13番まどぐち:2025年08月

2025年08月

2025年08月20日

京浜急行電鉄本線

　京浜急行電鉄本線の一部の区間や駅には第一セクターや第三セクターと関わりのあるものがあります。
　本線の泉岳寺～品川間は、新橋～品川間の京浜地下鉄道→帝都高速度交通営団が保有していた免許を戦後に譲受けたものです。新橋～泉岳寺間については東京都交通局(現在の浅草線)が譲り受けています。
　本線の鉄道駅総合改善事業の対象となっている駅は京急蒲田駅、横浜駅、金沢八景駅。事業主体は第三セクターで、
　・京急蒲田駅…蒲田開発事業株式会社→株式会社大田まちづくり公社
　・横浜駅　　…横浜高速鉄道株式会社
　・金沢八景駅…株式会社横浜シーサイドライン
となっています。
　横浜駅については下りホームときた通路･みなみ通路への連絡施設が鉄道駅総合改善事業の対象。平成16～18年までに連絡施設の供用を開始。平成18年7月22日に下り用ホームが完成し、上下線でホームが分離されました。ここでは金沢八景駅と同様、既存の第三セクター鉄道事業者を事業主体としていますが、同様の例は阪神電気鉄道岩屋駅など(事業主体：神戸高速鉄道)に見られます。
　京急蒲田駅については平成22年5月16日に上り線が高架化されました。下り線については引き続き工事中の段階。事業主体の第三セクターは、不動産管理、公共施設の設計監理、調査事業を行っている会社で、京急蒲田駅近くの大田区産業プラザ(PiO)内に本社があります。京急蒲田駅周辺連続立体交差事業は東京都建設局を事業主体とした道路工事ですが、蒲田開発事業の担当部分は駅のバリアフリー化や乗り継ぎ円滑化等を目的とした駅施設の本工事(土木､線路設備､電路設備､停車場設備)、付帯設備工事などが対象となっています。

【入場券･乗車券】
《品川駅》
〔往復割引乗車券(手売り･平成10年代前半頃収集)〕

　平成10年代前半まで発売されていたと思われる京浜急行電鉄品川駅発行の『TOKYO探索きっぷ』(手売り)のうち、京急線内部分の往復割引乗車券。PJR黄色地紋です。現在は自動券売機による発行となっています。

〔硬券入場券･乗車券、特別補充券(平成17年12月16日収集)〕
　泉岳寺駅は東京都交通局の管理で手売りの切符がありませんでしたが、品川駅には訪問時、手売りの切符が数種類ありました。当時は入場券･乗車券とも小児用･大人用がありました。

･硬券入場券

･硬券乗車券

･特別補充券
　座席定員制列車『ウィング号』の乗車口付近で販売。

〔往復乗車券(券売機･平成20年7月8日収集)〕

　券売機発行の往復乗車券。同じ券が2枚発行されました。区間が印刷されています。

《京急蒲田駅》
〔硬券乗車券(平成22年5月16日収集)〕
　既に硬券入場券は売り切れ。硬券乗車券は小児用･大人用がありました。

･硬券乗車券

《横浜駅》
〔硬券入場券･乗車券(平成18年8月6日収集)〕
　この駅も当時は入場券･乗車券とも小児用･大人用がありました。

･硬券入場券

･硬券乗車券

《上大岡駅、金沢八景駅、逸見駅、汐入駅、堀ノ内駅》
　当ブログ掲載の『京浜急行電鉄逗子線』と同じルールで、JR横須賀線運休直前の休日に京急の『横須賀線の振替輸送を行う区間内の一部の駅のみ』の硬券収集を行いました。京急本線の振替輸送区間は品川～堀ノ内間で長距離となるため、JRが発行した横須賀線工事運休案内リーフレットに記載の駅(先述の品川、横浜以外で、上大岡、逸見、汐入)と金沢八景、堀ノ内の5駅を廻ってきました。訪問時は入場券･乗車券とも小児用･大人用がありました。
〔硬券入場券･乗車券(平成19年11月18日収集)〕

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【企画乗車券】
《海軍のまちをゆく記念艦三笠きっぷ･通常版(平成23年7月21日収集)》

