2019年02月
2019年02月23日
秩父鉄道 でんしゃdeマルシェ〜桜沢みなの4thバースデーパーティー〜
2018年3月24日、秩父鉄道では鉄道むすめ『桜沢みなの』が4回目の誕生日を迎えることを記念して、特別臨時列車『でんしゃdeマルシェ〜桜沢みなの4thバースデーパーティー〜』(バースデーイベント列車)を熊谷→秩父間で運行しました。
2017年11月の『SLちちてつマルシェ号(今後掲載予定)』&『でんしゃdeマルシェ(下記リンク記事)』、2018年2月の『でんしゃdeマルシェ〜いちご大集合〜(今後掲載予定)』に続くマルシェシリーズの第三弾ですが、特産品販売を主目的とした観光列車的な第二弾までとは異なり、鉄道イベント色の強い列車です。それでも、桜沢みなの関連の車内イベント･商品販売以外に皆野高校生徒によるジビエバーガー『激推イノシカバーガー』の販売が実施されたようです。
今までに運行された桜沢みなの関連の臨時列車としては2017年2月に運行された『ELロウバイ号(下記リンク記事)』がありましたが、最近では蒸気機関車または電気機関車牽引の客車列車から、電車による運行へと変わってきているようです。
今回は乗車しておりませんので、運転当日から発売開始された4th記念商品を掲載致します。
【記念券】
《鉄道むすめ桜沢みなの4thバースデー記念乗車券(2018年3月24日先行発売)》
秩父鉄道としては珍しく硬券ではない、台紙に乗車券が印刷されたタイプの乗車券。バースデーカードをイメージしたデザインです。写真左は台紙の外側･表面。写真右は台紙の内側で、桜沢みなののイラストが飛び出す様になっており、下部に桜沢駅発と皆の駅発の乗車券が印刷されています。
バースデーイベント列車内とイベント当日の熊谷駅ホーム専用ブースで先行発売。翌日(2018年3月25日)より一般発売開始。同社の記念硬券によく見られる駅発売分とちちてつe-shop発売分での違い(日付印字済･印字無し等の違い)はありません。
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【記念商品】
《秩父プリン〜桜沢みなのver〜(2018年3月24日発売開始)》
桜沢みなのデザインの掛紙(写真左)を付けたもの。写真右は商品開封前の状態。税込330円。発売箇所はバースデーイベント列車内とちちてつe-shopのみで駅売りはありません。
秩父鉄道においては『でんしゃdeマルシェ〜いちご大集合〜』から車内販売品(その際は通常販売品のいちご味)として登場したと思われる秩父プリンですが、西武鉄道西武秩父駅構内の『祭の湯』のお土産品としても常時販売されています。鉄道関連のオリジナルデザイン掛紙での販売は初めてだと思います。今後、秩父鉄道におけるマルシェシリーズ臨時列車の主力商品となることを期待します。
中身は祭の湯における通常販売品の秩父プリン(さくら味)と全く同じですが、掛紙とラベル(写真左)の商品名(本商品では『さくらプリン』、通常販売品では『秩父プリン』)、販売価格(通常販売品は税込302円)に違いが見られます。
【関連記事】
《運行路線、関連列車》
秩父鉄道 秩父本線
秩父鉄道 でんしゃdeマルシェ(マルシェ特別臨時列車)
秩父鉄道 節分豆まきトレイン
秩父鉄道 パレオエクスプレス号(自主運行)
秩父鉄道 ELロウバイ号
2017年11月の『SLちちてつマルシェ号(今後掲載予定)』&『でんしゃdeマルシェ(下記リンク記事)』、2018年2月の『でんしゃdeマルシェ〜いちご大集合〜(今後掲載予定)』に続くマルシェシリーズの第三弾ですが、特産品販売を主目的とした観光列車的な第二弾までとは異なり、鉄道イベント色の強い列車です。それでも、桜沢みなの関連の車内イベント･商品販売以外に皆野高校生徒によるジビエバーガー『激推イノシカバーガー』の販売が実施されたようです。
