2018年02月
2018年02月17日
JR北海道 江差線
【記念スタンプ】
《JR江差線小さな旅 777天の川スタンプラリー(平成7年)》
江差線内の駅などで開催されたスタンプラリー。北海道夢れいる倶楽部上ノ国事務局主催のイベントで、同倶楽部が江差線湯ノ岱〜宮越間に設置した駅風の施設である天ノ川駅を本当の駅に昇格させようという目的も含めて実施されたものだと思います。
ラリーは江差線の駅(かみのくにゾーン･平成7年7月7日〜平成7年9月24日開催)と本牧通りトヨタカレリア(横浜本牧ゾーン･平成7年7月7日のみ開催)の2箇所で実施され、参加費用はかみのくにゾーンがてんとう虫のスタンプ台紙内側(写真左)の右下にJR湯ノ岱駅発行の上ノ国ゆきキップ(230円)を、横浜本牧ゾーンは北海道夢れいる倶楽部発行の天ノ川駅夢キップ(230円)を貼り付けて参加するものでした。なお、かみのくにゾーンの天ノ川駅スタンプ設置箇所は上ノ国駅内にある上ノ国町観光協会(平日のみ)、日本海情報交流館もんじゅ、ショッピングこばやしとなっていました。
ラリー参加者はこのかみのくに名産品、JRグッズ等が抽選で当たる他、抽選にはずれた人にも天ノ川駅夢キップセットが参加賞としてもらえました。
《江差線木古内−江差間廃止記念スタンプ(平成29年12月23日収集)》
道南いさりび鉄道線木古内駅に設置されていた記念スタンプです。
※平成24年2月23日掲載(777天の川スタンプラリー)
※平成30年2月17日更新(木古内−江差間廃止記念スタンプ)
【関連記事】
《路線愛称、臨時列車》
JR東日本､JR北海道 (愛称)津軽海峡線
JR北海道 えさし号
《バス･第三セクター転換後､廃線後の保存鉄道》
道南いさりび鉄道 道南いさりび鉄道線
函館バス 江差･木古内線
北海道夢れいる倶楽部 道南トロッコ鉄道
《JR江差線小さな旅 777天の川スタンプラリー(平成7年)》
江差線内の駅などで開催されたスタンプラリー。北海道夢れいる倶楽部上ノ国事務局主催のイベントで、同倶楽部が江差線湯ノ岱〜宮越間に設置した駅風の施設である天ノ川駅を本当の駅に昇格させようという目的も含めて実施されたものだと思います。ラリーは江差線の駅(かみのくにゾーン･平成7年7月7日〜平成7年9月24日開催)と本牧通りトヨタカレリア(横浜本牧ゾーン･平成7年7月7日のみ開催)の2箇所で実施され、参加費用はかみのくにゾーンがてんとう虫のスタンプ台紙内側(写真左)の右下にJR湯ノ岱駅発行の上ノ国ゆきキップ(230円)を、横浜本牧ゾーンは北海道夢れいる倶楽部発行の天ノ川駅夢キップ(230円)を貼り付けて参加するものでした。なお、かみのくにゾーンの天ノ川駅スタンプ設置箇所は上ノ国駅内にある上ノ国町観光協会(平日のみ)、日本海情報交流館もんじゅ、ショッピングこばやしとなっていました。
ラリー参加者はこのかみのくに名産品、JRグッズ等が抽選で当たる他、抽選にはずれた人にも天ノ川駅夢キップセットが参加賞としてもらえました。
《江差線木古内−江差間廃止記念スタンプ(平成29年12月23日収集)》
道南いさりび鉄道線木古内駅に設置されていた記念スタンプです。※平成24年2月23日掲載(777天の川スタンプラリー)
※平成30年2月17日更新(木古内−江差間廃止記念スタンプ)
【関連記事】
《路線愛称、臨時列車》
JR東日本､JR北海道 (愛称)津軽海峡線
JR北海道 えさし号
《バス･第三セクター転換後､廃線後の保存鉄道》
道南いさりび鉄道 道南いさりび鉄道線
函館バス 江差･木古内線
北海道夢れいる倶楽部 道南トロッコ鉄道
2018年02月16日
道の駅 はなやか(葉菜野花)小清水
所在地：北海道斜里郡小清水町字浜小清水474番地の7
道路名：国道244号
道の駅はなやか(葉菜野花)小清水は、JR北海道釧網本線浜小清水駅と一体になって整備された道の駅です。鉄道駅としては無人駅ですが、道の駅では浜小清水駅の『わがまちご当地入場券』の販売も行っています。釧網本線の観光列車(流氷物語号、北海道観光列車旅行者動向調査モニターツアー)における立ち寄り観光スポットになっており、道の駅しゃりとともに、観光列車の運行を盛り上げるために重要な役割を果たしています。
【道の駅記念きっぷ】
《2018年1月28日収集)》
表面と裏面です。
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【記念スタンプ】
《2018年1月28日収集)》
同じデザインのスタンプが2つありましたが、写真左の青インクの方は劣化しています。写真右の緑インクの方が新しそうです。
【関連記事】
《関連する鉄道路線・観光列車》
JR北海道 釧網本線
JR北海道 流氷物語号(専用ラッピング車両)
MOTレール倶楽部 流氷物語号(専用ラッピング車両)
日本旅行､日本旅行北海道 北海道観光列車(氷雪のネイチャーロード･純白冬紀行･釧網本線)
道路名：国道244号
道の駅はなやか(葉菜野花)小清水は、JR北海道釧網本線浜小清水駅と一体になって整備された道の駅です。鉄道駅としては無人駅ですが、道の駅では浜小清水駅の『わがまちご当地入場券』の販売も行っています。釧網本線の観光列車(流氷物語号、北海道観光列車旅行者動向調査モニターツアー)における立ち寄り観光スポットになっており、道の駅しゃりとともに、観光列車の運行を盛り上げるために重要な役割を果たしています。
【道の駅記念きっぷ】
《2018年1月28日収集)》
表面と裏面です。――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【記念スタンプ】
《2018年1月28日収集)》
同じデザインのスタンプが2つありましたが、写真左の青インクの方は劣化しています。写真右の緑インクの方が新しそうです。
