13番まどぐち:2018年04月

2018年04月

2018年04月29日

東京急行電鉄幸福の招き猫電車

【乗車券等】
《世田谷線散策きっぷ(特別絵柄券･平成29年12月14日～平成30年3月31日発売)》

　玉電開業110周年を記念して幸福の招き猫電車をデザインした世田谷線散策きっぷが発売されました。小児用500枚、大人用5,000枚の限定発売。

　購入時に付いてきた世田谷線散策ガイドも表紙が幸福の招き猫電車デザインです。

【関連記事】
《運行路線》
　東京急行電鉄世田谷線

《分社化後》
　東急電鉄幸福の招き猫電車

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2018年04月28日

北総鉄道ほくそう春まつり号(京成上野発2018年)

　北総鉄道千葉ニュータウン中央駅前で開催される『ほくそう春まつり』の開催にあわせて、京成電鉄本線→京成高砂→千葉ニュータウン中央に臨時列車『ほくそう春まつり号』を運行しています。最新の運転日は2018年4月22日でした。

　使用車両は2009年･2012年が9100形、2010年･2013年･2016年が9000形、2014年が9200形、2017年が9800形、2018年が7800形で、2018年以外は同社北総線小室～印旛日本医大間の第3種鉄道事業者である千葉ニュータウン鉄道所属の車両(9800形のみ京成電鉄からのリース)です。
　通常の京成電鉄への乗入列車は、青砥から押上線経由で都営浅草線方面に運行されますが、この列車は2009年･2010年･2014年･2017･2018年が京成上野発の特急、2012年が八千代台発の特急、2013年が京成成田発の通勤特急、2016年が東成田発の快速で、通常、北総鉄道･千葉ニュータウン鉄道所属車が運行されていない区間を走行する珍しい列車です。2017･2018年は特急列車ですが、新鎌ヶ谷→千葉ニュータウン中央間は各駅に停車しました。

　なお、2011年は東日本大震災に伴いほくそう春まつり及びほくそう春まつり号運行が中止。2012年はほくそう春まつりが荒天のため中止となりましたが、ほくそう春まつり号の運行と鉄道グッズ販売が千葉ニュータウン中央駅構内で開催。2015年はほくそう春まつり号が運行されたものの、初めて北総鉄道所属車である7500形を使用し、運行区間も自社線内(京成高砂→千葉ニュータウン中央)のみの急行運転となりました。

【記念商品等】
《2018年4月22日》
〔ほくそう春まつり号運転記念乗車券〕

〔ほくそう春まつり号乗車証明書〕

　新鎌ヶ谷→千葉ニュータウン中央間で配布。同区間は各駅に停車。車両最後部側から配布。配布後、車内やホームで頻繁に動くマニアがいる点など2017年と全く同じ。

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【写真・乗車記】
《2018年4月22日》
〔京成上野駅〕

　改札外の発車案内。

　2番線から発車します。写真右上は方向幕。写真右下はヘッドマークです。

　京成線内の利用は少なく、車両にもよりますが乗車率は20〜30%くらい。京成高砂から一気に増えて、新鎌ヶ谷で座席がほぼ埋まる状況でした。千住大橋駅手前の地上部・線路沿いには多数の撮り鉄がいました。

〔お花茶屋駅→青砥駅〕

　青砥駅到着直前。

〔青砥駅→京成高砂駅〕

　青砥駅を発車してすぐに内側の線路に転線。中川橋梁走行時に撮影。

〔小室駅〕

　スカイライナー通過待ちの為、終点のひとつ前ですが、小室駅で退避。

　ホーム上の案内表示。

〔千葉ニュータウン中央駅〕

　定期券売場前に掲示されていた2018ほくそう春まつりのポスター。ほくそう春まつり号運行についても記載あり。

※2009年4月 1日掲載(本文)
※2010年3月29日更新(2009年記事から本文移動・加筆)
※2012年4月 1日更新(2010年記事から本文移動・加筆)
※2013年5月 7日更新(2012年記事から本文移動・加筆)
※2017年4月30日更新(2013年記事から本文移動・加筆)
※2018年4月28日更新(2017年記事から本文移動・加筆、記念商品等・写真掲載)

