2017年10月

2017年10月29日

一畑電車北松江線

【入場券･乗車券】
《一畑電車入場券セット》

　『西武・電車フェスタ2016 in 武蔵丘車両検修場』に出店していた一畑電車のブースで収集したもので、有人駅のA型硬券入場券セット。なお、2017年4月3日から一畑口駅は無人駅となっています。

《川跡駅発行半硬券乗車券》

　『西武・電車フェスタ2017 in 武蔵丘車両検修場』で収集した廃札。A型。分社化後の北松江線半硬券乗車券は2種類(大津町ゆき、雲州平田ゆき)ありました。

《一畑電車発行一畑電車車内乗車券》

　『西武・電車フェスタ2017 in 武蔵丘車両検修場』で販売されていた使用済みの車内乗車券で、入鋏式と記入式の2種類ありました。

【関連記事】
《北松江線で運行されるラッピングトレイン》
　一畑電車 "ご縁電車"しまねっこ号

《親会社(持株会社)》
　一畑電気鉄道(持株会社)

《分社化前》
　一畑電気鉄道北松江線

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2017年10月26日

一畑電気鉄道大社線

【硬券･半硬券乗車券】
　『西武・電車フェスタ2017 in 武蔵丘車両検修場』に出店していた一畑電車のブースで収集したもので、消費税率改定前の廃札。A型。

《川跡駅発行》
〔川跡から高浜ゆき･硬券〕

〔川跡から遙堪ゆき･硬券〕

〔川跡から出雲大社前ゆき･半硬券〕

【関連記事】
《持株会社･分社化後》
　一畑電気鉄道(持株会社)
　一畑電車大社線

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2017年10月23日

一畑電車大社線

【半硬券乗車券】
《川跡から浜山公園北口まで》

　川跡駅発行の半硬券乗車券。『西武・電車フェスタ2017 in 武蔵丘車両検修場』に出店していた一畑電車のブースで収集したもので、消費税率改定前の廃札。A型。

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【企画乗車券】
《平成28年初詣往復割引乗車券高浜･遙堪･浜山公園北口→出雲大社前ゆき券》

　先述の硬券乗車券と同じく西武・電車フェスタ2017 in 武蔵丘車両検修場で収集。A型半硬券。

【関連記事】
《大社線で運行されるラッピングトレイン》
　一畑電車 "ご縁電車"しまねっこ号

《親会社(持株会社)》
　一畑電気鉄道(持株会社)

《分社化前》
　一畑電気鉄道大社線

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2017年10月21日

道の駅はなぞの

【記念きっぷ(平成26年5月5日収集)】

所在地：埼玉県深谷市小前田458-1
道路名：国道140号線

秩父鉄道秩父本線小前田駅から約800m。現在の道の駅記念きっぷは『深谷においでよ!!シリーズ』第二弾の1種類のみですが、今までに発売されたシリーズには『秩父鉄道本線各駅停車シリーズ』といった秩父鉄道ネタのものもあったようです。

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2017年10月15日

JR東日本 DL YOGISHA碓氷､SL YOGISHA碓氷

【記念券等】
《NRE 快速DL SL YOGISHA碓氷購入証明書(平成28年1月16日)》

　信越本線高崎～横川間に運転された快速DL･SL YOGISHA碓氷の車内販売品の購入証明書です。

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【車内販売品】
《鉄道シリーズ草加せんべい(YOGISHAせんべい)(2017年2月11日購入)》

　快速SLレトロ碓氷車内で販売されていたSL YOGISHAヘッドマークデザインのせんべい5枚セット。

【関連記事】
《運行路線》
　JR東日本信越本線

《同区間に運行されるその他のSL列車》
　JR東日本 SLレトロ碓氷
　JR東日本 ELレトロ碓氷
　JR東日本 DLバレンタイン､SLバレンタイン

《JR東日本のSL列車メイン記事》
　JR東日本 SLみなかみ

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2017年10月10日

JR東海諏訪しなの号

【乗車記念品】
《JR東海名古屋運輸区発行諏訪しなの号ご乗車記念(カード･2017年7月8日)》

　JR東海383系にて運行された臨時特急『諏訪しなの号』(名古屋～塩尻～茅野)の車内で配付された乗車記念カードで、列車番号は中央西線区間のものが記載されています(茅野行:9031M、名古屋行:9034M)。上り・下りで共通で、運転日毎に作られているようてす。JR東海スタッフの方々は茅野駅から乗車していましたが、私か乗車した6号車(最後部)ではなく、前方(塩尻駅からは後方)に集中していました。