【関連記事】
《関連する鉄道路線・観光列車》
JR北海道 釧網本線
JR北海道 流氷物語号(専用ラッピング車両)
MOTレール倶楽部 流氷物語号(専用ラッピング車両)
日本旅行､日本旅行北海道 北海道観光列車(氷雪のネイチャーロード･純白冬紀行･釧網本線)
2018年02月15日
道の駅 しゃり
所在地：北海道斜里郡斜里町本町37
道路名：道道92号
道の駅しゃりは、JR北海道釧網本線知床斜里駅から徒歩3分のところにあります。釧網本線の観光列車ではパンフレットや車内放送で道の駅しゃりの案内がされるので、車の利用者だけでなく、観光列車利用者も訪問します。
【道の駅記念きっぷ】
《2018年1月28日収集)》
表面と裏面です。
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【記念スタンプ】
《2018年1月28日収集)》
先述の道の駅記念きっぷ購入時の紙袋に押印されていたものです。
こちらは実際に押したものです。左側のスタンプは、紙袋に押印されていたものとフォントが異なる部分があります。
【関連記事】
《関連する釧網本線の観光列車》
JR北海道 流氷物語号(専用ラッピング車両)
MOTレール倶楽部 流氷物語号(専用ラッピング車両)
日本旅行､日本旅行北海道 北海道観光列車(氷雪のネイチャーロード･純白冬紀行･釧網本線)
道路名：道道92号
道の駅しゃりは、JR北海道釧網本線知床斜里駅から徒歩3分のところにあります。釧網本線の観光列車ではパンフレットや車内放送で道の駅しゃりの案内がされるので、車の利用者だけでなく、観光列車利用者も訪問します。
【道の駅記念きっぷ】
《2018年1月28日収集)》
表面と裏面です。――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【記念スタンプ】
《2018年1月28日収集)》
先述の道の駅記念きっぷ購入時の紙袋に押印されていたものです。
こちらは実際に押したものです。左側のスタンプは、紙袋に押印されていたものとフォントが異なる部分があります。【関連記事】
《関連する釧網本線の観光列車》
JR北海道 流氷物語号(専用ラッピング車両)
MOTレール倶楽部 流氷物語号(専用ラッピング車両)
日本旅行､日本旅行北海道 北海道観光列車(氷雪のネイチャーロード･純白冬紀行･釧網本線)
2018年02月14日
2018年02月13日
京王電鉄 高尾山冬そば号(高尾山トレイン)
京王電鉄は2016年2月20日に新宿10:07発の定期列車･準特急高尾山口行(列車番号3117)を『高尾山冬そば号』として運行しました。使用車両は高尾山トレイン(8000系8713編成)で、特製ヘッドマークを装着しました。なお、高尾山冬そば号以降の8713編成はヘッドマークを外して、�々眸�山口11:07発･準特急新宿行(列車番号3130)、�⊃圭�12:07発･準特急高尾山口行(列車番号3129)、�９眸�山口13:07発･準特急新宿行(列車番号3142)に運用されていました(その後は確認していません)。
2015年までの高尾山冬そば号は都営新宿線から直通する臨時急行列車として運行されており、車内で記念品引換券の配布、高尾山口駅付近の駐車場で記念品の交換するイベントが実施されていました。しかし、2015年10月27日に『京王高尾山温泉/極楽湯』が開業し、同温泉とその駐車場(駅の東側で2015年運行時の記念品交換場所。それ以降にコインパーク化されている)の敷地となったため、ここ数年の運行時に使用されてきた記念品交換場所が2箇所とも無くなりました。また、2015年運行時に大幅な遅延が発生したこと(高幡不動駅構内のポイント故障により約1時間遅延)や、2015年9月25日に行われたダイヤ改正で準特急･区間急行の停車駅が増えたこと(臨時列車を設定しにくくなった)が臨時列車としての運行を止めた理由ではないかと思います。
2016年の運行日は雨天となりましたが、今までの混雑状況をみていたので途中駅から座るのは厳しいと思い、先行の列車でめじろ台まで移動し、そこから乗車しました。しかし、到着した高尾山冬そば号は座席が6割埋まり、先頭･最後部の運転席付近に鉄道マニアが立っている以外は各車両とも数人以下の立ち客でした。350〜400人程度の乗車で、臨時列車時代の半分と思われます。しかし、この数字ですが天候の影響を受けて同日開催イベントのうち高尾山口駅前の『そば打ち披露』と高尾山薬王院の『高尾山そば奉納』が中止された割には多いのではないかと思いました。本列車到着後にキャンペーン参加店2店舗に寄りましたが、座席が8〜9割埋まる程の客がいましたので高尾山冬そば号運行の効果があったと思います。
さて、その翌年の2017年には標準色の8714編成を使用して、前年同様に定期列車を使用した高尾山冬そば号として運行されました(下記リンク記事参照)が、2018年にはキャンペーン自体が例年2ヶ月半程度実施されるものが2月の1ヶ月のみに短縮。そして、2018年2月11日に複数の京王駅員に尋ねたところ、遂に高尾山冬そば号が運行されないとの事でした。ダイヤ改正や京王ライナー運行開始対応の影響と思われますが、それにしては都営地下鉄との共同イベント『消えた1億の謎』とか『百草園梅まつり』はしっかりイベント告知やヘッドマーク付き電車の運行など行っているのに、他のイベントに比べて随分酷い扱いです。
また、高尾山冬そばキャンペーン中、高尾山冬そば号の運転日に高尾山薬王院で行われていた『そば奉納』も今年は無さそうな感じです。『奉納』といった宗教的行事は一度始めたら、毎年欠かさず行うべきだと思うのですが…
