2021年08月
2021年08月31日
宇都宮ライトレール 芳賀・宇都宮LRT
宇都宮ライトレール株式会社は、宇都宮市と芳賀町を結ぶ芳賀・宇都宮LRT(宇都宮駅東口〜芳賀・高根沢工業団地)の運営事業者として設立された第三セクターです。宇都宮市、芳賀町、関東自動車、東武鉄道等が出資しています。
【グッズ】
《マスクケース》

宇都宮ライトレールでは第1編成の納入にあわせてグッズ販売を開始しました。写真はマスクケースの表面と裏面で、税込770円。
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【パンフレット等】
《栃ナビ!2021年2月・3月号》
ヤマゼンコミュニケイションズ株式会社が発行しているフリーペーパー版『栃ナビ!』の表紙にLRTが登場しました。
【関連記事】
《開業後》
宇都宮ライトレール ライトライン
【グッズ】
《マスクケース》

宇都宮ライトレールでは第1編成の納入にあわせてグッズ販売を開始しました。写真はマスクケースの表面と裏面で、税込770円。――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【パンフレット等】
《栃ナビ!2021年2月・3月号》
ヤマゼンコミュニケイションズ株式会社が発行しているフリーペーパー版『栃ナビ!』の表紙にLRTが登場しました。【関連記事】
《開業後》
宇都宮ライトレール ライトライン
2021年08月30日
国鉄バス 水都西線
【復刻乗車券】
《関東交通印刷 国鉄バス復刻停留所乗車券(宇都宮)》
関東交通印刷株式会社は復刻特急券、復刻急行券、復刻寝台券
以外に国鉄バス乗車券も『国鉄バス復刻停留所乗車券』という商品名で復刻・発売しています。写真は企画販売元を記載したD型硬券で復刻券のセットとなっています。
写真は宇都宮から100円区間の復刻乗車券。券番は企画販売元を記載した硬券と同様『1987』となっています。
【関連記事】
《関連路線》
国鉄バス 水都東線
JRバス関東 水都西線
《関東交通印刷 国鉄バス復刻停留所乗車券(宇都宮)》
関東交通印刷株式会社は復刻特急券、復刻急行券、復刻寝台券以外に国鉄バス乗車券も『国鉄バス復刻停留所乗車券』という商品名で復刻・発売しています。写真は企画販売元を記載したD型硬券で復刻券のセットとなっています。
写真は宇都宮から100円区間の復刻乗車券。券番は企画販売元を記載した硬券と同様『1987』となっています。【関連記事】
《関連路線》
国鉄バス 水都東線
JRバス関東 水都西線
2021年08月29日
国鉄 はやぶさ号
【復刻寝台券】
《関東交通印刷 国鉄14系客車復刻寝台券(はやぶさ)》
関東交通印刷株式会社が発売した国鉄14系客車復刻寝台券『はやぶさ』特急券・B寝台券の復刻寝台券(写真左下)で、企画販売元を記載したD型硬券(写真左上)とのセットとなっています。
復刻寝台券の日付は昭和62年3月31日、区間は西鹿児島(現・鹿児島中央)から東京です。
【関連記事】
《運行路線》
国鉄 東海道本線
国鉄 鹿児島本線
《分割民営化後のはやぶさ号(在来線特急、新幹線)、他社リバイバル》
JR東日本 富士号・はやぶさ号(寝台特急)
JR西日本 富士号・はやぶさ号
JR九州 富士号・はやぶさ号
JR貨物 吹田機関区機関車撮影会
JR東日本 はやぶさ号(新幹線)
JR北海道 はやぶさ号
大井川鐵道 はやぶさ号・あさかぜ号
《関東交通印刷 国鉄14系客車復刻寝台券(はやぶさ)》
関東交通印刷株式会社が発売した国鉄14系客車復刻寝台券『はやぶさ』特急券・B寝台券の復刻寝台券(写真左下)で、企画販売元を記載したD型硬券(写真左上)とのセットとなっています。
復刻寝台券の日付は昭和62年3月31日、区間は西鹿児島(現・鹿児島中央)から東京です。【関連記事】
《運行路線》
国鉄 東海道本線
国鉄 鹿児島本線
《分割民営化後のはやぶさ号(在来線特急、新幹線)、他社リバイバル》
JR東日本 富士号・はやぶさ号(寝台特急)
JR西日本 富士号・はやぶさ号
JR九州 富士号・はやぶさ号
JR貨物 吹田機関区機関車撮影会
JR東日本 はやぶさ号(新幹線)
JR北海道 はやぶさ号
大井川鐵道 はやぶさ号・あさかぜ号
2021年08月28日
国鉄 はるな号
【復刻急行券】
《関東交通印刷 国鉄165系復刻急行券(はるな号)》
関東交通印刷株式会社は185系電車定期運行終了時に国鉄時代の踊り子号の復刻特急券を発売しましたが、その後、更にバリエーションが増えています。写真は企画販売元を記載したD型硬券で復刻券のセットとなっています。
はるな号は特急あかぎ号の前身となる急行列車で、快速としてデビューし、後に準急→急行列車化され、末期は上野〜前橋間で運行されていました。写真はその復刻急行券。券番は企画販売元を記載した硬券と同様『0165』となっています。
【関連記事】
《後身となる特急列車》
JR東日本 あかぎ号
JR東日本 スワローあかぎ号
《関東交通印刷 国鉄165系復刻急行券(はるな号)》
関東交通印刷株式会社は185系電車定期運行終了時に国鉄時代の踊り子号の復刻特急券を発売しましたが、その後、更にバリエーションが増えています。写真は企画販売元を記載したD型硬券で復刻券のセットとなっています。
はるな号は特急あかぎ号の前身となる急行列車で、快速としてデビューし、後に準急→急行列車化され、末期は上野〜前橋間で運行されていました。写真はその復刻急行券。券番は企画販売元を記載した硬券と同様『0165』となっています。【関連記事】
《後身となる特急列車》
JR東日本 あかぎ号
JR東日本 スワローあかぎ号
2021年08月27日
馬路村 魚梁瀬森林鉄道
保存鉄道である魚梁瀬森林鉄道は、馬路村にある3つの森林鉄道関連施設の中で、唯一、実際に森林鉄道で使用されていた車両が保存されています。
しかし、馬路村魚梁瀬地区はダム建設に伴い、旧森林鉄道跡を含め水没しており、そこよりも高い整地されたところに住宅やこの保存鉄道があります。その為か、かなり開けたところでそれ程木々に囲まれていませんが、見晴らしの良いところを走行します。これから少しずつ森林鉄道らしい雰囲気の風景に変わっていくと思います。
平成14年5月4日訪問時にはきっぷ売場の小屋にはお年寄りの方々がおり、女性の方がきっぷ販売を、男性の方が運転を行っていました。当日は谷村式機関車(レプリカ)による運転で、野村式機関車等が車庫で休んでいた点がちょっと残念です。色々お話を伺いましたが『馬路(地区)にも森林鉄道が出来てここ(魚梁瀬地区)まで来る人が減った』との事で、地理的条件が不利(山奥)な魚梁瀬地区の大きな問題といえそうです。ただ、訪問当時は土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線開業前だったので、現在では状況が少し変わっているかもしれません。私の場合、路線バスの本数が少なすぎて、馬路村の森林鉄道3施設をまわりきれない為、レンタカーで訪問しました。
【乗車券】
《馬路村魚梁瀬森林鉄道体験乗車券(平成14年5月4日収集)》