【関連記事】
《北総鉄道メイン記事》
　北総鉄道北総線

《第3種鉄道事業者･乗入･ほくそう春まつり号関連》
　北総鉄道千葉ニュータウン鉄道所属車
　北総鉄道京成線･都営浅草線･京急線乗入
　北総鉄道ほくそう春まつり号(京成上野発2009･2010･2014年)
　北総鉄道ほくそう春まつり号(八千代台発2012年)
　北総鉄道ほくそう春まつり号(京成成田発2013年)
　北総鉄道ほくそう春まつり号(京成高砂発2015年)
　北総鉄道ほくそう春まつり号(東成田発2016年)
　北総鉄道ほくそう春まつり号(京成上野発2017年)

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2018年04月26日

秩父鉄道 SLさくら号

【乗車証明書】
《SLさくら乗車記念証(2018.4.8)》

　2018年は4月8日に運転。オリジナルヘッドマークを装着したSLさくら号の写真を使用。

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【記念グッズ】
《パレオエクスプレス図書カード(SLさくら号図柄)(2012年5月19日収集)》

　わくわく鉄道フェスタ2012会場で販売されていた図書カード(1枚800円･計3種類)のうち、1種類はSLさくら号図柄のものでした。

《わくわく鉄道フェスタ記念ドレスステッカー(SLさくら号図柄)(2014年5月17日収集)》

　わくわく鉄道フェスタ2014会場で販売されていた、記念のドレスステッカー。400円。これも先述の図書カードと同じくSLさくら号図柄です。この列車に関しては今までの運行時に記念切符発売、乗車記念証配布が今まで無かったと思いますが、わくわく鉄道フェスタの記念グッズでは主にこの列車を題材にしているのかも知れません。

※2014年5月18日掲載(図書カード、ドレスステッカー)
※2018年4月26日更新(2018乗車記念証)

【関連記事】
　秩父鉄道パレオエクスプレス号(自主運行)

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2018年04月25日

東京都交通局 (愛称)東京さくらトラム

　2017年4月28日、東京都交通局は都電荒川線に『東京さくらトラム』の愛称導入を決定しました。路線愛称導入後に駅の看板類から正式線名の表示を無くしてしまった東武鉄道の東武アーバンパークラインとは異なり、現時点では愛称にカッコ書きで『都電荒川線』の線名を残しているものの表記は小さく、愛称や停留所名とは異なり英語表記がありません。その後に導入された停留所のナンバリングについては愛称を略して『SA』となりました。
　元々の都電荒川線が正式線名=三河島線+荒川線+滝野川線+早稲田線の4線を合わせた運転系統名でしたが、いつの間にか正式線名が荒川線に一本化されていました。また、東京都交通局ではありませんが、東京都が出資している第三セクター・東京臨海高速鉄道が愛称『りんかい線』導入時に正式線名も『臨海副都心線』からそれに変えていたケースもありますので、そのうち、『いつの間にか』線名が変えられてしまうのかも知れません。

【記念券】
《東京さくらトラム×京成線コラボ記念乗車券
　下町おさんぽきっぷ(2017年12月9日～2018年3月31日発売)》

　都営フェスタ、京成電鉄宗吾車両基地キッズフェスタの同日開催を記念して特別デザインの都電一日乗車券と下町日和きっぷをセットにした記念乗車券。大人用のみ2,000セット発売。1セット800円。東京さくらトラムの愛称普及に利用されています。台紙上部の商品タイトル部分には記載されていませんが、下部の東京さくらトラムの文字の下、一日乗車券の文字の上に小さく『(都電荒川線)』と記載されています。『北陸新幹線(長野経由)』の様に事業者側が『仕方なく残している』様な印象を受けます。