　『よこすか満喫きっぷ』の前身となる企画乗車券のひとつで、横須賀観光のうち記念艦三笠を主目的としたもの。写真はケースの表面と裏面。

　写真はきっぷ･通常版の表紙部分。発行駅名･金額は補充式。買うなら三セクの関連する駅で、という事で横浜駅にて購入しています。表紙の下には京急線往路乗車券、京急線復路＋フリー区間乗車券、記念艦三笠特別入艦券の3枚が付いています。

　他に海軍のまちをゆく記念艦三笠きっぷガイドブック(写真右)とZ旗ハンカチが付いていました。

《京急&東京スカイツリー®周辺散策フリーきっぷ(平成24年5月28日収集)》

　平成23年7月1日に発売開始された企画乗車券が、平成24年5月22日の東京スカイツリー®グランドオープン当日から更に発売金額が安くリニューアルされました。リニューアル後に初めて品川駅で購入しましたが、発売額･発行駅名が補充式の手売り軟券でした。

　写真左上が小児用。写真左が大人用です。発売開始から数日経過していますが、品川駅では小児用が一桁、大人用が10番台の券番でした。
　個人的に凄く興味のある箇所は券の上部に印刷されている東武鉄道フリー区間に東武スカイツリーラインの愛称名が入っている点。毎日通勤で利用している東急田園都市線でも今週あたりから駅に掲示されている路線図の表記が伊勢崎線から東武スカイツリーラインに変更され、いよいよ周辺の関連する鉄道事業者側でも動きが出てきたな、という感じです。

　この乗車券に付属するA5サイズの『下町散策MAP&お得な下町特典ガイド』(表紙部分を除き全10頁)の表紙です。裏面には東武鉄道、京急電鉄、TXつくばエクスプレスのロゴと連絡先が印刷されていることから、平成24年5月22日から首都圏新都市鉄道が発売した『TX＆東京スカイツリー周辺散策フリーきっぷ』に付属しているものと同一のようです。

　ところで先述の京急側が発行している乗車券とこのガイドの3･5･8･9頁のMAPでは愛称名が使用されているのに対して、このガイド2頁に掲載されている『すみだ水族館』の地図にだけ『東武伊勢崎線』と印刷されている点が非常に気になります。3月の路線愛称名制定後の東武鉄道では事実上の線名改称と捉えられる動き(愛称名制定区間の看板類から伊勢崎線の線名を消して東武スカイツリーラインに変えている)をしており、周辺の鉄道事業者もそれに歩調を合わせる動きをしていることを考えれば、本家の東武鉄道がやるからには徹底して浅草･押上～東武動物公園間においては完全に愛称名で統一しないと、このガイドの利用者(東武鉄道沿線外の方が中心になると思われる)が混乱すると思います。
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【グッズ】
《Bトレインショーティー京浜急行電鉄新1000系6次車(平成20年版)》

　京急ステーションコマースが発売元の事業者限定Bトレで京急駅売店とおとどけいきゅう(京急ステーションコマースのインターネット通販サイト)で販売されました。先頭車2両+中間車2両の4両セットです。

　平成22年に先頭車1両+中間車1両の2両セットで再販(一般流通品)されました。
　実車に対するマニアの好みが分かれる車両ですが、Bトレ自体はよく売れていた方だと思います。実車同様に塗装が綺麗です。

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【駅弁】
《大船軒 YYのりものフェスタ2011記念弁当》

　よこすかYYのりものフェスタ2011のヴェルニー公園会場･NREブースにて販売された記念弁当で調整は大船駅弁業者の大船軒。駅売りはされていませんでしたが掛紙(写真左)には駅弁マークが付いています。横須賀を走るJR東日本横須賀線･E217系と京急･新1000形ステンレス車がデザインされており、珍しい京急関連の駅弁類となります。
　中身ですが特急｢踊り子｣デビュー30周年記念弁当では素晴らしい弁当を調整していたのですが、今回のものは今まで食べた大船軒の弁当では最低の味で、鮭そぼろにほとんど味がついていません。合成着色料入りの紅ショウガと一緒でなければ味がしないのかも知れません。カレーピラフは横須賀海軍カレーに因んでいると思いますが、全体的に冷凍食品的な内容だったのが残念。
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【菓子(2025(令和7)年8月7日購入)】
《ありあけ京急上大岡店ハーバーけいきゅん&ハーバーくんアソートBOX》