今までに運行された桜沢みなの関連の臨時列車としては2017年2月に運行された『ELロウバイ号(下記リンク記事)』がありましたが、最近では蒸気機関車または電気機関車牽引の客車列車から、電車による運行へと変わってきているようです。
今回は乗車しておりませんので、運転当日から発売開始された4th記念商品を掲載致します。
【記念券】
《鉄道むすめ桜沢みなの4thバースデー記念乗車券(2018年3月24日先行発売)》
秩父鉄道としては珍しく硬券ではない、台紙に乗車券が印刷されたタイプの乗車券。バースデーカードをイメージしたデザインです。写真左は台紙の外側･表面。写真右は台紙の内側で、桜沢みなののイラストが飛び出す様になっており、下部に桜沢駅発と皆の駅発の乗車券が印刷されています。バースデーイベント列車内とイベント当日の熊谷駅ホーム専用ブースで先行発売。翌日(2018年3月25日)より一般発売開始。同社の記念硬券によく見られる駅発売分とちちてつe-shop発売分での違い(日付印字済･印字無し等の違い)はありません。
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【記念商品】
《秩父プリン〜桜沢みなのver〜(2018年3月24日発売開始)》
桜沢みなのデザインの掛紙(写真左)を付けたもの。写真右は商品開封前の状態。税込330円。発売箇所はバースデーイベント列車内とちちてつe-shopのみで駅売りはありません。秩父鉄道においては『でんしゃdeマルシェ〜いちご大集合〜』から車内販売品(その際は通常販売品のいちご味)として登場したと思われる秩父プリンですが、西武鉄道西武秩父駅構内の『祭の湯』のお土産品としても常時販売されています。鉄道関連のオリジナルデザイン掛紙での販売は初めてだと思います。今後、秩父鉄道におけるマルシェシリーズ臨時列車の主力商品となることを期待します。
中身は祭の湯における通常販売品の秩父プリン(さくら味)と全く同じですが、掛紙とラベル(写真左)の商品名(本商品では『さくらプリン』、通常販売品では『秩父プリン』)、販売価格(通常販売品は税込302円)に違いが見られます。【関連記事】
《運行路線、関連列車》
秩父鉄道 秩父本線
秩父鉄道 でんしゃdeマルシェ(マルシェ特別臨時列車)
秩父鉄道 節分豆まきトレイン
秩父鉄道 パレオエクスプレス号(自主運行)
秩父鉄道 ELロウバイ号
2019年02月18日
JR四国 土讃線
【乗車券】
《高知駅M52発行 乗車券(平成29年5月28日)》
太平洋パノラマトロッコの乗車記念に高知運転所のスタンプを押していただきました。
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【記念入場券】
《四国こんぴら歌舞伎大芝居入場券(平成10年代)》
JR四国のインターネット通販『夢四国』で長い間、取り扱っていたＤ型硬券の琴平駅記念入場券。金刀比羅宮と金丸座の2種類ありました。
※2008年05月05日掲載(記念入場券)
※2019年02月18日更新(高知駅乗車券)
【関連記事】
《土讃線の特急列車、臨時列車》
JR四国 土讃線アンパンマン列車
JR四国 四国まんなか千年ものがたり
JR四国 SLどっきん号
JR四国 太平洋パノラマトロッコ
JR四国 藍よしのがわトロッコ
土佐くろしお鉄道 太平洋パノラマトロッコ
土佐くろしお鉄道 しまんと号
《土讃線の貨物列車》
JR貨物 土讃線
《高知駅M52発行 乗車券(平成29年5月28日)》
太平洋パノラマトロッコの乗車記念に高知運転所のスタンプを押していただきました。――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【記念入場券】
《四国こんぴら歌舞伎大芝居入場券(平成10年代)》
JR四国のインターネット通販『夢四国』で長い間、取り扱っていたＤ型硬券の琴平駅記念入場券。金刀比羅宮と金丸座の2種類ありました。