本記事には2016年の高尾山冬そば号と、2018年の第16回･高尾山の冬そばキャンペーンに関する記念品、写真等を掲載致します。
【記念品】
《高尾山冬そば号運行日にキャンペーン参加各店で配布された粗品(2016年2月20日)》
高尾山冬そばキャンペーン参加各店にて、キャンペーンパンフレットのクーポン券で食事をした先着100名に配布された『粗品』(キャンペーンパンフレット記載による)。長い間続いた『マイ箸』ではなく、キャンペーン名の入ったパイロット製のボールペンになりました。写真左は箱。
本列車運行の1ヶ月前から配布されていた高尾山冬そばキャンペーンパンフレットにおいても『今回は臨時列車の運行とご乗車ノベルティのご提供はございません』と記載されていましたが、終点･高尾山口駅では『今回は箸のプレゼントは無いのですか？』と尋ねている方がいました。あれが好きな人は多いと思いますので次回からは復活させた方が良いと思います。
《冬そば特製ピンバッジ(2018年2月)》
第16回･高尾山の冬そばキャンペーンでは、そば店を3回廻り、500円以上のそば･うどんを食べた者の先着2,000名に写真のピンバッジがプレゼントされました。交換場所は高尾599ミュージアム。2016･2017年のボールペンよりも本格的な記念品に戻りました。デザインは2016年に運行された高尾山冬そば号&とろろそば。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【高尾山冬そば号･高尾山トレイン関連の写真】
《高尾山冬そば号(列車番号3117)(2016年2月20日撮影)》
写真左はめじろ台駅で撮影。3分程度遅れていました。
写真右上･右下は車内。車内には高尾山関連のポスターが掲出されています。
高尾山口駅到着後、直ぐに折返しの準特急新宿行(列車番号3130)となります。同駅の駅舎リニューアルにあわせて駅名標、路線図なども変更されています。
写真左は高尾山口駅改札内で撮影した一部イベント中止のお知らせ。
写真右は改札外で迎えてくれた高尾山の天狗。他に駅員の方がキャンペーンパンフレットを配布していました。
《京王れーるランド(2016年2月20日撮影)》
高尾山冬そばキャンペーン開催時の土日祝日に、屋外展示場の車両に同キャンペーンのヘッドマークを掲出しています。2014年には、2009年の高尾山冬そば号ヘッドマークを6000系に掲出した日もあったようです。
面白い企画なので、高尾山口訪問の帰りに寄り道してみましたが、今年は5000系に2016年のキャンペーンヘッドマークを掲出させていました(日によって変わる場合もあるようです)。
《高尾山トレイン(2018年2月11日撮影)》
同日は『京王ライナー運行開始記念乗車券』の発売日。朝の京王多摩センターの行列は凄かったですが、それ以上に『京王スタンプラリー(第3弾･京王ライナー運行開始記念)』の景品が硬券などで、子供から大人まで非常に多くの参加者がいました。
スタンプラリーで対象駅を廻っている途中、高幡不動駅で休んでいた『高尾山トレイン』。高尾山冬そば号として走らせて欲しかった。
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【高尾山冬そばキャンペーン参加店舗訪問記(2016年2月6･20日の2回)】
キャンペーン参加店舗で、500円以上のそば･うどんについては、高尾山冬そばキャンペーンパンフレットのクーポン利用で一人一回100円引きとなります。下記に記載の金額は値引き前のもの。一部、そば･うどん類以外の単品メニューも掲載しております。
《つたや(2016年2月6日訪問)》
2013年にも訪問(下記リンク記事に掲載)した『つたや』を再訪。
写真は今回のキャンペーンパンフレットに掲載されている『とりせいろそば』(税込1,050円)。『うどん(1人前)』(300円増し)を付けて、3年前の訪問時と同じ内容にしました。うどんの増し価格が3年前より安くなっていますが、相変わらずの美味さとボリュームに感激。
写真左は『天婦羅盛合わせ』(税込1,200円)。
写真右は『ざるとろろそば』(税込950円)。
《琵琶家 別館清流亭(2016年2月20日訪問)》
写真は今回のキャンペーンパンフレットに掲載されている『大えび天とろざる』(税別1,300円)。天ぷらは大えび、山芋、ししとう。衣はサクサク。初めての訪問でしたが、つゆは高尾山周辺各店の中ではかなり濃いめの味付け。十割そばなのでその味付けが合っていると思います。
今回は一人での訪問で、高尾山冬そば号到着直後の11時10分に入店し、まだ客が少なかったからか座敷席を案内されました。その席からは案内川が見えます。
入店後しばらくして、多くの客が入店。ほぼ満席となりました。
《栄茶屋(2016年2月20日訪問)》
写真左は今回のキャンペーンパンフレットに掲載されている『天狗の耳たぶそば』(税込1,240円)の姉妹品『つけ天狗の耳たぶそば』。地元産の大きいきくらげを『天狗の耳たぶ』(写真右)と表現しています。つけ汁には国産米油で炒めてとろみをついけた天狗の耳たぶが2つ入っており、コリコリした食感が楽しめます。
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【京王高尾山温泉/極楽湯(2016年2月6日訪問)】
昨年、開業した高尾山温泉に(高尾山冬そば号の運行日を避けて)行ってきました。温泉掘削に時間を要していましたが、温泉掘削がスムーズにいっていたら、臨時急行列車高尾山冬そば号の運行中止が早まっていたかも知れません。
13時過ぎに『つたや』を訪問。14時頃に入館しましたが、冬場ということもあり、すぐに入館できました。訪問日の入館料は大人通常料金で税込1,000円。畳敷きで12〜13名程度が横になれる休憩室があり、下山してきたハイカーで混みあう15〜17時頃以外は空いているようです。私はちょうど混んでいる時間に休憩室で爆睡し、その前後に入浴しています。