　京急百貨店の地下にある『ありあけ京急上大岡店』で限定販売されている横浜ハーバー等のお菓子5種類のアソートBOX。税込1,080円。写真は箱の表面と裏面。

　店頭で撮影した中身の見本です。

《横浜くりこ庵上大岡店けいきゅん焼き》

　京急百貨店地下にあるくりこ庵上大岡店など、京急沿線の一部店舗限定『けいきゅん焼き』の表面と裏面です。訪問日の中身はチョコクリームでした。

　袋はくりこ庵の通常のもの。写真右は店頭ポスター。

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【高架化された京急蒲田駅の写真(平成22年5月16日撮影)】

　東口の第一京浜側より撮影した駅舎。

　写真右は6番線ホーム。横浜寄りの一部が仮設になっており、5番線予定部分へのポイントが準備されています。

　写真は6番線に到着した特急･青砥行。

　京急蒲田駅の新しい看板はデザインが変わっています。写真左の駅名標にはナンバリングの準備がされています。羽田空港国際線ターミナル駅開業時に使用開始されるのでしょう。
　写真右のご案内看板の下部に『方面別カラーライン』の説明が記載されています。下り線高架化完成までの間、空港線羽田空港行きの列車については品川方面から来た列車が1番線。横浜方面から来た列車が4番線から発車することとなったため、詳細な案内表示が必要となりました。

　鉄道駅総合改善事業におけるバリアフリー化や乗り継ぎ円滑化の主役はエスカレーターとエレベーター。今回の高架化でエスカレーターやエレベーター設置により乗り継ぎの不便を若干でも解消する努力はしているものの、1階の仮下り線と仮空港線ホームが今回完成した2階ホームの直下にないので、駅が複雑化しています。平成24年の3階部分完成までは上下階間のスムーズな乗り継ぎは出来ません。エアポート急行は、京急蒲田駅での乗り換えをなくすことを最大の目的としているようです。

　エレベーターは地下1階⇔1階⇔2階を結んでいます。たまたま、地下1階から載っていた地元のおばさんが1階でおりてキョロキョロしていたので尋ねたところ、品川方面ホームに向かおうとしていたとの事。ちょうど2階に向かうところだったので案内しました。私の事を地元の人間と思っていたのか『何だか分かりにくくて迷っちゃう。エアポート快特も停まらなくなって不便ねぇ。』と話していました。大田区議会が騒いで報道された影響か、エアポート快特の京急蒲田駅通過問題が地元の方にも浸透しているようで、まさか地元の方の生の意見が聞けるとは思っていませんでした。しかし、元々、快特が停車しなかった駅である事、羽田空港駅も大田区内にある事、京急沿線以外からの最短の空港輸送ルートを確立する事を目的とするのであれば、京急の判断は間違っていないと個人的には思います。

※2005年12月25日掲載(品川駅往復割引乗車券･硬券･補充券)
※2006年08月06日更新(横浜駅硬券)
※2007年11月25日更新(上大岡～堀ノ内駅硬券)
※2008年10月24日更新(品川駅往復乗車券)
※2010年05月17日更新(京急蒲田駅硬券)
※2010年05月18日更新(京急蒲田駅写真)
※2011年02月12日更新(Bトレ新1000系6次車)
※2011年11月27日更新(YYのりものフェスタ2011記念弁当)
※2012年05月29日更新(京急&東京スカイツリー®周辺散策フリーきっぷ)
※2025年08月20日更新(記念艦三笠きっぷ､ハーバー､けいきゅん焼き)

【関連記事】
《京浜急行電鉄各線と他社乗り入れに関する記事、友好協定、前身の鉄道会社》
　京浜急行電鉄大師線
　京浜急行電鉄空港線
　京浜急行電鉄逗子線
　京浜急行電鉄久里浜線
　京浜急行電鉄都営浅草線･京成線･北総鉄道乗入
　京浜急行電鉄台湾鉄路管理局友好鉄道協定
　湘南電気鉄道