※2008年05月05日掲載(記念入場券)
※2019年02月18日更新(高知駅乗車券)
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《土讃線の特急列車、臨時列車》
JR四国 土讃線アンパンマン列車
JR四国 四国まんなか千年ものがたり
JR四国 SLどっきん号
JR四国 太平洋パノラマトロッコ
JR四国 藍よしのがわトロッコ
土佐くろしお鉄道 太平洋パノラマトロッコ
土佐くろしお鉄道 しまんと号
《土讃線の貨物列車》
JR貨物 土讃線
2019年02月17日
土佐くろしお鉄道 阪神タイガース応援列車
【阪神タイガース応援列車関連商品】
《花園製作所 土佐くろしお鉄道9640-10形阪神タイガース応援列車(平成22年)》
最近では鉄道事業者の記念イベント時にディスプレイモデルが発売されることが多く、トミーテック以外では赤い電車(仙台空港鉄道、名鉄北アルプス等)、DDF(近鉄創業100周年記念商品の大阪電気軌道デボ1形)がプラスチック製の模型製造に新規参入しています。この商品も(鉄道事業者ではないですがその関連会社である)阪神百貨店鉄道模型フェスティバル2010の目玉商品として発売されました。
同イベントで予約が開始され、RMMスタッフ徒然ブログ(平成22年8月9日)によれば『以後、花園のHP、また10月に蒲田で行われる鉄道模型ショー会場でも発売』との事でしたが、現在では一般流通しており入手しやすくなっています。
製造は花園製作所。HOゲージの模型用小型モーターや金属製キットのメーカーで、Nゲージのプラスチック製モデルは初めてのようです。パッケージ(写真左)の裏面には協力として土佐くろしお鉄道株式会社、株式会社マルタ(大阪市にある鉄道模型の販売等を行っている会社)の記載があります。
塗装が非常に重要視される商品ですが、車体は黄色いプラスチックで成型されています。そこに黄色い塗装を重ねた上で虎模様などを印刷しているようで綺麗です。
色違い商品として『土佐くろしお鉄道9640形 ごめん・なはり線 20駅キャラクター漫画列車』も発売されています。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【写真】
《ごめん･なはり線安芸駅(2017年5月28日撮影)》
※2011年01月27日掲載(阪神タイガース応援列車模型)
※2019年02月17日更新(写真)
【関連記事】
《運行路線》
土佐くろしお鉄道 (愛称)ごめん･なはり線
《花園製作所 土佐くろしお鉄道9640-10形阪神タイガース応援列車(平成22年)》
最近では鉄道事業者の記念イベント時にディスプレイモデルが発売されることが多く、トミーテック以外では赤い電車(仙台空港鉄道、名鉄北アルプス等)、DDF(近鉄創業100周年記念商品の大阪電気軌道デボ1形)がプラスチック製の模型製造に新規参入しています。この商品も(鉄道事業者ではないですがその関連会社である)阪神百貨店鉄道模型フェスティバル2010の目玉商品として発売されました。
同イベントで予約が開始され、RMMスタッフ徒然ブログ(平成22年8月9日)によれば『以後、花園のHP、また10月に蒲田で行われる鉄道模型ショー会場でも発売』との事でしたが、現在では一般流通しており入手しやすくなっています。製造は花園製作所。HOゲージの模型用小型モーターや金属製キットのメーカーで、Nゲージのプラスチック製モデルは初めてのようです。パッケージ(写真左)の裏面には協力として土佐くろしお鉄道株式会社、株式会社マルタ(大阪市にある鉄道模型の販売等を行っている会社)の記載があります。
塗装が非常に重要視される商品ですが、車体は黄色いプラスチックで成型されています。そこに黄色い塗装を重ねた上で虎模様などを印刷しているようで綺麗です。色違い商品として『土佐くろしお鉄道9640形 ごめん・なはり線 20駅キャラクター漫画列車』も発売されています。
