2021年11月01日
国鉄 あずさ号
【パンフレット】
《東京西鉄道管理局 61.11.1新ダイヤ》
国鉄末期に発行されたB5サイズ4頁のパンフレットです。
表紙(写真左)はこの時のダイヤ改正のメインである特急あずさ号。内側にはあずさ号増発・スピードアップによりアルプス号(昼行)、かいじ号、こまがね号、みのぶ号、かわぐち号がなくなる旨の記載があります。
外側裏面には山手線、埼京線、南武線、横浜線、青梅･五日市線、武蔵野線、相模線、八高線、身延線の増発等に関する記載があります。山手線、青梅線の写真には当時の主力である103系電車。特に青梅線103系は今では珍しい非冷房車。
内側には中央線特急あずさ号増発･スピードアップ化の概要、中央線国電(快速)における通勤快速運転、中央線普通列車の増発等に関する記載。ここで使用されている写真の列車も今のJR東日本では見られない201系、115系電車。
【関連記事】
《運行路線》
国鉄 中央本線
《民営化後･後身列車、前身列車･そのリバイバル的な列車》
JR東日本 スーパーあずさ号
JR東日本 あずさ号
JR東日本 かいじ号
JR東海 身延線全通90周年みのぶ号
富士急行 かわぐち号(国鉄165系･169系)
《東京西鉄道管理局 61.11.1新ダイヤ》
国鉄末期に発行されたB5サイズ4頁のパンフレットです。表紙(写真左)はこの時のダイヤ改正のメインである特急あずさ号。内側にはあずさ号増発・スピードアップによりアルプス号(昼行)、かいじ号、こまがね号、みのぶ号、かわぐち号がなくなる旨の記載があります。
外側裏面には山手線、埼京線、南武線、横浜線、青梅･五日市線、武蔵野線、相模線、八高線、身延線の増発等に関する記載があります。山手線、青梅線の写真には当時の主力である103系電車。特に青梅線103系は今では珍しい非冷房車。
内側には中央線特急あずさ号増発･スピードアップ化の概要、中央線国電(快速)における通勤快速運転、中央線普通列車の増発等に関する記載。ここで使用されている写真の列車も今のJR東日本では見られない201系、115系電車。【関連記事】
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