《優等列車･ラッピング電車･ヘッドマーク付き電車等》
　京浜急行電鉄モーニング･ウィング号
　京浜急行電鉄ウィング･シート
　京浜急行電鉄エアポート急行
　京浜急行電鉄羽田空港第2ターミナル供用開始記念ラッピング電車
　京浜急行電鉄イエローハッピートレイン
　京浜急行電鉄京急宴線真夏のONE PIECE列車
　京浜急行電鉄 HOKKAIDO LOVE!号
　京浜急行電鉄三代目JSBラッピング列車
　京浜急行電鉄京急蒲タコハイ駅酒場
　京浜急行電鉄アニメ｢青春ブタ野郎はサンタクロースの夢を見ない｣×京急コラボ企画

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2025年08月19日

東京地下鉄千代田線

【乗車券】
《東京フリーきっぷ(綾瀬駅)(平成19年12月28日収集》

　東京地下鉄発行の手売り切符としては補充券以外では『東京フリーきっぷ』があります。自社のみ有効の『東京地下鉄一日乗車券(前売り券)』の場合は磁気カードタイプで発売時に裏面に感熱印字が入ります。
　東京地下鉄ホームページによると東京フリーきっぷの発売箇所は西船橋以外の定期券うりばとなっていますが、中野駅の場合はＪＲの券になると思います。
　全駅収集するのは金銭的に厳しいので特徴のある区間･駅から一駅選び千代田線綾瀬駅で購入することにしました。千代田線北千住～綾瀬間はＪＲ常磐線との二重戸籍区間となっています。同駅で扱っている常磐線の普通手回り品切符と違い、発行駅名は印刷済みで『(○囲み)地綾瀬(定)駅発行』となっています。小児の場合は断片を切って販売されます。

《北千住駅券売機発行北千住▶綾瀬乗車券(2025(令和7)年8月15日)》

　千代田線北千住駅自動券売機で発行された同駅から綾瀬駅までの乗車券。JR東日本常磐線との二重戸籍区間で、JR東日本の運賃に合わせた専用の口座があります。

※2008年01月21日掲載(東京フリーきっぷ)
※2025年08月19日更新(北千住▶綾瀬乗車券)

【関連記事】
《東京地下鉄のメイン記事》
　東京地下鉄銀座線

《千代田線の乗り入れ関連記事・特急列車》
　東京地下鉄メトロはこね号
　東京地下鉄メトロさがみ号
　東京地下鉄メトロホームウェイ号
　東京地下鉄メトロホームウェイ71号
　東京地下鉄メトロえのしま号
　東京地下鉄メトロお散歩号
　東京地下鉄メトロもみじ号
　東京地下鉄ベイリゾート号
　小田急電鉄 MSE5周年記念ツアー

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京王バスちゅうバス南町･四谷循環よつや苑西ルート

【乗車券等】
《ちゅうバス乗継券(2025(令和7)年8月13日収集)》

　ちゅうバス南町･四谷循環よつや苑西ルートから中河原駅にて南町･四谷循環四谷六丁目ルートに乗り継ぐ際に発行される乗継券。カラーコピー製です。

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【写真】
《撮影日:2025(令和7)年8月13日》

　中河原駅にて撮影したよつや苑西ルートのバスと停留所。

【関連記事】
《社名変更前》
　京王バス中央ちゅうバス南町･四谷循環よつや苑西ルート

《府中市／ちゅうバス他ルート》
　府中市ちゅうバス
　京王バスちゅうバス押立町･朝日町循環押立町ルート
　京王バスちゅうバス押立町･朝日町循環朝日町ルート
　京王バスちゅうバス南町･四谷循環四谷六丁目ルート