この温泉の源泉は26度で加温しています。肌がつるつるする点が日の出町にある『つるつる温泉』と似ていると思いましたが、泉質はそこと同じくアルカリ性単純温泉でした。駅横ですが露天風呂から見えるのは駅の上部と周りの山だけ。駅のアナウンスや電車の走行音が若干聞こえるくらいで、基本的に静かです。
17時を過ぎるとハイカーが帰っていくので、再び快適な空間になりました。駅に直結しており、電車訪問で帰りの心配も要らないため、晩御飯をここで食べることにしました。お食事処はレストラン京王が運営しています。高尾山らしさを出すため、メニュー構成もとろろを使用したものを中心に、C&Cカレーといった京王らしいものまで扱っています。
結局、7時間滞在しましたが、昼と夜とで異なる温泉の雰囲気を楽しみながら快適に過ごせました。
《外観など》
以前は臨時急行列車高尾山冬そば号の記念品交換場所でした。建物は二階建てでコンパクト。写真の手前(東側)と更に坂を下りた箇所に駐車場が約110台分あります(写真左は2016年2月20日撮影)。
写真左は高尾山口駅券売機横に設けられた高尾山温泉への連絡通路(2016年2月20日撮影)。
写真右は館内にある高尾山口駅発車時刻案内。
《お食事処のメニュー》
※館内にお食事処があり、そばも扱っていますが高尾山冬そばキャンペーン参加店舗ではありません。
写真左は『汁とろろそば･大盛(税込1,000円)』、『温玉シーザーサラダ(税込650円)』、『山芋磯辺チーズ揚げ(税込450円)』。そばは薄味だが、とろろ･そば共に凄いボリューム。つたやに負けていません。お年寄りの来館者向けに薄味にしたのではないかと思います。チーズ揚げはゆかりを付ける変わった食べ方で、ビールによく合います。
写真右は『手羽先唐揚げ(税込480円)』、『炙りしめさば(税込590円)』。冬そばキャンペーン各店を訪問して分かりましたが、高尾山口駅周辺の店では高尾山下山後に一杯やるハイカーが非常に多いので、この様なメニューの需要が高いと思います。
写真左は『C&Cのカレー入りコロッケ(税込450円)』、右は『濃厚抹茶プリンと黒ごまジェラートパフェ(税込640円)』。一般的にはチョコやいちごのパフェが主流だと思いますが、和風にしたところはお年寄りの方をメインターゲットにしているのではないかと思いました(これ以外のパフェは無い)。
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【高尾山冬そばキャンペーン参加店舗訪問記(2018年2月11日)】
《日光屋》
冬そば号は運行されなくても、冬そばは食べに行きます。昨年訪問した日光屋を再訪問。冬だけど冷しとろろそばを注文。定価780円を高尾山冬そばキャンペーンパンフレットのクーポン利用で680円。麺太め･軟らかめ、つゆ濃いめ、そばの香りやや強め、とろろの粘りは普通。お店全体の商品構成に若干変化あり、たらの芽天ぷら等の一部メニューがなくなりましたが、高尾山で一番と思われるお手頃価格は変わらず。
※2016年2月21日掲載(本文､記念品､冬そば号･そば屋写真)
※2016年2月22日更新(高尾山温泉写真)
※2018年2月13日更新(本文加筆､2018年ピンバッジ､2018年高尾山ﾄﾚｲﾝ･そば屋写真)
【関連記事】
《運行路線》
京王電鉄 高尾線
《関連列車等》
京王電鉄 高尾山トレイン
京王電鉄 高尾山冬そば号(臨時列車)
京王電鉄 高尾山冬そば号(8000系8714編成)
京王電鉄 高尾山きっぷで行く第15回高尾山の冬そばキャンペーンヘッドマーク列車
京王電鉄 高尾号(8000系･標準色)
京王電鉄 高尾号(高尾山トレイン)
京王電鉄 冬そば20周年記念京王線ヘッドマーク車両
京王電鉄 冬そば高尾号
京王電鉄 高尾山冬そば号(Mt.TAKAO1号)
京王電鉄 高尾山冬そばヘッドマーク列車(高尾山トレイン)
京王電鉄 準特急ご愛好イベント
2015年までの高尾山冬そば号は都営新宿線から直通する臨時急行列車として運行されており、車内で記念品引換券の配布、高尾山口駅付近の駐車場で記念品の交換するイベントが実施されていました。しかし、2015年10月27日に『京王高尾山温泉/極楽湯』が開業し、同温泉とその駐車場(駅の東側で2015年運行時の記念品交換場所。それ以降にコインパーク化されている)の敷地となったため、ここ数年の運行時に使用されてきた記念品交換場所が2箇所とも無くなりました。また、2015年運行時に大幅な遅延が発生したこと(高幡不動駅構内のポイント故障により約1時間遅延)や、2015年9月25日に行われたダイヤ改正で準特急･区間急行の停車駅が増えたこと(臨時列車を設定しにくくなった)が臨時列車としての運行を止めた理由ではないかと思います。
2016年の運行日は雨天となりましたが、今までの混雑状況をみていたので途中駅から座るのは厳しいと思い、先行の列車でめじろ台まで移動し、そこから乗車しました。しかし、到着した高尾山冬そば号は座席が6割埋まり、先頭･最後部の運転席付近に鉄道マニアが立っている以外は各車両とも数人以下の立ち客でした。350〜400人程度の乗車で、臨時列車時代の半分と思われます。しかし、この数字ですが天候の影響を受けて同日開催イベントのうち高尾山口駅前の『そば打ち披露』と高尾山薬王院の『高尾山そば奉納』が中止された割には多いのではないかと思いました。本列車到着後にキャンペーン参加店2店舗に寄りましたが、座席が8〜9割埋まる程の客がいましたので高尾山冬そば号運行の効果があったと思います。