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【写真】
《ごめん･なはり線安芸駅(2017年5月28日撮影)》
※2011年01月27日掲載(阪神タイガース応援列車模型)
※2019年02月17日更新(写真)
【関連記事】
《運行路線》
土佐くろしお鉄道 (愛称)ごめん･なはり線
2019年02月11日
JR四国 太平洋パノラマトロッコ
土佐くろしお鉄道とJR四国は、2017年4月1日〜5月28日の土日祝日に土佐くろしお鉄道(愛称)ごめん･なはり線開業15周年を記念して『太平洋パノラマトロッコ』を運行しました。運転区間は1･2号が高知〜安芸〜奈半利間、3･4号が高知〜安芸間。使用車両はJR四国のキクハ32-501(1号車･トロッコ)＋キハ185-20(2号車･一般車両)の2両編成でした(1号車が高知駅側)。高知〜安芸間は2号車が全席指定席となっており、トロッコの乗車区間はごめん･なはり線のいち〜安芸間(のいち駅は運転停車のみで車外に出られず)となっていました。なお、夜須駅前で『太平洋パノラマトロッコ駅前マルシェ』が開催されるため、同駅では一時下車が可能となっていましたが、高知〜夜須間、夜須〜安芸間の指定席券販売は行われていませんでした。
※乗車記念品、夜須駅での歓迎、マルシェの内容は下記リンクの土佐くろしお鉄道の記事を御参照下さい。
【料金券】
《JR東日本大宮駅@3発行 太平洋パノラマトロッコ指定席券(平成29年5月28日)》
人気列車のため、予めJR東日本の駅で購入。写真左は2号、写真右は1号の指定席券で、列車名は『太平洋パノラマ〇号』と印字されました。なお、同列車は空席があっても車内で指定席券の発行は行っていませんでした。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【乗車記･写真(2017年5月28日)】
《JR四国 土讃線高知駅》
高知駅改札階の案内表示。英語表記は長すぎるためか列車名は非表示。
キハ185の方向幕･サボとキクハ32のヘッドマーク。
《車内》
写真左･右上はキハ185の車内。少々、古臭い内装ですが、特急型なので快適です。
キクハ32の車内。トロッコ列車は、あまり速度を出さないイメージがあるのですが、客を乗せない土讃線内では大爆走。日本一速いトロッコではないかと思いました。
列車名の通り、見晴らしの良さが最大の特徴。路線の特徴(海沿いの高架線)がトロッコの走行路線として見事にマッチしています。
《奈半利駅》
2号の終点･1号の始発駅である奈半利駅。写真右は同駅に掲示された、JR四国･土佐くろしお鉄道共同のポスター。
全体的に満足度の高い列車でしたが、せっかく、道の駅や特産品販売所が駅近くにありますので、今後も運行されるのであれば、それらとの連携を更に強めて、車内販売の実施、太平洋パノラマトロッコオリジナル商品の開発(記念乗車券･グッズ、オリジナル駅弁や車内販売専用の弁当など)が行われる事を期待しています。
また、ごめん･なはり線のいち駅は高知龍馬空港に近く、同線の二次交通として『空港乗合タクシー』がのいち駅〜高知龍馬空港間で運行されていますが、乗車当日に1名から予約可能で気軽に利用できますのて、太平洋パノラマトロッコがのいち駅で乗降可能になると県外からの利便性が向上すると思います。
※2018年02月04日掲載(本文、乗車記･写真)
※2019年02月11日更新(指定席券)
【関連記事】
《関連路線･列車》
JR四国 土讃線
土佐くろしお鉄道 (愛称)ごめん･なはり線
土佐くろしお鉄道 太平洋パノラマトロッコ
《同形使用のトロッコ列車》
JR四国 藍よしのがわトロッコ
《関連施設》
道の駅 やす
※乗車記念品、夜須駅での歓迎、マルシェの内容は下記リンクの土佐くろしお鉄道の記事を御参照下さい。