訪問当時の乗車券です。小児用がかつての森林鉄道時代から活躍している野村式、大人用は谷村式機関車を復元した車両です。
日付印は『領収/(日付)/馬路村収入役』となっています。
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【魚梁瀬森林鉄道グッズ】
《魚梁瀬森林鉄道テレホンカード(平成14年5月4日収集)》
魚梁瀬森林鉄道が運行されている丸山公園内の『やなせの湯』売店で購入しました。魚梁瀬地区の保存機である野村製L-69機関車のデザイン。
《馬路村商工会 森林鉄道の村高知県馬路村絵はがき(平成14年5月4日収集)》

馬路村商工会が発行した6枚セットの絵はがきのうち、3枚が魚梁瀬森林鉄道の図柄です。写真左は袋です。


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【写真】
《平成14年5月4日撮影》

乗り場です。馬路森林鉄道ほど立派な駅舎ではなく、きっぷ売場の小屋と屋根付きホームのみ。線路は車庫に分岐するポイントもあります。






※2006年8月05日掲載(体験乗車券)
※2008年4月06日更新(テレカ、写真)
※2021年8月27日更新(絵はがき)
【関連記事】
《馬路村の森林鉄道保存施設》
やなせ森林鉄道を走らす会 魚梁瀬森林鉄道
馬路村 旧魚梁瀬森林鉄道安田川線・機関車展示場
馬路森林鉄道を走らす会 馬路森林鉄道
馬路森林鉄道を走らす会 森林鉄道インクライン
しかし、馬路村魚梁瀬地区はダム建設に伴い、旧森林鉄道跡を含め水没しており、そこよりも高い整地されたところに住宅やこの保存鉄道があります。その為か、かなり開けたところでそれ程木々に囲まれていませんが、見晴らしの良いところを走行します。これから少しずつ森林鉄道らしい雰囲気の風景に変わっていくと思います。
平成14年5月4日訪問時にはきっぷ売場の小屋にはお年寄りの方々がおり、女性の方がきっぷ販売を、男性の方が運転を行っていました。当日は谷村式機関車(レプリカ)による運転で、野村式機関車等が車庫で休んでいた点がちょっと残念です。色々お話を伺いましたが『馬路(地区)にも森林鉄道が出来てここ(魚梁瀬地区)まで来る人が減った』との事で、地理的条件が不利(山奥)な魚梁瀬地区の大きな問題といえそうです。ただ、訪問当時は土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線開業前だったので、現在では状況が少し変わっているかもしれません。私の場合、路線バスの本数が少なすぎて、馬路村の森林鉄道3施設をまわりきれない為、レンタカーで訪問しました。
【乗車券】
《馬路村魚梁瀬森林鉄道体験乗車券(平成14年5月4日収集)》
日付印は『領収/(日付)/馬路村収入役』となっています。
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【魚梁瀬森林鉄道グッズ】
《魚梁瀬森林鉄道テレホンカード(平成14年5月4日収集)》
《馬路村商工会 森林鉄道の村高知県馬路村絵はがき(平成14年5月4日収集)》