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【諏訪しなの号・名古屋行の写真(2017年7月8日撮影)】
《茅野駅》

　茅野駅改札近くの案内表示。

　上諏訪駅から回送。回送表示で入線。

　しなの号のヘッドマーク、方向幕になりました。なお、塩尻駅から前面が再び回送表示に変えられています。

《塩尻駅》

　写真左は塩尻駅改札付近の案内表示。
　写真右は塩尻駅発車直後。定期列車である特急しなの号・名古屋行は5番線からの発車ですが、諏訪しなの号は4番線からの発車です。

【関連記事】
《関連列車》
　JR東日本諏訪しなの号　
　JR東海しなの号
　JR東日本しなの号

《その他の信州DC関連列車》
　JR東海飯田線秘境駅号
　JR東海飯田線80周年秘境駅号
　JR東海信州DC秘境駅号
　JR東海飯田線リレー号
　JR東海飯田線80周年アルプス号
　JR東日本木曽あずさ号
　JR東海木曽あずさ号
　JR東日本 HIGH RAIL 1375
　しなの鉄道観光列車｢ろくもん｣信州DCワインバレー号
　長野電鉄特急ゆけむり～のんびり号～

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2017年10月06日

東武バス日光日光鬼怒川線

　東武バス日光・日光鬼怒川線(東照宮･大猷院･二荒山神社前～東武日光駅～鬼怒川温泉駅)は、2017年8月10日の東武鉄道鬼怒川線下今市～鬼怒川温泉間で運行開始したSL大樹の二次交通として開業しました。SL大樹運転日のみの運転となります。使用車両は基本的に、本路線の開業にあわせて登場した日光軌道タイプ特別車両(廃止された東武鉄道日光軌道線の車両を模した車両)が使用されます。

　東武グループでは、2006年3月のJR東日本･東武鉄道直通特急(日光号･きぬがわ号)運行開始時から、その二次交通として日光･鬼怒川エクスプレス号の運行(下記リンク記事参照。東武ダイヤルバス→日光交通が運行)を開始しています。日光市内でタクシーに乗車した際に運転手の方から聞いたのですが、日光･鬼怒川エクスプレス号の開業により、元々、日光東照宮→鬼怒川温泉間に存在していたタクシー需要を奪うほどの影響があったそうです。東武バス日光が日光鬼怒川線の運行を開始することによって日光･鬼怒川エクスプレス号が廃止されるものと思っていましたが、2017年8月10日以降も運行は継続されます。
　最近では東武鉄道が東武日光～鬼怒川温泉間を直通する普通列車･快速列車の運転本数を増やしています。更にこの路線バスが開業することにより、東武グループ間でも競合関係が生じることになりますか、特にSL大樹の補完的な役割(SL大樹が満席時の同方向への需要、SL大樹および日光鬼怒川線の片道ずつ利用)を期待されていると思います。

【乗車券】
《"大判"世界遺産めぐり手形(新型特別車両･2017年8月10日発売開始)》

　商品名は東武バス株式会社のリリース通り。日光軌道タイプ特別車両デザインのペーパークラフト記念乗車券。同様の大判･ペーパークラフトタイプの記念乗車券は、世界遺産めぐり循環バスへの特殊車両導入記念時にも販売されています(下記リンク記事『東武バス日光世界遺産めぐり循環バス』に掲載しています。実際に使用するきっぷとしては大きく使いづらいのですが、記念品としては面白いです。
　発売箇所は東武日光駅ツーリストセンター。なお、リリースでは大人用500円券が限定1,000枚発売となっていましたが、小児の判子を押して250円でも販売されていました。また、この記念乗車券では世界遺産めぐり循環バス以外に、東武日光駅～鬼怒川温泉駅間を除く日光鬼怒川線の乗車が可能です。
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【パンフレット等】
《東武バス日光日光鬼怒川線&日光軌道タイプ特別車両(運行開始PRパンフレット)》