　都電一日乗車券です。スクラッチ面については大人専用券であるため、小児断線がありません。また、発行箇所の『荒川電車営業所』が印刷済となっています。

　意外と秀逸な券面なのが下町日和きっぷ。一見、磁気券の様に見えて、下部に『自動改札機は通れません』と記載している面白い(意地悪な!?)デザイン。

《東京さくらトラム9001号車デザイン都電一日乗車券(2018年4月6日発売開始)》

　荒川電車営業所及び王子駅前停留場(有人改札時のみ)にて限定3,000枚発売している『路娘MOTION(ろこ･もーしょん)』デザインの都電一日乗車券。愛称制定後の記念一日乗車券では、特別デザイン部分に東京さくらトラムの文字を入れているケースもあります。
　一体、何の記念(目的)で発売したのかが最近の東京都交通局の情報発信方法(ツイッターのみ)ではさっぱり分かりませんが、おそらく東京さくらトラム愛称決定1周年記念、それを記念した『東京さくらトラム記念号』(9001号車を使用し、そのヘッドマークに本券のデザインになっている路娘のイラストを使用している)の運行を記念しての発売と思われます。

【関連記事】
《荒川線関連》
　東京都交通局荒川線
　東京都交通局三河島線

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2018年04月24日

東武鉄道スカイツリーライナー

【パンフレット】
《2つのライナーで快適乗車‼(2018年3月1日)》

　特急スカイツリーライナーとアーバンパークライナーのパンフレットでA4サイズ4頁。各列車の時刻、料金等を記載。

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【写真】
《スカイツリーライナー3号・春日部行》
〔浅草駅〕

　浅草までリバティけごん40号・リバティ会津140号として運転。その折り返し運用がスカイツリーライナー3号です。

【関連記事】
《関連列車》
　東武鉄道リバティけごん
　東武鉄道アーバンパークライナー

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2018年04月23日

北総鉄道京成線･都営浅草線･京急線乗入

【記念券】
《北総･京成･都営･京急直通運転15周年記念乗車券(北総鉄道分･平成18年)》
　都営浅草線関連の乗り入れ記念切符は以前、京成･都営･京急の3社局で各社の硬券をセットしたものがありましたが、今回はその3社局に北総鉄道を加えた4社局セットで『直通運転15周年記念乗車券』としての発売となりました。
　各社局とも自社分の硬券については他社発売セット分と図柄を変えており、台紙も共通柄ですが一部(社名部分)が作り分けられています。
　私は仕事後に出かけ、京急から順に収集していきましたが、各社限定700部は最近の記念切符としてはかなり少な目で、特に京急は19時頃で平和島駅のみ残り30セットという状況でした。他社も売り切れ等あったようですが、北総では一番都心よりの矢切駅が14時で売り切れたそうです。しかし、他駅の在庫を尋ねると16時現在で東松戸…52セット、新鎌ヶ谷…約80セット、千葉ニュータウン中央…約200セット、との事で(やはり)遠方ほど残っているようでした。北総の場合は販売駅が4駅なので、均等に割り当てられていれば1駅あたり175セットですが、千葉ニュータウン中央の在庫数にはイベントでの販売用確保や少しでも多く北総線に乗車してもらう為の策略があるように思われます。

　写真の2種類は自社分のセットに入っている北総鉄道の乗車券です。

　写真の2種類は他社分のセットに入っている北総鉄道の乗車券です。

《都心直通運転開始25周年記念乗車券(平成28年3月31日発売)》

　券袋と軟券乗車券5枚のセットで、1セット1,000円。1,000セット限定。

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【乗り入れ先で撮影した写真】
《京浜急行電鉄空港線内》
〔羽田空港駅 7500形(平成20年11月19日撮影)〕