馬路村商工会が発行した6枚セットの絵はがきのうち、3枚が魚梁瀬森林鉄道の図柄です。写真左は袋です。

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【写真】
《平成14年5月4日撮影》
※2006年8月05日掲載(体験乗車券)
※2008年4月06日更新(テレカ、写真)
※2021年8月27日更新(絵はがき)
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《馬路村の森林鉄道保存施設》
やなせ森林鉄道を走らす会 魚梁瀬森林鉄道
馬路村 旧魚梁瀬森林鉄道安田川線・機関車展示場
馬路森林鉄道を走らす会 馬路森林鉄道
馬路森林鉄道を走らす会 森林鉄道インクライン
2021年08月26日
茨城交通 湊線
【乗車券】
《車内乗車券》
茨城交通時代の湊線車内乗車券です。下の3点とも、ひたちなか海浜鉄道の那珂湊駅またはイベント出店時に購入したものだと思います。
〔那珂湊車掌区乗務員発行〕

〔湊線乗務員発行(日工前印刷無)〕

〔湊線乗務員発行(日工前印刷有)〕

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【記念券】
《縁起のいいお守りきっぷ》
平成20年4月の第三セクター化以前より茨城交通湊線で発売されていた『勝田から金上ゆき』の縁起切符は、勝田商工会議所(現:ひたちなか商工会議所)青年部の方々のアイデアにより、『縁起のいいまちかつた』をPRするために行ってきた活動により誕生しました。
〔初回発売分?〕

縁起のいいお守りきっぷは平成14年に発売開始されました。写真は恐らく初回発売分と思われるもの。サイズはB型変形(B型よりも縦が2mm短く、横が5mm長い)。裏面の券番印刷箇所は1箇所。
キャッチフレーズは『縁起のいいまちかつた』。描かれているキャラクターは『カツじい』(トンカツをキャラクター化したもの)のみ。
〔2回目発売分?〕

B型変形サイズの次に発行されたと思われるもの。サイズはB型。裏面の券番印刷箇所は2箇所。
キャッチフレーズは『縁起のいいまちかつた』。描かれているキャラクターは『フクロウ』と右下に小さく『カツじい』。
〔第三セクター化直前〕
その後、キャッチフレーズ変更により縁起のいいお守りきっぷも『縁起のいいまちひたちなか』に変わっています。
※2008年5月05日掲載(縁起のいいお守りきっぷ)
※2021年8月26日更新(車内乗車券)
【関連記事】
《湊線鉄道貨物輸送、イベント列車》
茨城交通 湊線鉄道貨物輸送
茨城交通 湊線国鉄色3連運行列車
《社名変更前、第三セクター転換後》
湊鉄道
ひたちなか海浜鉄道 湊線
《茨城交通の路線バス》
茨城交通 ひたちBRT
茨城交通 路線番号45、50
茨城交通 緊急支援バス、路線番号21
茨城交通 ガールズ&パンツァー応援ラッピングバス
茨城交通、大洗町 大洗町循環バス「海遊号」
《車内乗車券》
茨城交通時代の湊線車内乗車券です。下の3点とも、ひたちなか海浜鉄道の那珂湊駅またはイベント出店時に購入したものだと思います。
〔那珂湊車掌区乗務員発行〕