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2025年08月18日

相模鉄道さがみ野駅･かしわ台駅開業50周年メモリアル電車｢あつぎ号｣

　相模鉄道は、相鉄本線さがみ野駅･かしわ台駅の開業50周年記念イベントとして、2025(令和7)年6月28日に記念入場券セットを相模鉄道車両センターにて発売。同年8月17日に特別列車『さがみ野駅･かしわ台駅開業50周年メモリアル電車｢あつぎ号｣』の乗車体験会を開催しました。特別列車の愛称から厚木線厚木操車場まで運行されることは予想でき、実際にその通りの運行となりましたが、今回は事前に乗車体験会の乗車チケット付きの記念入場券セットと当日に相鉄･鉄道全線1日乗車券(紙券)を購入する必要がありました。記念入場券セットの発売日は休みでしたが、多忙で疲れきっていたため購入しに行かず。これの存在を忘れかけていたころに山口証券印刷･きっぷと鉄こもの(通信販売)で記念入場券セットA･Bが販売されており購入。当初、特別列車運行日は仕事の予定でしたが変更で休みになったため、乗車してきました。運行区間は相鉄本線･厚木線･かしわ台車両センター内の洗浄線(かしわ台→相模大塚→厚木→かしわ台→かしわ台車両センター→かしわ台。2号の詳細な時間は下記)。最後の洗浄線についてはサプライズで、一旦、かしわ台駅4番線に到着して本イベントが終了かと思わせながらそのままかしわ台車両センターに入って行くという面白い演出でした。

　同社では2015年8月23日、2016年8月21日に『相鉄厚木線乗車体験会』(かしわ台駅～厚木操車場間）を開催しましたが、これらは当日の相鉄･鉄道全線1日乗車券購入で気軽に参加できました。その後、厚木線方面への臨時列車は抽選制の『相鉄線ミステリートレイン』(2022年5月8日)･『相鉄線ミステリートレイン Re』(2023年6月18日)、JR東海ツアーズの旅行商品『【出発進行！幸せの黄色い電車に潜入】モヤ700系乗車体験会』(2024年2月10日)と段々厚木線乗車へのハードルが高くなってきた印象を受けましたが、今回はそれらよりは若干、ハードルが下がりました。

　但し、最近の全てのイベントがその様に面倒なものではなく、以前の相鉄厚木線乗車体験会と同様に当日の相鉄･鉄道全線1日乗車券(紙券)購入で乗車できた臨時列車として2024年(令和6年)3月23日運行のJR東日本の｢E233系｣を使用した相鉄新横浜線臨時列車がありました。コロナ禍以降、鉄道事業者のイベント参加費がどんどん値上がりする傾向の中で、相鉄のイベントはかなり良心的な参加条件で設定されています。

【時刻】　※あつぎ2号については実測
《あつぎ1号》
かしわ台駅4番線ホームに集合･受付時間：9:20～9:40（11:00分頃解散)

《あつぎ2号》
かしわ台駅4番線ホームに集合･受付時間：12:30～12:50
かしわ台(4番線)12:55ドア閉め/13:03発→さがみ野13:05通過
→相模大塚(7番線)13:08着/13:17発→さがみ野13:19通過→かしわ台13:20通過
→相模国分信号所13:23通過→厚木操車場13:29着/13:40発
→相模国分信号所13:43通過→かしわ台(4番線)13:46着/13:47発
→かしわ台車両センター南西側13:49着･発→(洗車機通過)
→かしわ台車両センター北東側13:54着→(洗車機通過)
→かしわ台車両センター南西側13:58着･発→かしわ台(4番線)14:00着･解散

【あつぎ号乗車に必要なチケット・乗車券／記念券等】
《さがみ野駅･かしわ台駅開業50周年メモリアル電車｢あつぎ号｣乗車チケット》

　さがみ野駅･かしわ台駅開業50周年記念入場券セットB(発売価格1,000円･1,000セット限定)に含まれているC型硬券。写真はその表面と裏面。これと当日発売の相鉄･鉄道全線1日乗車券(紙券)をかしわ台駅4番線ホーム受付時に係員へ提示します。そうにゃんデザインのスタンプは受付時とあつぎ号特別乗車記念証交換時に押されたもの。

《(かしわ台081発行)相鉄･鉄道全線1日乗車券》

　かしわ台駅西口自動券売機にて購入。券面に押されたそうにゃんデザインのスタンプは先述の乗車チケットと同じものです。しばらく乾かしたつもりですが、インクの量が多くて券売機券との相性はあまり良くなさそうです。

