2021年(令和3年)4月1日に鉄道事業を廃止しています。
【車票】
《貨車車票》
写真左は秋田港駅を発駅とする車票。同駅には北線と南線の2路線が接続していましたが、北線の貨物列車自体は2008年(平成20年)に廃止されており、末期は南線のみの運行となっていました。
写真右は同社名入りで発駅コード2244の車票。該当するコードの末期まで貨物列車が運行されていた駅は南線向浜駅のみ。
《証明書(2021年7月)》
先述の2枚の車票は秋田臨海鉄道が鉄道事業廃止後に行ったオークション(第1回目)にて入手したものです。オークション商品送付時にあわせて写真の証明書が送られてきました。ただ、商品名の『秋田北港』は『秋田港』の間違いです(全然気にしていません)。
【関連記事】
《同社他路線》
秋田臨海鉄道 北線
《車両貸与･譲渡先》
仙台臨海鉄道 臨海本線･仙台西港線･仙台埠頭線
【車票】
《貨車車票》
写真左は秋田港駅を発駅とする車票。同駅には北線と南線の2路線が接続していましたが、北線の貨物列車自体は2008年(平成20年)に廃止されており、末期は南線のみの運行となっていました。写真右は同社名入りで発駅コード2244の車票。該当するコードの末期まで貨物列車が運行されていた駅は南線向浜駅のみ。
《証明書(2021年7月)》
先述の2枚の車票は秋田臨海鉄道が鉄道事業廃止後に行ったオークション(第1回目)にて入手したものです。オークション商品送付時にあわせて写真の証明書が送られてきました。ただ、商品名の『秋田北港』は『秋田港』の間違いです(全然気にしていません)。【関連記事】
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