　平成20年11月に同駅が開業10周年を迎えましたが、乗り入れしている北総鉄道7500形にも直通運転開始10周年記念ヘッドマークが掲出されていました。急行･品川行。

※平成18年03月31日掲載(直通15周年記念乗車券)
※平成20年11月22日更新(7500形写真)
※平成30年04月23日更新(直通15周年台紙、直通25周年記念乗車券)

【関連記事】
《北総鉄道メイン記事》
　北総鉄道北総線

《乗入･ほくそう春まつり号関連(北総鉄道)》
　北総鉄道千葉ニュータウン鉄道所属車
　北総鉄道ほくそう春まつり号(京成上野発2009･2010･2014年)
　北総鉄道ほくそう春まつり号(八千代台発2012年)
　北総鉄道ほくそう春まつり号(京成成田発2013年)
　北総鉄道ほくそう春まつり号(京成高砂発2015年)
　北総鉄道ほくそう春まつり号(東成田発2016年)
　北総鉄道ほくそう春まつり号(京成上野発2017年)
　北総鉄道ほくそう春まつり号(京成上野発2018年)
　北総鉄道都心直通運転開始20周年
　北総鉄道北総鉄道50周年ヘッドマーク車両
　北総鉄道北総1期線開業45周年記念ヘッドマーク付き列車
　北総鉄道｢男はつらいよ｣55周年×北総鉄道1期線開業45周年記念企画

《社名変更前》
　北総開発鉄道京成線･都営浅草線･京急線乗入

《他社》
　東京都交通局京成線･京急線･北総鉄道乗入
　京成電鉄都営浅草線･京急線･北総鉄道乗入
　京浜急行電鉄都営浅草線･京成線･北総鉄道乗入

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2018年04月22日

東武鉄道リバティ運行開始1周年記念号

　2018年4月21日に東武鉄道の特急リバティが運行開始1周年を迎えました。その記念として同日のリバティけごん11号･リバティ会津111号では浅草駅･車内･会津田島駅で記念のイベントが実施されました。なお、東武鉄道のリリースには記載されていませんでしたが同列車の北千住･春日部･栃木駅発車後に「本日、この特急列車は『リバティ運行開始1周年記念号』として運転させていただいております。」との車内放送があり、副称付きの列車だったという事が分かりました。

【特急券】
《浅草旅行セン駅21発行リバティ会津111号特急券(2018年4月21日分)》

　リバティ運行開始1周年記念号となるリバティ会津111号の特急券。発売当日の19時頃には既に残り7席となっていました。恐るべし乗車記念品効果。

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【乗車記念品】
　リバティ運行開始1周年記念号では北千住発車後に記念乗車証明証&南会津町パンフレット･クリアファイル等、春日部発車後にリバティ30センチ定規、栃木発車後に日光市パンフレット&ウェットティッシュが配布されました。

《特急リバティ運行開始1周年記念乗車証明証》

　D型硬券。裏面の券番は形式にあわせて『0500』。

《リバティ30センチ定規》

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【車内販売】
　2017年12月28日から一部のリバティけごん(2往復)で車内販売がスタートしました。JR直通特急以外の一部のスペーシアと同様、東武商事が販売を行います。リバティ運行開始1周年記念号も浅草→東武日光間で車内販売の取り扱いがありました。小田急電鉄のロマンスカー･メトロえのしま号とは異なり、併結されるリバティ会津側の編成まで廻ってきますので安心です。

《メニュー》

　基本的に日もちしそうな商品を中心に取り扱い。生ビールや弁当、サンドイッチはありません。メインはヤマザキのランチパック(ツナ、いちごジャム、あと一つは未確認)ですが、もの凄く売れていました。写真のメニュー表には記載がありませんが、リバティグッズとしてボールペン、アクリルキーホルダー(ともに東武線駅売店販売分と同じもの)を取り扱っており、車内放送でもその旨をお知らせしていました。