さて、その翌年の2017年には標準色の8714編成を使用して、前年同様に定期列車を使用した高尾山冬そば号として運行されました(下記リンク記事参照)が、2018年にはキャンペーン自体が例年2ヶ月半程度実施されるものが2月の1ヶ月のみに短縮。そして、2018年2月11日に複数の京王駅員に尋ねたところ、遂に高尾山冬そば号が運行されないとの事でした。ダイヤ改正や京王ライナー運行開始対応の影響と思われますが、それにしては都営地下鉄との共同イベント『消えた1億の謎』とか『百草園梅まつり』はしっかりイベント告知やヘッドマーク付き電車の運行など行っているのに、他のイベントに比べて随分酷い扱いです。
また、高尾山冬そばキャンペーン中、高尾山冬そば号の運転日に高尾山薬王院で行われていた『そば奉納』も今年は無さそうな感じです。『奉納』といった宗教的行事は一度始めたら、毎年欠かさず行うべきだと思うのですが…
本記事には2016年の高尾山冬そば号と、2018年の第16回･高尾山の冬そばキャンペーンに関する記念品、写真等を掲載致します。
【記念品】
《高尾山冬そば号運行日にキャンペーン参加各店で配布された粗品(2016年2月20日)》
高尾山冬そばキャンペーン参加各店にて、キャンペーンパンフレットのクーポン券で食事をした先着100名に配布された『粗品』(キャンペーンパンフレット記載による)。長い間続いた『マイ箸』ではなく、キャンペーン名の入ったパイロット製のボールペンになりました。写真左は箱。本列車運行の1ヶ月前から配布されていた高尾山冬そばキャンペーンパンフレットにおいても『今回は臨時列車の運行とご乗車ノベルティのご提供はございません』と記載されていましたが、終点･高尾山口駅では『今回は箸のプレゼントは無いのですか？』と尋ねている方がいました。あれが好きな人は多いと思いますので次回からは復活させた方が良いと思います。
《冬そば特製ピンバッジ(2018年2月)》
第16回･高尾山の冬そばキャンペーンでは、そば店を3回廻り、500円以上のそば･うどんを食べた者の先着2,000名に写真のピンバッジがプレゼントされました。交換場所は高尾599ミュージアム。2016･2017年のボールペンよりも本格的な記念品に戻りました。デザインは2016年に運行された高尾山冬そば号&とろろそば。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【高尾山冬そば号･高尾山トレイン関連の写真】
《高尾山冬そば号(列車番号3117)(2016年2月20日撮影)》
写真左はめじろ台駅で撮影。3分程度遅れていました。写真右上･右下は車内。車内には高尾山関連のポスターが掲出されています。
高尾山口駅到着後、直ぐに折返しの準特急新宿行(列車番号3130)となります。同駅の駅舎リニューアルにあわせて駅名標、路線図なども変更されています。
写真左は高尾山口駅改札内で撮影した一部イベント中止のお知らせ。写真右は改札外で迎えてくれた高尾山の天狗。他に駅員の方がキャンペーンパンフレットを配布していました。
《京王れーるランド(2016年2月20日撮影)》
高尾山冬そばキャンペーン開催時の土日祝日に、屋外展示場の車両に同キャンペーンのヘッドマークを掲出しています。2014年には、2009年の高尾山冬そば号ヘッドマークを6000系に掲出した日もあったようです。面白い企画なので、高尾山口訪問の帰りに寄り道してみましたが、今年は5000系に2016年のキャンペーンヘッドマークを掲出させていました(日によって変わる場合もあるようです)。
《高尾山トレイン(2018年2月11日撮影)》
同日は『京王ライナー運行開始記念乗車券』の発売日。朝の京王多摩センターの行列は凄かったですが、それ以上に『京王スタンプラリー(第3弾･京王ライナー運行開始記念)』の景品が硬券などで、子供から大人まで非常に多くの参加者がいました。スタンプラリーで対象駅を廻っている途中、高幡不動駅で休んでいた『高尾山トレイン』。高尾山冬そば号として走らせて欲しかった。
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【高尾山冬そばキャンペーン参加店舗訪問記(2016年2月6･20日の2回)】
キャンペーン参加店舗で、500円以上のそば･うどんについては、高尾山冬そばキャンペーンパンフレットのクーポン利用で一人一回100円引きとなります。下記に記載の金額は値引き前のもの。一部、そば･うどん類以外の単品メニューも掲載しております。
《つたや(2016年2月6日訪問)》
2013年にも訪問(下記リンク記事に掲載)した『つたや』を再訪。写真は今回のキャンペーンパンフレットに掲載されている『とりせいろそば』(税込1,050円)。『うどん(1人前)』(300円増し)を付けて、3年前の訪問時と同じ内容にしました。うどんの増し価格が3年前より安くなっていますが、相変わらずの美味さとボリュームに感激。
写真左は『天婦羅盛合わせ』(税込1,200円)。写真右は『ざるとろろそば』(税込950円)。
《琵琶家 別館清流亭(2016年2月20日訪問)》
写真は今回のキャンペーンパンフレットに掲載されている『大えび天とろざる』(税別1,300円)。天ぷらは大えび、山芋、ししとう。衣はサクサク。初めての訪問でしたが、つゆは高尾山周辺各店の中ではかなり濃いめの味付け。十割そばなのでその味付けが合っていると思います。
今回は一人での訪問で、高尾山冬そば号到着直後の11時10分に入店し、まだ客が少なかったからか座敷席を案内されました。その席からは案内川が見えます。入店後しばらくして、多くの客が入店。ほぼ満席となりました。
《栄茶屋(2016年2月20日訪問)》
