2019年05月
2019年05月31日
関東鉄道 新元号制定記念
【記念券】
《新元号制定記念硬券(2019年4月20・21日、5月18・19日発売)》
関東鉄道では改元記念として『記念乗車券・記念カード』の発売と、2019年5月1日〜14日に常総線・竜ヶ崎線で『ヘッドマーク付き記念列車』の運転を行いました。また、関鉄レールファンCLUBの協力により騰波ノ江駅構内『とばのえステーションギャラリー』にてダッチングマシンを使用して平成31年4月30日と令和1年5月1日のB型硬券入場券セット『新元号制定記念硬券』を1セット280円で発売しました。使用するダッチングマシンは平成を菅沼、令和を天虎で使い分けており、入場券の駅は『大宝駅』と『騰波ノ江駅』の2種類ありました。台紙は付きません。
〔大宝駅〕


〔騰波ノ江駅〕


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《関連路線》
関東鉄道 常総線
《他社の改元記念列車》
京王電鉄 京王ライナー平成→令和号
京成電鉄 「平成→令和」記念イブニングライナー
東武鉄道 ありがとう平成・こんにちは令和号
伊豆箱根鉄道 快速修善寺号
秩父鉄道 SLおめでとう令和号
アルピコ交通 上高地線改元記念ヘッドマーク電車
天竜浜名湖鉄道 祝・令和元年!記念列車
万葉線 万葉「令和」号
平成筑豊鉄道 ありがとう“平成”・よろしく“令和”ヘッドマーク付き列車
《新元号制定記念硬券(2019年4月20・21日、5月18・19日発売)》
関東鉄道では改元記念として『記念乗車券・記念カード』の発売と、2019年5月1日〜14日に常総線・竜ヶ崎線で『ヘッドマーク付き記念列車』の運転を行いました。また、関鉄レールファンCLUBの協力により騰波ノ江駅構内『とばのえステーションギャラリー』にてダッチングマシンを使用して平成31年4月30日と令和1年5月1日のB型硬券入場券セット『新元号制定記念硬券』を1セット280円で発売しました。使用するダッチングマシンは平成を菅沼、令和を天虎で使い分けており、入場券の駅は『大宝駅』と『騰波ノ江駅』の2種類ありました。台紙は付きません。
〔大宝駅〕


〔騰波ノ江駅〕


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2019年05月30日
天竜浜名湖鉄道 Re+(リ・プラス)
天竜浜名湖鉄道では2018年5月16日からラッピング列車『Re+(リ・プラス)』の運行を開始しました。同社ホームページのRe+運行に関するお知らせには
天浜線沿線のお茶の葉とみかんをイメージしたカラーと東海道線で親しみのある懐かしの配色でラッピングを実施いたしました。
とあります。JRがキハ40にキハ58の様な塗装をしたり、JR東日本の小海線や甘木鉄道では国鉄型ではない気動車を国鉄色にした例がありますが、国鉄型ではない気動車を国鉄の電車風塗装にする発想は面白いです。
【鉄カード】
《第5弾鉄カード(天浜線) Re+(リ・プラス)(2018年10月6日取扱開始)》
天竜二俣駅で天浜線オリジナルグッズを1,000円以上買うと1回引ける『がちゃがちゃ』くじの景品。
【関連記事】
《運行路線》
天竜浜名湖鉄道 天竜浜名湖線
《その他の観光列車・ラッピング列車・ヘッドマーク付き列車等》
天竜浜名湖鉄道 「キハ20」色塗装列車
天竜浜名湖鉄道 スローライフトレイン(レトロ ドロフィーズ)
天竜浜名湖鉄道 TH3501ラストラン
天竜浜名湖鉄道 祝・令和元年!記念列車
天竜浜名湖鉄道 洗って!回って!列車でGO!
天浜線沿線のお茶の葉とみかんをイメージしたカラーと東海道線で親しみのある懐かしの配色でラッピングを実施いたしました。
とあります。JRがキハ40にキハ58の様な塗装をしたり、JR東日本の小海線や甘木鉄道では国鉄型ではない気動車を国鉄色にした例がありますが、国鉄型ではない気動車を国鉄の電車風塗装にする発想は面白いです。
【鉄カード】
《第5弾鉄カード(天浜線) Re+(リ・プラス)(2018年10月6日取扱開始)》
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天竜浜名湖鉄道 TH3501ラストラン
天竜浜名湖鉄道 祝・令和元年!記念列車
天竜浜名湖鉄道 洗って!回って!列車でGO!
2019年05月28日
天竜浜名湖鉄道 洗って!回って!列車でGO!
天竜浜名湖鉄道は2018年4月より静岡デスティネーションキャンペーン開催にあわせて、天竜二俣駅構内で実際に洗車機、転車台を乗車体験出来るツアー『洗って!回って!列車でGO!』を土日祝日に開催しています。
【記念券】
《洗って!回って!列車でGO!体験記念券(2019年(令和元年)5月6日収集)》