《領収書&軽食･飲み物》

　リバティ会津側の車両まで廻ってきた際に購入しましたが、基本はリバティけごん扱いとなります。写真左は領収書。印字は『リバティ』が省略され『けごん11号』。

　写真右は購入品。缶コーヒーは微糖と無糖の2種類ありました。

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【リバティ運行開始1周年記念号関連のツアーパンフレット】
《東武トップツアーズパンフレット》

　写真左は往路にリバティ会津111号(リバティ運行開始1周年記念号)利用･1泊2日の『南会津下郷町満喫』ツアーパンフレット。

　写真右はリバティけごん11号(21日の往路はリバティ運行開始1周年記念号)利用･日帰りの『日光桜回遊桜めぐりウォーキング』ツアーパンフレットです。

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【写真･乗車記】
《浅草駅記念イベント･会津田島祇園祭の花嫁登場》

　遅くとも発売翌日には空席が無くなっていました。実際には春日部で下車する記念乗車証明証のみを目的とした鉄道マニアが最も多く、次に栃木で下車する記念乗車証明証&リバティ30センチ定規を目的とした鉄道マニア、その次に記念乗車証明証&リバティ30センチ定規&SL大樹｢東武ワールドスクウェア開園25周年記念列車｣を目的とした鉄道マニアが多かったです。それでも降りた分、すぐに他の客が乗車してくるため、リバティ会津については鬼怒川温泉まではほぼ満席状態の様でした。
　浅草駅1階窓口ではリバティ運行開始1周年記念入場券セットを求める鉄道マニアが多数。ホーム上では発車前に会津田島祇園祭の花嫁行列イベントを開催。花嫁さん達はそのままリバティ運行開始1周年記念号に乗車しました。

《車内記念イベント･南会津町による記念乗車証明証等の配布》

　写真はリバティ運行開始1周年記念号の北千住→春日部間における記念乗車証配布。花嫁さんは南会津町のパンフレット&ノベルティと記念乗車証を乗客一人一人に配布しました。最初、この列車の乗客の大半が鉄道マニアになると思っていましたが、先述の東武トップツアーズのツアー開催もあった影響か、普段と同じ一般の乗客も多く見られました。また、外国人観光客も乗車していましたが、花嫁さんのおもてなしに感激し写真を撮られていました。
　さて、私の隣の席には栃木駅まで鉄道マニアの方が乗車していましたが、同駅から会津若松の親戚の家まで行くというお年寄りの方が乗車してきました。普段は旦那さんが運転する車で行くそうですが、その日は都合が悪く栃木駅まで車で送ってもらい、初めての鉄道利用。娘さんがリバティ会津の特急券と会津若松までの乗車券、接続時刻を書いたメモを用意してくれたそうです。お住まいは関東鉄道常総線沿線との事でしたが、東北新幹線利用ではなく、リバティ会津という選択肢もあるのですね。

《下今市駅》

　改札口横に掲示されていた東武日光駅管区職員一同オリジナルのリバティ1周年記念ポスター。その下に下今市駅職員一同オリジナルの東武ワールドスクウェア開園25周年(同日～23日運行のSL大樹｢東武ワールドスクウェア開園25周年記念列車｣ヘッドマーク入り)のポスターも掲出。同日に下今市～鬼怒川温泉間に2種類もの記念列車が運転されましたが、残念ながらSLについては故障してしまい、DLによる代走となりました。

《鬼怒川温泉駅》

　鬼怒川温泉駅に掲示されていたリバティ1周年記念ポスター。同駅ではリバティ運行開始1周年関連ではなく、本物の出会い栃木DC関連のおもてなしとして、列車到着時に冷たいお茶と団子のおもてなしがありました。

【関連記事】
《関連列車》
　東武鉄道リバティけごん
　東武鉄道リバティ会津
　野岩鉄道リバティ会津
　会津鉄道リバティ会津

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