《さがみ野駅･かしわ台駅開業50周年記念あつぎ号特別乗車記念証》

　あつぎ2号･往路の相模国分信号所通過直後、車内にて配布されたD型硬券の乗車証明書。写真はその表面と裏面。裏面には券番がありませんが、ヘッドマークのデザインです。

《さがみ野駅・かしわ台駅開業50周年記念入場券セットA》

　台紙(写真)とA型硬券入場券2枚+B型硬券記念券2枚+D型硬券記念券1枚のセットで発売価格500円。840セット限定。台紙はセットBも同デザインのものでしたが、セット構成が異なるため硬券差し込み用の切り込み箇所･数が異なっています。

　かしわ台駅記念入場券の表面と裏面。セットBにも含まれます。

　さがみ野駅記念入場券の表面と裏面。セットBにも含まれます。

　柏ヶ谷駅復刻記念券の表面と裏面。セットAのみ含まれます。

　大塚本町駅復刻記念券の表面と裏面。セットAのみ含まれます。

　さがみ野駅･かしわ台駅開業50周年記念券の表面と裏面。セットAのみ含まれます。

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【写真･乗車記】
《2025(令和7)年8月17日》
〔かしわ台駅〕

　写真左は改札外に掲出されたあつぎ号乗車ご案内。写真右は同駅4番線ホームドアに掲出された乗車位置案内。

　あつぎ2号の1号車と相模大塚駅側ヘッドマーク。

　あつぎ2号の10号車と厚木操車場側ヘッドマーク。

　方向幕は『貸切』の表示。

〔相模大塚駅〕

　乗客はお盆休みでからの連休最後の日曜日とあって、子供連れが多数。一人または複数の鉄道マニアが半数くらい。中には30～40代くらいの夫婦二人らしき方々もいました。

〔かしわ台駅東口〕

　旧大塚本町駅付近の東口駅舎。往路で旧大塚本町駅について車掌より説明あり。復路の通過時に撮影。

〔相模国分信号所〕

　この先から動画撮影をする鉄道マニアがいましたが、特別乗車記念証の配布がちょうど厚木線に入ったところでスタート。戸惑っている様な方もいました。

〔相模国分信号所→厚木操車場間〕

　小田急電鉄のイベントThe Last Greeting ～想いは、引き継がれる。～、ロマンスカー･VSE(50000形)引退記念撮影会、小田急8000形&西武8000系ビフォーアフター乗りくらべ&撮影会では海老名検車区から厚木線を見上げていましたが、今回は上から海老名検車区を眺めます。

　海老名駅付近から厚木操車場の間は以前に比べてかなり開発が進み、沿線風景が変わったような。

　厚木操車場付近には相鉄線で一番急なカーブがあります。

〔厚木操車場〕

　車内から見た東側。

　車内から見た西側(JR東日本相模線の線路側)。

〔かしわ台車両センター〕

　かしわ台駅4番線から同センターの南西側まで一旦、移動。

　同センター内を北東側へ移動。洗浄線･洗車機に入ります。洗車機内の時速は4キロ以下。実際には時速3キロで走行。

　洗車機を通り抜け同センターの北東側で停止。

　再び同センター南西側に移動開始。

　再び洗車機を通過。

　保存車両も見られました。

　写真左は洗車機→同センター南西側の間。そうにゃんトレインが相鉄本線上を走行中。写真右は最後のかしわ台駅4番線入線時。

【関連記事】
《相模鉄道のメイン記事》
　相模鉄道相鉄本線

《厚木線関連･貨物列車》
　相模鉄道鉄道貨物輸送
　相模鉄道相鉄厚木線乗車体験会(11000系･NEWそうにゃんトレイン)
　相模鉄道相鉄厚木線乗車体験会(9000系･ヨコハマネイビーブルー)

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2025年08月17日

相模鉄道相鉄本線

　本記事には2023(令和5)年度以降の本線→相鉄本線への線名改称後のコレクション等を掲載致します。線名改称前のきっぷ、駅弁、写真等は下記リンク記事『相模鉄道本線』をご参照下さい。