ツアー料金は500円でした。ツアー参加者には写真(左は表面、右は裏面)の体験記念券がプレゼントされました。転車台のイラストには標準塗装の車両やスローライフトレイン(レトロ ドロフィーズ)、Re+(リ・プラス)等も描かれています。裏面には記念スタンプが押印されています。
【関連記事】
《天竜浜名湖鉄道のメイン記事》
天竜浜名湖鉄道 天竜浜名湖線
《その他の観光列車・ラッピング列車・ヘッドマーク付き列車等》
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天竜浜名湖鉄道 「キハ20」色塗装列車
天竜浜名湖鉄道 スローライフトレイン(レトロ ドロフィーズ)
天竜浜名湖鉄道 TH3501ラストラン
天竜浜名湖鉄道 祝・令和元年!記念列車
《他社の静岡DC関連特急列車・イベント列車等》
JR東日本 IZU CRAILE(伊豆クレイル)
JR東日本 春たび IZU CRAILE(伊豆クレイル)相模線から伊豆へ
JR東日本 サフィール踊り子号
JR東海 特急富士〜富士山満喫トレイン〜
JR東海 御殿場桜まつり号
小田急電鉄 御殿場桜まつり号
伊豆箱根鉄道 「美男高校地球防衛部HAPPY KISS!」ラッピング電車
伊豆急行 黒船電車
岳南電車 夜景電車
【記念券】
《洗って!回って!列車でGO!体験記念券(2019年(令和元年)5月6日収集)》

ツアー料金は500円でした。ツアー参加者には写真(左は表面、右は裏面)の体験記念券がプレゼントされました。転車台のイラストには標準塗装の車両やスローライフトレイン(レトロ ドロフィーズ)、Re+(リ・プラス)等も描かれています。裏面には記念スタンプが押印されています。【関連記事】
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伊豆急行 黒船電車
岳南電車 夜景電車
2019年05月25日
東急バス 高速虹が丘線(通勤高速バス「TOKYU E-Liner」)
高速虹が丘線(通勤高速バス「TOKYU E-Liner」)は、平成23年(2011年)11月1日に開業しました。平日朝の通勤時間帯に運行されていますが、虹が丘営業所・すすき野団地・美しが丘西・犬蔵地区から渋谷駅まで直通しています。運賃(2019年5月時点)は現金720円、ICカード利用時には620円で確実に渋谷駅まで着席できて、一般路線バス運賃+一般的なライナー列車料金と同程度であるため、非常に良心的な価格設定だと思います。
東急電鉄では2017年3月25日のダイヤ改正で土日祝日の東横線に登場した『S-TRAIN』(西武鉄道40000系使用)まで有料座席指定列車の運行が無く、田園都市線については2018年12月14日に登場した自社車両使用の有料座席指定サービス『Qシート』が平日の夜、大井町線大井町→田園都市線長津田間の急行列車に5本設定されているだけです。朝のラッシュ時間帯に渋谷を目指す有料座席指定列車があればよいのですが、早朝にロングシートで座席指定制ではない『時差Bizライナー』(下記リンク記事参照)を臨時特急列車として運行するのが精一杯なようで、他の鉄道会社が運行しているライナー列車的役割を通勤高速バスに持たせています。結構な需要があるのではないかと思っていましたが、開業時から続いた5本運行体制が、2019年3月1日のダイヤ改正で減便されて3本運行となってしまいました。
【領収書】
《E-Liner10号乗車時の車内販売領収書(2018年12月19日収集)》
乗車当日は虹が丘営業所、渋谷駅案内所ともにE-Liner単体のパンフレットはありませんでした。また、E-Linerには乗車券がありませんので、降車時、運転手の方に領収書を発行していただきました。定期券サイズで東急地紋。なお、当日の当該便で私以外の方は全員ICカード利用でした。
==================================
【乗車記・写真】
《E-Liner10号(2018年12月19日乗車・撮影)》
〔虹が丘営業所〕