写真左は今回のキャンペーンパンフレットに掲載されている『天狗の耳たぶそば』(税込1,240円)の姉妹品『つけ天狗の耳たぶそば』。地元産の大きいきくらげを『天狗の耳たぶ』(写真右)と表現しています。つけ汁には国産米油で炒めてとろみをついけた天狗の耳たぶが2つ入っており、コリコリした食感が楽しめます。――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【京王高尾山温泉/極楽湯(2016年2月6日訪問)】
昨年、開業した高尾山温泉に(高尾山冬そば号の運行日を避けて)行ってきました。温泉掘削に時間を要していましたが、温泉掘削がスムーズにいっていたら、臨時急行列車高尾山冬そば号の運行中止が早まっていたかも知れません。
13時過ぎに『つたや』を訪問。14時頃に入館しましたが、冬場ということもあり、すぐに入館できました。訪問日の入館料は大人通常料金で税込1,000円。畳敷きで12〜13名程度が横になれる休憩室があり、下山してきたハイカーで混みあう15〜17時頃以外は空いているようです。私はちょうど混んでいる時間に休憩室で爆睡し、その前後に入浴しています。
この温泉の源泉は26度で加温しています。肌がつるつるする点が日の出町にある『つるつる温泉』と似ていると思いましたが、泉質はそこと同じくアルカリ性単純温泉でした。駅横ですが露天風呂から見えるのは駅の上部と周りの山だけ。駅のアナウンスや電車の走行音が若干聞こえるくらいで、基本的に静かです。
17時を過ぎるとハイカーが帰っていくので、再び快適な空間になりました。駅に直結しており、電車訪問で帰りの心配も要らないため、晩御飯をここで食べることにしました。お食事処はレストラン京王が運営しています。高尾山らしさを出すため、メニュー構成もとろろを使用したものを中心に、C&Cカレーといった京王らしいものまで扱っています。
結局、7時間滞在しましたが、昼と夜とで異なる温泉の雰囲気を楽しみながら快適に過ごせました。
《外観など》
以前は臨時急行列車高尾山冬そば号の記念品交換場所でした。建物は二階建てでコンパクト。写真の手前(東側)と更に坂を下りた箇所に駐車場が約110台分あります(写真左は2016年2月20日撮影)。
写真左は高尾山口駅券売機横に設けられた高尾山温泉への連絡通路(2016年2月20日撮影)。写真右は館内にある高尾山口駅発車時刻案内。
《お食事処のメニュー》
※館内にお食事処があり、そばも扱っていますが高尾山冬そばキャンペーン参加店舗ではありません。
写真左は『汁とろろそば･大盛(税込1,000円)』、『温玉シーザーサラダ(税込650円)』、『山芋磯辺チーズ揚げ(税込450円)』。そばは薄味だが、とろろ･そば共に凄いボリューム。つたやに負けていません。お年寄りの来館者向けに薄味にしたのではないかと思います。チーズ揚げはゆかりを付ける変わった食べ方で、ビールによく合います。写真右は『手羽先唐揚げ(税込480円)』、『炙りしめさば(税込590円)』。冬そばキャンペーン各店を訪問して分かりましたが、高尾山口駅周辺の店では高尾山下山後に一杯やるハイカーが非常に多いので、この様なメニューの需要が高いと思います。
写真左は『C&Cのカレー入りコロッケ(税込450円)』、右は『濃厚抹茶プリンと黒ごまジェラートパフェ(税込640円)』。一般的にはチョコやいちごのパフェが主流だと思いますが、和風にしたところはお年寄りの方をメインターゲットにしているのではないかと思いました(これ以外のパフェは無い)。――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【高尾山冬そばキャンペーン参加店舗訪問記(2018年2月11日)】
《日光屋》
冬そば号は運行されなくても、冬そばは食べに行きます。昨年訪問した日光屋を再訪問。冬だけど冷しとろろそばを注文。定価780円を高尾山冬そばキャンペーンパンフレットのクーポン利用で680円。麺太め･軟らかめ、つゆ濃いめ、そばの香りやや強め、とろろの粘りは普通。お店全体の商品構成に若干変化あり、たらの芽天ぷら等の一部メニューがなくなりましたが、高尾山で一番と思われるお手頃価格は変わらず。※2016年2月21日掲載(本文､記念品､冬そば号･そば屋写真)
※2016年2月22日更新(高尾山温泉写真)
※2018年2月13日更新(本文加筆､2018年ピンバッジ､2018年高尾山ﾄﾚｲﾝ･そば屋写真)
【関連記事】
《運行路線》
京王電鉄 高尾線
《関連列車等》
京王電鉄 高尾山トレイン
京王電鉄 高尾山冬そば号(臨時列車)
京王電鉄 高尾山冬そば号(8000系8714編成)
京王電鉄 高尾山きっぷで行く第15回高尾山の冬そばキャンペーンヘッドマーク列車
京王電鉄 高尾号(8000系･標準色)
京王電鉄 高尾号(高尾山トレイン)
京王電鉄 冬そば20周年記念京王線ヘッドマーク車両
京王電鉄 冬そば高尾号
京王電鉄 高尾山冬そば号(Mt.TAKAO1号)
京王電鉄 高尾山冬そばヘッドマーク列車(高尾山トレイン)
京王電鉄 準特急ご愛好イベント
2018年02月12日
JR東日本 はやぶさ69号
【記念駅弁】
《大宮駅 NRE(調製:松廼家)
埼玉の味大宮弁当はやぶさ号大宮始発記念限定パッケージ(平成30年2月10日)》
大宮弁当の限定掛紙版。税込1,200円。大宮駅始発のはやぶさ69号･新青森行(10:10発・臨時列車)の運転を記念して発売され、同日の15･16番ホームでは立ち売り販売も実施されました。反響がかなりあったようで、相鉄20000系デビュー記念撮影会後の15時過ぎに駅弁売店を訪問しましたが、駅の改札内売店は既に完売。改札外コンコースに少し在庫があるだけでした。
調製がNREから宇都宮駅弁業者･松廼家に移管されてから初めて購入しましたが、以前よりも量が増えた様な気がします。面白いおかずはナマズの天ぷらで、普通の衣と狭山茶の衣の2種類の味が楽しめました。