【記念菓子／駅弁風弁当(2025(令和7)年8月17日購入)】
《横浜くりこ庵二俣川店そうにゃん焼き》

　横浜市に本社がある株式会社くりこが運営するたい焼き屋『くりこ庵』のうち、横浜西口店と二俣川店では相模鉄道キャラクター『そうにゃん』の形をした『そうにゃん焼き』を発売しています。写真はそうにゃん焼き用の袋の表面と裏面で、くりこ庵の通常商品の袋とは別のものを使用しています。但し、過去に同店で何度かそうにゃん焼きを購入していますが、通常商品の袋で商品を渡されたこともあります。在庫状況によるのかもしれません。

　訪問日に販売されていたものは新刊絵本発売記念の第3弾。各店、曜日によって中身･値段(二俣川店の土日のみ)が異なっており、日曜日の二俣川店の中身は『あずきバター』味(税込230円)でした。バターの香りが強めで洋菓子みたいな味。フィナンシェが好きな人には良いかも。
　相鉄･東急直通線開業(相鉄新横浜線全通)時にも記念商品として異なる形のそうにゃん焼きが発売されていました。

《相州蕎麦ジョイナステラス二俣川店弁当相州そば》

　相模鉄道の駅そばは他社(小田急電鉄→小田急レストランシステム『箱根そば』、東急電鉄→東急グルメフロント『しぶそば』)の様な自社グループの飲食店ではなく、横浜市に本社がある株式会社かなや商事が運営する『相州蕎麦』です。同店では店内飲食以外にかつ丼と天丼の2種類がテイクアウト用の『弁当相州そば』として販売されています。
　ジョイナステラス二俣川店の店頭ポスター(写真)には『駅弁スタイル』との記載がありますが、相鉄･東急直通線開業(相鉄新横浜線全通)時には同店限定でかつ丼と天丼の2種類で記念掛紙を付けた弁当として発売された実績もあり、駅弁といっても差支えないと思います。なお、現在、同店では夏のそうにゃんスタンプラリー開催にあわせて、スタンプ帳を提示した方は麺類注文時におにぎり1個が50円引きとなります。

〔弁当相州そばかつ丼〕

　税込700円。なお、通常では着色された漬物が付きますが、それは抜きでお願いしています。左は掛紙。右は中身。蓋を閉めても大きく膨らんだ状態でボリューム満点。つゆはご飯全体に染みわたり、美味。つゆがこぼれる心配はなし。

〔弁当相州そば天丼〕

　税込700円。なお、通常では着色された漬物が付きますが、この弁当についても抜きでお願いしています。左は掛紙。右は中身。かつ丼に比べて味は濃い目でしっかりした味付け。海老天2つ、いか天2つの構成。

【関連記事】
《線名改称前･相模鉄道各線･イベント列車等》
　相模鉄道本線
　相模鉄道いずみ野線
　相模鉄道相鉄いずみ野線
　相模鉄道相鉄新横浜線
　相模鉄道相鉄･JR直通線
　相模鉄道相鉄･東急直通線(※追加画像等準備･再編集中)
　相模鉄道鉄道貨物輸送

　相模鉄道そうにゃんトレイン(相鉄本線･相鉄いずみ野線)
　相模鉄道 SOTETSU SERIES 10000 REVIVAL COLOR PROJECT(懐かしの若草版)
　相模鉄道 SOTETSU SERIES 10000 REVIVAL COLOR PROJECT(往年の赤帯版)
　相模鉄道【令和6年能登半島地震復興支援】｢チャリティー撮影会in相模大塚｣
　相模鉄道 JR東日本の｢E233系｣を使用した相鉄新横浜線臨時列車
　相模鉄道さがみ野駅･かしわ台駅開業50周年メモリアル電車｢あつぎ号｣

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湘南モノレール『青春ブタ野郎はおでかけシスターの夢を見ない』コラボ

　湘南モノレールは2023(令和5)年6月23日～8月20日、劇場アニメ『青春ブタ野郎はおでかけシスターの夢を見ない』とコラボレーションし、ヘッドマーク付きラッピング車両の運行、大船を除く各駅にコラボ駅名標掲出を実施しました。また、同年8月5日からは記念硬券と記念グッズを発売しました。

【記念券】
《『青春ブタ野郎はおでかけシスターの夢を見ない』コラボ記念硬券セット》