9時00分、虹が丘営業所に1台のバスが到着。
しばらく営業所の車庫内で待機。

発車1分前に虹が丘営業所停留所に到着。ここからの乗車は私を含めた男性マニア2名のみ。
それ以降の停留所では、虹が丘団地から3名(男性1名、女性2名)、蓬谷戸から2名(男性1名、女性1名)、美しが丘西二丁目から男性2名、早渕台公園から男性1名、菅生車庫から男性1名の計11名が終点・渋谷駅まで乗車しました。その他の停留所からの乗車はありませんでした。女性の乗客は60代くらいと思われる方々でしたが、渋谷駅周辺での買い物目的での乗車ではないかと思います。残念ながら2019年3月のダイヤ改正でE-Liner10号が無くなり、渋谷の百貨店が開店する時間以降に到着する便が無くなってしまいました。
〔E-Liner車内〕

使用される車両はリクライニング機能も付いたワンロマ車。座席前方には週刊ダイヤモンド、シートベルト着用の案内が入っているポケットが付いています。バス車内で週刊ダイヤモンド‥最初はバス車内で読書したら酔いそうな気がしていましたが‥
〔高速道路区間〕

尻手黒川道路に入ってから既存のバス停の多くを通過。9時34分に東名川崎、9時36分に東京料金所。そこを過ぎて1キロも経たない地点から渋滞がスタートしました。9時50〜52分に多摩川を渡り、10時11分にようやく用賀(写真)。乗客の半数は寝て、残りは週刊ダイヤモンドやスマホを見ています。『高速道路区間での低速さ』が週刊ダイヤモンドを読んだり、睡眠するのに最適な環境を作り出しているのかも知れません。高速道路の渋滞を逆手にとったサービスのようです。

10時19分に駒沢大学駅直上、10時23分に三軒茶屋駅直上、10時25分に池尻出口(写真)、10時26分に池尻大橋駅を通過しました。
〔渋谷駅〕
10時31分、渋谷駅に到着。
【関連記事】
《東急バスのメイン記事》
東急バス 渋11系統
《関連列車》
東京急行電鉄 時差Bizライナー
東京急行電鉄 大井町線有料座席指定サービスQシート
東急 大井町線有料座席指定サービスQシート
東急電鉄 大井町線有料座席指定サービスQシート
東急電鉄では2017年3月25日のダイヤ改正で土日祝日の東横線に登場した『S-TRAIN』(西武鉄道40000系使用)まで有料座席指定列車の運行が無く、田園都市線については2018年12月14日に登場した自社車両使用の有料座席指定サービス『Qシート』が平日の夜、大井町線大井町→田園都市線長津田間の急行列車に5本設定されているだけです。朝のラッシュ時間帯に渋谷を目指す有料座席指定列車があればよいのですが、早朝にロングシートで座席指定制ではない『時差Bizライナー』(下記リンク記事参照)を臨時特急列車として運行するのが精一杯なようで、他の鉄道会社が運行しているライナー列車的役割を通勤高速バスに持たせています。結構な需要があるのではないかと思っていましたが、開業時から続いた5本運行体制が、2019年3月1日のダイヤ改正で減便されて3本運行となってしまいました。
【領収書】
《E-Liner10号乗車時の車内販売領収書(2018年12月19日収集)》
乗車当日は虹が丘営業所、渋谷駅案内所ともにE-Liner単体のパンフレットはありませんでした。また、E-Linerには乗車券がありませんので、降車時、運転手の方に領収書を発行していただきました。定期券サイズで東急地紋。なお、当日の当該便で私以外の方は全員ICカード利用でした。==================================
【乗車記・写真】
《E-Liner10号(2018年12月19日乗車・撮影)》
〔虹が丘営業所〕