【料金券】
《JR東日本大宮駅@3発行 太平洋パノラマトロッコ指定席券(平成29年5月28日)》
人気列車のため、予めJR東日本の駅で購入。写真左は2号、写真右は1号の指定席券で、列車名は『太平洋パノラマ〇号』と印字されました。なお、同列車は空席があっても車内で指定席券の発行は行っていませんでした。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【乗車記･写真(2017年5月28日)】
《JR四国 土讃線高知駅》
高知駅改札階の案内表示。英語表記は長すぎるためか列車名は非表示。
キハ185の方向幕･サボとキクハ32のヘッドマーク。《車内》
写真左･右上はキハ185の車内。少々、古臭い内装ですが、特急型なので快適です。
キクハ32の車内。トロッコ列車は、あまり速度を出さないイメージがあるのですが、客を乗せない土讃線内では大爆走。日本一速いトロッコではないかと思いました。
列車名の通り、見晴らしの良さが最大の特徴。路線の特徴(海沿いの高架線)がトロッコの走行路線として見事にマッチしています。《奈半利駅》
2号の終点･1号の始発駅である奈半利駅。写真右は同駅に掲示された、JR四国･土佐くろしお鉄道共同のポスター。全体的に満足度の高い列車でしたが、せっかく、道の駅や特産品販売所が駅近くにありますので、今後も運行されるのであれば、それらとの連携を更に強めて、車内販売の実施、太平洋パノラマトロッコオリジナル商品の開発(記念乗車券･グッズ、オリジナル駅弁や車内販売専用の弁当など)が行われる事を期待しています。
また、ごめん･なはり線のいち駅は高知龍馬空港に近く、同線の二次交通として『空港乗合タクシー』がのいち駅〜高知龍馬空港間で運行されていますが、乗車当日に1名から予約可能で気軽に利用できますのて、太平洋パノラマトロッコがのいち駅で乗降可能になると県外からの利便性が向上すると思います。
※2018年02月04日掲載(本文、乗車記･写真)
※2019年02月11日更新(指定席券)
【関連記事】
《関連路線･列車》
JR四国 土讃線
土佐くろしお鉄道 (愛称)ごめん･なはり線
土佐くろしお鉄道 太平洋パノラマトロッコ
《同形使用のトロッコ列車》
JR四国 藍よしのがわトロッコ
《関連施設》
道の駅 やす
2019年02月08日
JR東日本 お座敷成田･佐原号
【普通列車用グリーン券】
《JR東海･東京駅MR962発行 お座敷成田･佐原号(2018年5月3日乗車分)》
当初はGOGOいろは日光号に乗車する予定でいましたが、銚子電気鉄道の3843号(サバヨミ号)が気になり、その訪問後に乗車するため、東京駅でも比較的空いていたJR東海の窓口で乗車変更しました。原券はC制で、差額を現金払い。車掌は佐倉運輸区。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【乗車記・写真(2018年5月3日)】
《佐原駅》
写真左は佐原駅窓口前に掲出されたポスターで、上から佐原駅からの指定席完売に関するお知らせが貼られています。
写真右上・右は改札上の発車案内表示。成田と佐原が二段で表示されています。
新宿行は3番線から発車します。
昨年同時期の連休中における臨時快速列車が『お座敷水郷号』で、新宿〜成田〜佐原〜銚子間の運行となっていましたが、運転日数が2日と少なくなっていました。今年は列車名が変わり、運行区間が短くなった一方で、運転日数が増えています。実際には運行区間短縮にも関わらず、銚子電気鉄道が運行した臨時列車『帰ってきたサバヨミ号(3843号)with 伝説のフォークシンガー小象』に乗車した鉄道マニアの多くが利用している様で、しっかり、銚子方面の需要も取り込んでいます。
《車内》
編成の端は展望室になっています。こういうフリースペースがあると、最近は長時間居座る者が多くてうんざりしますが、この日の乗客にはみられませんでした。