【関連記事】
《関連列車》
JR東日本 はやぶさ号(新幹線)
《大宮駅 NRE(調製:松廼家)
埼玉の味大宮弁当はやぶさ号大宮始発記念限定パッケージ(平成30年2月10日)》
大宮弁当の限定掛紙版。税込1,200円。大宮駅始発のはやぶさ69号･新青森行(10:10発・臨時列車)の運転を記念して発売され、同日の15･16番ホームでは立ち売り販売も実施されました。反響がかなりあったようで、相鉄20000系デビュー記念撮影会後の15時過ぎに駅弁売店を訪問しましたが、駅の改札内売店は既に完売。改札外コンコースに少し在庫があるだけでした。
調製がNREから宇都宮駅弁業者･松廼家に移管されてから初めて購入しましたが、以前よりも量が増えた様な気がします。面白いおかずはナマズの天ぷらで、普通の衣と狭山茶の衣の2種類の味が楽しめました。【関連記事】
《関連列車》
JR東日本 はやぶさ号(新幹線)
2018年02月11日
相模鉄道 20000系デビュー記念撮影会
相模鉄道では相鉄･東急直通線直通用の車両として20000系を導入し、平成30年2月11日から営業運転を開始しました。その前日の平成30年2月10日には相模大塚駅にて『20000系デビュー記念撮影会』が開催されました。
【記念券等】
《20000系デビュー記念入場券セットご購入整理券(2018年2月10日)》
相模大塚駅で開催された『20000系デビュー記念撮影会』の南口特設会場では、20000系デビュー記念入場券セット(全駅合計2,000セット発売)のうち300セットを発売しましたが、その購入用の整理券です。右下にナンバーが印刷されており、その券番のものが購入できる仕組みとなっていました。
そのナンバー確認に時間が掛かり、記念入場券&パンフレット購入の列はなかなか前に進みませんでした。9時頃(発売開始の約1時間前)に並んで(80番台)、購入できたのは10時半でした。
《20000系デビュー記念入場券セット(2018年2月10日発売)》
袋(写真左)＋台紙(写真左下)＋D型硬券入場券8枚(写真右下)のセットで1,200円。今回驚いたのが、わざわざ本商品名と2000系をデザインした袋まで印刷してしまっている気合の入れ方。
11000系の時よりも豪華になっています。最近の相鉄の記念券は台紙が厚手のものが多くなっています。
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【相鉄20000系デビュー記念グッズ(販売品)】
《20000系デビュー記念アクリルキーホルダー(2018年2月10日発売開始)》
『20000系デビュー記念撮影会』南口特設会場･記念入場券&パンフレットブースの奥でひっそりと売られていた商品で税込400円。本イベント物販では最安商品ですが、今後、継続的に販売されていくと思われる商品です。方向幕部分は『特急海老名』になっています。
《(限定)20000系デビュー記念車両床材キーホルダー(2018年2月10日発売)》
『20000系デビュー記念撮影会』南口特設会場･記念グッズブースで販売されていたキーホルダー2種類のうちの1つ。税込1,500円。限定1,000個発売。
《(限定)20000系デビュー記念車両塗料キーホルダー(2018年2月10日発売)》
上記の車両床材キーホルダーと同じく税込1,500円。限定1,000個発売。写真左は表面。写真右は裏面。職人の方が作り上げた逸品のため、値段はお高めです。
《(限定)20000系車両パンフレットセット(販売品･2018年2月10日)》
『20000系デビュー記念撮影会』南口特設会場で先述の記念入場券と同じブースで1セット1,000円で販売されていたもの。400セット限定。写真集(写真左)＋図面＋ポスター＋技術資料(写真右)のセット構成で、技術資料については今回のイベント限定特典のようです。
相鉄ホームページには商品名が『20000系写真集（1,000円）』とありましたが、実際にはそれを含む豪華セットだった訳です。ただ、イベント会場では『パンフレットセット』と案内されていたので、一瞬、列に並び間違えた(先述のキーホルダー購入者とは別々のブース)のかと思いましたし、私以外に『ホームページに写真集と書いてあったが、どこで販売しているのか？』という質問をしている親子もいました。
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【相鉄20000系記念配布品】
《20000系デビュー記念撮影会(2018年2月10日開催)》
北口特設会場の入場口で後述のパンフレットと一緒に配布されていたミニクリアファイルで、写真左は表面、右は裏面です。クリアファイルの中にはマスクが1枚入っていました。実用的で良い配布品です。
《20000系車両パンフレット(配布品･2018年2月10日)》
『20000系デビュー記念撮影会』北口特設会場の入場口で先述のクリアファイルと一緒に配布されていたもの。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【写真】
《20000系デビュー記念撮影会in相模大塚(2018年2月10日)》
写真左は相模大塚駅まで乗車した電車内に掲示されたイベントのポスター。写真右は相模大塚駅改札階から撮影。
北口特設会場の海老名側で撮影。
こちらは南口特設会場奥に設置されていたシート。
再び北口特設会場の写真。20000系の台車で新日鐵住金のSS184T。
側面の行先表示。主に『特急海老名』を表示していましたが…
『そうにゃん&貸切』の表示もありました。更に中間車にそうにゃんを乗せています。