9時00分、虹が丘営業所に1台のバスが到着。
しばらく営業所の車庫内で待機。
発車1分前に虹が丘営業所停留所に到着。ここからの乗車は私を含めた男性マニア2名のみ。それ以降の停留所では、虹が丘団地から3名(男性1名、女性2名)、蓬谷戸から2名(男性1名、女性1名)、美しが丘西二丁目から男性2名、早渕台公園から男性1名、菅生車庫から男性1名の計11名が終点・渋谷駅まで乗車しました。その他の停留所からの乗車はありませんでした。女性の乗客は60代くらいと思われる方々でしたが、渋谷駅周辺での買い物目的での乗車ではないかと思います。残念ながら2019年3月のダイヤ改正でE-Liner10号が無くなり、渋谷の百貨店が開店する時間以降に到着する便が無くなってしまいました。
〔E-Liner車内〕

使用される車両はリクライニング機能も付いたワンロマ車。座席前方には週刊ダイヤモンド、シートベルト着用の案内が入っているポケットが付いています。バス車内で週刊ダイヤモンド‥最初はバス車内で読書したら酔いそうな気がしていましたが‥〔高速道路区間〕

尻手黒川道路に入ってから既存のバス停の多くを通過。9時34分に東名川崎、9時36分に東京料金所。そこを過ぎて1キロも経たない地点から渋滞がスタートしました。9時50〜52分に多摩川を渡り、10時11分にようやく用賀(写真)。乗客の半数は寝て、残りは週刊ダイヤモンドやスマホを見ています。『高速道路区間での低速さ』が週刊ダイヤモンドを読んだり、睡眠するのに最適な環境を作り出しているのかも知れません。高速道路の渋滞を逆手にとったサービスのようです。
10時19分に駒沢大学駅直上、10時23分に三軒茶屋駅直上、10時25分に池尻出口(写真)、10時26分に池尻大橋駅を通過しました。〔渋谷駅〕
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2019年05月20日
上田丸子電鉄 丸子線
【乗車券】
《(社)大屋駅発行 3等 通学定期乗車券 (社)大屋⇔上丸子》
JPR・してつ地紋。
《上丸子駅発行 2等 通勤定期乗車券 上丸子⇔大屋》

――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【丸子線関連の記念グッズ】
《丸子線 大屋−丸子町 開業100周年記念 硬券マグネット(2018年発売)》

丸子線廃線後に上田電鉄が発売した丸子線大屋〜丸子町間の開業100周年記念グッズ。一見、紙製の硬券の復刻版の様に見えますが、山口証券印刷の『Kumpel(クンペル)』ブランドのマグネットで、表面は硬券と同じ素材です。税込640円。
マグネットは2枚セットとなっており、(社)大屋駅の普通入場券と上田東駅発行の乗車券を再現しています。

台紙の表面(写真左)と裏面(写真右)には丸子線の駅や路線の沿革が記載されています。
※2008年12月30日掲載(定期券)
※2019年05月20日更新(マグネット)
【関連記事】
《その他の上田丸子電鉄鉄道路線》
上田丸子電鉄 別所線
上田丸子電鉄 真田傍陽線
《(社)大屋駅発行 3等 通学定期乗車券 (社)大屋⇔上丸子》
JPR・してつ地紋。《上丸子駅発行 2等 通勤定期乗車券 上丸子⇔大屋》

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【丸子線関連の記念グッズ】
《丸子線 大屋−丸子町 開業100周年記念 硬券マグネット(2018年発売)》

丸子線廃線後に上田電鉄が発売した丸子線大屋〜丸子町間の開業100周年記念グッズ。一見、紙製の硬券の復刻版の様に見えますが、山口証券印刷の『Kumpel(クンペル)』ブランドのマグネットで、表面は硬券と同じ素材です。税込640円。マグネットは2枚セットとなっており、(社)大屋駅の普通入場券と上田東駅発行の乗車券を再現しています。