フリースペースについては何の問題も無いのですが、気になった点は、荷物置きのボックスに1名で2つ使っていた鉄道マニアがいた事です(ボックス1つで2名分に相当すると思われる)。この列車には動画を撮影する鉄道マニアが多く乗車していましたが、たくさんの機材があるためか、一人でかなりの荷物を所持する者もいました。
更に、カメラやスマホを吸盤で窓にはりつける者が複数いました。その者が座る席付近に着けていますが、一時的ならまだしも、佐原から錦糸町までとか非常識レベルで、お座敷列車の座席配置だと通常の列車よりも目障りに感じます。ここまで来ると『禁止すべきレベルのマナー問題』になると思います。繁忙期の特急しおさい号が運行されていない時間帯には、お座敷列車ではなく、特急すいごう号の様な成田線廻りの臨時特急列車があっても良いと思いました。
【関連記事】
《運行路線》
JR東日本 成田線
《関連列車》
JR東日本 お座敷水郷号
JR東日本 さわら号
JR東日本 佐原夏祭り号
《二次交通等》
香取市 佐原循環バス周遊ルート
ぶれきめら 小江戸さわら舟めぐり町なみコース
《JR東海･東京駅MR962発行 お座敷成田･佐原号(2018年5月3日乗車分)》
当初はGOGOいろは日光号に乗車する予定でいましたが、銚子電気鉄道の3843号(サバヨミ号)が気になり、その訪問後に乗車するため、東京駅でも比較的空いていたJR東海の窓口で乗車変更しました。原券はC制で、差額を現金払い。車掌は佐倉運輸区。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【乗車記・写真(2018年5月3日)】
《佐原駅》
写真左は佐原駅窓口前に掲出されたポスターで、上から佐原駅からの指定席完売に関するお知らせが貼られています。
写真右上・右は改札上の発車案内表示。成田と佐原が二段で表示されています。
新宿行は3番線から発車します。昨年同時期の連休中における臨時快速列車が『お座敷水郷号』で、新宿〜成田〜佐原〜銚子間の運行となっていましたが、運転日数が2日と少なくなっていました。今年は列車名が変わり、運行区間が短くなった一方で、運転日数が増えています。実際には運行区間短縮にも関わらず、銚子電気鉄道が運行した臨時列車『帰ってきたサバヨミ号(3843号)with 伝説のフォークシンガー小象』に乗車した鉄道マニアの多くが利用している様で、しっかり、銚子方面の需要も取り込んでいます。
《車内》
編成の端は展望室になっています。こういうフリースペースがあると、最近は長時間居座る者が多くてうんざりしますが、この日の乗客にはみられませんでした。
フリースペースについては何の問題も無いのですが、気になった点は、荷物置きのボックスに1名で2つ使っていた鉄道マニアがいた事です(ボックス1つで2名分に相当すると思われる)。この列車には動画を撮影する鉄道マニアが多く乗車していましたが、たくさんの機材があるためか、一人でかなりの荷物を所持する者もいました。更に、カメラやスマホを吸盤で窓にはりつける者が複数いました。その者が座る席付近に着けていますが、一時的ならまだしも、佐原から錦糸町までとか非常識レベルで、お座敷列車の座席配置だと通常の列車よりも目障りに感じます。ここまで来ると『禁止すべきレベルのマナー問題』になると思います。繁忙期の特急しおさい号が運行されていない時間帯には、お座敷列車ではなく、特急すいごう号の様な成田線廻りの臨時特急列車があっても良いと思いました。
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《運行路線》
JR東日本 成田線
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JR東日本 さわら号
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《二次交通等》