20000系車内を3号車→2号車→1号車の順に見学できました。写真は4号車。車内のモニターでは20000系の製造過程や甲種輸送の映像もあり。
会場には20000系概要のパネル展示もあり。乗入れマニアとして気になるパネル(『東急線への乗り入れ用として登場』の記載あり)は記念に撮影しておきました。
相模大塚駅の側線には7000系も停車していました。写真左は海老名側で撮影。写真右は横浜側で撮影。横浜側には20000系甲種輸送のヘッドマークが付けられていました。
※2010年03月11日掲載(本文)
※2018年02月11日更新(20000系デビュー関連品･写真)
【関連記事】
《相模鉄道のメイン記事》
相模鉄道 本線
【記念券等】
《20000系デビュー記念入場券セットご購入整理券(2018年2月10日)》
相模大塚駅で開催された『20000系デビュー記念撮影会』の南口特設会場では、20000系デビュー記念入場券セット(全駅合計2,000セット発売)のうち300セットを発売しましたが、その購入用の整理券です。右下にナンバーが印刷されており、その券番のものが購入できる仕組みとなっていました。そのナンバー確認に時間が掛かり、記念入場券&パンフレット購入の列はなかなか前に進みませんでした。9時頃(発売開始の約1時間前)に並んで(80番台)、購入できたのは10時半でした。
《20000系デビュー記念入場券セット(2018年2月10日発売)》
袋(写真左)＋台紙(写真左下)＋D型硬券入場券8枚(写真右下)のセットで1,200円。今回驚いたのが、わざわざ本商品名と2000系をデザインした袋まで印刷してしまっている気合の入れ方。
11000系の時よりも豪華になっています。最近の相鉄の記念券は台紙が厚手のものが多くなっています。――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【相鉄20000系デビュー記念グッズ(販売品)】
《20000系デビュー記念アクリルキーホルダー(2018年2月10日発売開始)》
『20000系デビュー記念撮影会』南口特設会場･記念入場券&パンフレットブースの奥でひっそりと売られていた商品で税込400円。本イベント物販では最安商品ですが、今後、継続的に販売されていくと思われる商品です。方向幕部分は『特急海老名』になっています。《(限定)20000系デビュー記念車両床材キーホルダー(2018年2月10日発売)》
『20000系デビュー記念撮影会』南口特設会場･記念グッズブースで販売されていたキーホルダー2種類のうちの1つ。税込1,500円。限定1,000個発売。《(限定)20000系デビュー記念車両塗料キーホルダー(2018年2月10日発売)》
上記の車両床材キーホルダーと同じく税込1,500円。限定1,000個発売。写真左は表面。写真右は裏面。職人の方が作り上げた逸品のため、値段はお高めです。《(限定)20000系車両パンフレットセット(販売品･2018年2月10日)》
『20000系デビュー記念撮影会』南口特設会場で先述の記念入場券と同じブースで1セット1,000円で販売されていたもの。400セット限定。写真集(写真左)＋図面＋ポスター＋技術資料(写真右)のセット構成で、技術資料については今回のイベント限定特典のようです。相鉄ホームページには商品名が『20000系写真集（1,000円）』とありましたが、実際にはそれを含む豪華セットだった訳です。ただ、イベント会場では『パンフレットセット』と案内されていたので、一瞬、列に並び間違えた(先述のキーホルダー購入者とは別々のブース)のかと思いましたし、私以外に『ホームページに写真集と書いてあったが、どこで販売しているのか？』という質問をしている親子もいました。
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【相鉄20000系記念配布品】
《20000系デビュー記念撮影会(2018年2月10日開催)》
北口特設会場の入場口で後述のパンフレットと一緒に配布されていたミニクリアファイルで、写真左は表面、右は裏面です。クリアファイルの中にはマスクが1枚入っていました。実用的で良い配布品です。《20000系車両パンフレット(配布品･2018年2月10日)》
『20000系デビュー記念撮影会』北口特設会場の入場口で先述のクリアファイルと一緒に配布されていたもの。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【写真】
《20000系デビュー記念撮影会in相模大塚(2018年2月10日)》
写真左は相模大塚駅まで乗車した電車内に掲示されたイベントのポスター。写真右は相模大塚駅改札階から撮影。
北口特設会場の海老名側で撮影。
こちらは南口特設会場奥に設置されていたシート。
再び北口特設会場の写真。20000系の台車で新日鐵住金のSS184T。
側面の行先表示。主に『特急海老名』を表示していましたが…
『そうにゃん&貸切』の表示もありました。更に中間車にそうにゃんを乗せています。
20000系車内を3号車→2号車→1号車の順に見学できました。写真は4号車。車内のモニターでは20000系の製造過程や甲種輸送の映像もあり。
会場には20000系概要のパネル展示もあり。乗入れマニアとして気になるパネル(『東急線への乗り入れ用として登場』の記載あり)は記念に撮影しておきました。
相模大塚駅の側線には7000系も停車していました。写真左は海老名側で撮影。写真右は横浜側で撮影。横浜側には20000系甲種輸送のヘッドマークが付けられていました。※2010年03月11日掲載(本文)
※2018年02月11日更新(20000系デビュー関連品･写真)
【関連記事】
《相模鉄道のメイン記事》
相模鉄道 本線