台紙の表面(写真左)と裏面(写真右)には丸子線の駅や路線の沿革が記載されています。※2008年12月30日掲載(定期券)
※2019年05月20日更新(マグネット)
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2019年05月19日
秩父鉄道 SLおめでとう令和号
【乗車証明書】
《SLおめでとう令和号 特別乗車記念証(2019.5.1)》
秩父鉄道では改元を記念して、2019年(令和元年)5月1日にSLパレオエクスプレスの追加運転を決定し、オリジナルヘッドマークを装着した『SLおめでとう令和号』として運行しました。写真はその特別乗車記念証です。
【関連記事】
秩父鉄道 パレオエクスプレス号(自主運行)
《他社の改元記念列車等》
京王電鉄 京王ライナー平成→令和号
京成電鉄 「平成→令和」記念イブニングライナー
東武鉄道 ありがとう平成・こんにちは令和号
関東鉄道 新元号制定記念
伊豆箱根鉄道 快速修善寺号
アルピコ交通 上高地線改元記念ヘッドマーク電車
天竜浜名湖鉄道 祝・令和元年!記念列車
万葉線 万葉「令和」号
平成筑豊鉄道 ありがとう“平成”・よろしく“令和”ヘッドマーク付き列車
《SLおめでとう令和号 特別乗車記念証(2019.5.1)》
秩父鉄道では改元を記念して、2019年(令和元年)5月1日にSLパレオエクスプレスの追加運転を決定し、オリジナルヘッドマークを装着した『SLおめでとう令和号』として運行しました。写真はその特別乗車記念証です。【関連記事】
秩父鉄道 パレオエクスプレス号(自主運行)
《他社の改元記念列車等》
京王電鉄 京王ライナー平成→令和号
京成電鉄 「平成→令和」記念イブニングライナー
東武鉄道 ありがとう平成・こんにちは令和号
関東鉄道 新元号制定記念
伊豆箱根鉄道 快速修善寺号
アルピコ交通 上高地線改元記念ヘッドマーク電車
天竜浜名湖鉄道 祝・令和元年!記念列車
万葉線 万葉「令和」号
平成筑豊鉄道 ありがとう“平成”・よろしく“令和”ヘッドマーク付き列車
2019年05月15日
アルピコ交通 上高地線改元記念ヘッドマーク電車
アルピコ交通では、令和元年5月1日の改元を記念して、上高地線電車2編成(3003-3004編成・モハ10形リバイバル塗装列車、3007-3008編成)の前後に改元記念ヘッドマークを掲出しました。当初は2019年5月1日〜6日の予定でしたが、好評のため12日まで延長されました。このヘッドマークですが、かつての国鉄北陸本線系統で運行された急行列車のものをイメージした様なデザインでした。
本記事には同列車の運行期間中に発売された改元関連の記念券と同列車の写真を掲載致します。
【記念券】
《上田電鉄株式会社×アルピコ交通株式会社 平成→令和改元記念切符(2019年4月30日発売)》

アルピコ交通は上田電鉄と共同で同社の渕東なぎさと上田電鉄の八木沢まいのキャラクターをデザインした『平成→令和 改元記念切符』を発売しました。台紙は両社共通ですが、アルピコ交通版は新村→渚間のC型硬券乗車券、別所温泉駅のA型硬券入場券のセットで、1セット480円。500セットの限定発売でした。写真左は台紙表面、右は裏面です。なお、同日にアルピコ交通が発売した『上高地線改元記念入場券セット』については早期に完売していました。
======================================
【写真】
《上高地線改元記念ヘッドマーク電車の写真(2019年5月8日撮影)》

新村駅にて撮影した3003号車とヘッドマーク。

新島々駅にて撮影した3004号車とヘッドマーク。

新島々駅にて撮影した3007号車とヘッドマーク。

新島々駅にて撮影した3008号車。撮影時、3007-3008編成は運用に就いておらず、3008号車ついては至近距離でヘッドマークの撮影が出来ませんでした。
【関連記事】
《関連列車》
アルピコ交通 上高地線(鉄道)
《ヘッドマークのモデルとなったと思われる北陸本線急行列車》
JR西日本 北陸本線100周年記念号(立山号)
JR西日本 北陸本線100周年記念号(くずりゅう号)
JR西日本 北陸本線100周年記念号(ゆのくに号)
《他社の改元記念列車等》
京王電鉄 京王ライナー平成→令和号
京成電鉄 「平成→令和」記念イブニングライナー
東武鉄道 ありがとう平成・こんにちは令和号
関東鉄道 新元号制定記念
伊豆箱根鉄道 快速修善寺号
秩父鉄道 SLおめでとう令和号
天竜浜名湖鉄道 祝・令和元年!記念列車
万葉線 万葉「令和」号
平成筑豊鉄道 ありがとう“平成”・よろしく“令和”ヘッドマーク付き列車
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【記念券】
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【写真】
《上高地線改元記念ヘッドマーク電車の写真(2019年5月8日撮影)》

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