香取市 佐原循環バス周遊ルート
ぶれきめら 小江戸さわら舟めぐり町なみコース
2019年02月03日
あいの風とやま鉄道 あいの風とやま鉄道線
あいの風とやま鉄道株式会社は、平成26年度の北陸新幹線延伸時にJR西日本から分離される並行在来線(北陸本線)の富山県区間を運営する第三セクターです。富山県(出資比率63%)、沿線市町村(27%)、北陸電力や富山地方鉄道などの民間企業(10%)が出資しています。
【乗車券】
《車内補充券(平成28年1月30日)》
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【企画乗車券】
《高岡駅発行 北陸トライアングルルートきっぷ(平成28年1月30日)》
JR西日本在来線とあいの風とやま鉄道線、加越能バス｢わくライナー｣の指定区間、IRいしかわ鉄道線、のと鉄道が利用可能な乗車券です。北陸新幹線は利用できません。乗車券以外にご案内2枚とアンケート2枚が付属します。
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【パンフレット】
《あいの風とやま鉄道 業務案内(平成26年2月作成版)》
表紙には521系側面の写真が使用されています。会社概要、沿革、並行在来線の定義、運行イメージ、運賃水準、経営理念について記載されています。
特急列車がなくなる代わりに金沢〜泊間に快速列車の運転を検討。高岡〜富山間の城端線車両乗り入れ、金沢〜富山間のIRいしかわ鉄道との相互乗り入れ、泊〜市振間へのえちごトキめき鉄道DC車両乗り入れと市振〜糸魚川間へのあいの風とやま鉄道車両乗り入れなど、複雑な乗り入れ形態になるようです。
※2014年5月25日掲載(本文、パンフレット)
※2019年2月03日更新(車補、北陸トライアングルルートきっぷ)
【関連記事】
《第三セクター転換前》
鉄道省 北陸本線
国鉄 北陸本線
JR西日本 北陸本線
《同線で運行される座席指定列車･観光列車等》
あいの風とやま鉄道 あいの風ライナー
あいの風とやま鉄道 とやま絵巻
JR西日本 ベル･モンターニュ･エ･メール(べるもんた氷見)
【乗車券】
《車内補充券(平成28年1月30日)》
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【企画乗車券】
《高岡駅発行 北陸トライアングルルートきっぷ(平成28年1月30日)》
JR西日本在来線とあいの風とやま鉄道線、加越能バス｢わくライナー｣の指定区間、IRいしかわ鉄道線、のと鉄道が利用可能な乗車券です。北陸新幹線は利用できません。乗車券以外にご案内2枚とアンケート2枚が付属します。
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【パンフレット】
《あいの風とやま鉄道 業務案内(平成26年2月作成版)》
表紙には521系側面の写真が使用されています。会社概要、沿革、並行在来線の定義、運行イメージ、運賃水準、経営理念について記載されています。特急列車がなくなる代わりに金沢〜泊間に快速列車の運転を検討。高岡〜富山間の城端線車両乗り入れ、金沢〜富山間のIRいしかわ鉄道との相互乗り入れ、泊〜市振間へのえちごトキめき鉄道DC車両乗り入れと市振〜糸魚川間へのあいの風とやま鉄道車両乗り入れなど、複雑な乗り入れ形態になるようです。
※2014年5月25日掲載(本文、パンフレット)
※2019年2月03日更新(車補、北陸トライアングルルートきっぷ)
【関連記事】
《第三セクター転換前》
鉄道省 北陸本線
国鉄 北陸本線
JR西日本 北陸本線
《同線で運行される座席指定列車･観光列車等》
あいの風とやま鉄道 あいの風ライナー
あいの風とやま鉄道 とやま絵巻
JR西日本 ベル･モンターニュ･エ･メール(べるもんた氷見)