〔湊線乗務員発行(日工前印刷無)〕

〔湊線乗務員発行(日工前印刷有)〕

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【記念券】
《縁起のいいお守りきっぷ》
平成20年4月の第三セクター化以前より茨城交通湊線で発売されていた『勝田から金上ゆき』の縁起切符は、勝田商工会議所(現:ひたちなか商工会議所)青年部の方々のアイデアにより、『縁起のいいまちかつた』をPRするために行ってきた活動により誕生しました。
〔初回発売分?〕
キャッチフレーズは『縁起のいいまちかつた』。描かれているキャラクターは『カツじい』(トンカツをキャラクター化したもの)のみ。
〔2回目発売分?〕
キャッチフレーズは『縁起のいいまちかつた』。描かれているキャラクターは『フクロウ』と右下に小さく『カツじい』。
〔第三セクター化直前〕
その後、キャッチフレーズ変更により縁起のいいお守りきっぷも『縁起のいいまちひたちなか』に変わっています。
※2008年5月05日掲載(縁起のいいお守りきっぷ)
※2021年8月26日更新(車内乗車券)
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ひたちなか海浜鉄道 湊線
《茨城交通の路線バス》
茨城交通 ひたちBRT
茨城交通 路線番号45、50
茨城交通 緊急支援バス、路線番号21
茨城交通 ガールズ&パンツァー応援ラッピングバス
茨城交通、大洗町 大洗町循環バス「海遊号」
2021年08月25日
馬路森林鉄道を走らす会 森林鉄道インクライン
馬路村馬路地区には『馬路森林鉄道』と『森林鉄道インクライン』の森林鉄道関連施設があります。この2つの乗り物は道路を挟んですぐのところにあり、利用客の多くがこれらと馬路温泉を「はしご」しています。同村の魚梁瀬地区と同様に森林鉄道関連施設と温泉が至近距離にあるのですが、平成14年5月4日訪問時には馬路地区の施設は魚梁瀬地区と違って、全てが混雑していました。
馬路森林鉄道は、旧魚梁瀬森林鉄道蒸気機関車をイメージしたディーゼル機関車。森林鉄道インクラインは、かつて木材輸送に使用していたインクラインをイメージし観光用に新製したもの。魚梁瀬地区で動態保存されている『魚梁瀬森林鉄道』と違い、現役時代の車両や搬器ではありません。しかし、これらの乗り物の前にある道路と馬路森林鉄道の乗り場周辺が旧魚梁瀬森林鉄道跡で、水没していない森林に囲まれた場所であるため、雰囲気が良いです。
【森林鉄道インクライン乗車券(平成14年5月4日収集)】

魚梁瀬地区の魚梁瀬森林鉄道は馬路村の直営ですが、馬路地区は森林鉄道、インクラインとも『馬路森林鉄道を走らす会』が運営しています。
インクラインの乗車券は紙製の記念券様式です。小人用(200円)と大人用(300円)があります。馬路温泉側の乗り場と頂上間を1往復して1回の乗車となります。
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【ポストカード】
《馬路村商工会 森林鉄道の村高知県馬路村絵はがき(平成14年5月4日収集)》
馬路村商工会が発行した6枚セットの絵はがきのうち、1枚が『水力式インクライン』の図柄です。
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【写真(平成14年5月4日撮影)】

インクラインの搬器の前と後。

水力で動きます。写真左は馬路温泉側乗り場で搬器より水を放出しているところ。
写真右は走行中のインクラインより撮影した軌道と頂上側のホーム。

写真左は頂上の展望台。
写真右は展望台から見た馬路地区。
※2006年8月05日掲載(本文、乗車券)
※2010年1月11日更新(写真)
※2021年8月25日更新(絵はがき)
【関連記事】
《馬路村の森林鉄道保存施設》
やなせ森林鉄道を走らす会 魚梁瀬森林鉄道
馬路村 魚梁瀬森林鉄道
馬路村 旧魚梁瀬森林鉄道安田川線・機関車展示場
馬路森林鉄道を走らす会 馬路森林鉄道
馬路森林鉄道は、旧魚梁瀬森林鉄道蒸気機関車をイメージしたディーゼル機関車。森林鉄道インクラインは、かつて木材輸送に使用していたインクラインをイメージし観光用に新製したもの。魚梁瀬地区で動態保存されている『魚梁瀬森林鉄道』と違い、現役時代の車両や搬器ではありません。しかし、これらの乗り物の前にある道路と馬路森林鉄道の乗り場周辺が旧魚梁瀬森林鉄道跡で、水没していない森林に囲まれた場所であるため、雰囲気が良いです。
【森林鉄道インクライン乗車券(平成14年5月4日収集)】
インクラインの乗車券は紙製の記念券様式です。小人用(200円)と大人用(300円)があります。馬路温泉側の乗り場と頂上間を1往復して1回の乗車となります。
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【ポストカード】
《馬路村商工会 森林鉄道の村高知県馬路村絵はがき(平成14年5月4日収集)》
馬路村商工会が発行した6枚セットの絵はがきのうち、1枚が『水力式インクライン』の図柄です。=====================================
【写真(平成14年5月4日撮影)】
写真右は走行中のインクラインより撮影した軌道と頂上側のホーム。
写真右は展望台から見た馬路地区。
※2006年8月05日掲載(本文、乗車券)
※2010年1月11日更新(写真)
※2021年8月25日更新(絵はがき)
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