13番まどぐち:2016年12月

2016年12月

2016年12月30日

しなの鉄道しなの鉄道線

【乗車券(企画乗車券･記念券以外)】
《信濃追分駅乗車券(常備軟券･硬券)》
　シーズン中に臨時発売される信濃追分から軽井沢までの片道乗車券です。
〔平成18年7月23日収集〕

　訪問日は夏期の日曜日で臨時営業していました。小児用110円･大人用210円時代の軟券。

〔平成21年8月10日収集〕

　小児用120円･大人用230円時代の軟券。平成24年5月4日時点でも未だ発売されていました。

〔平成24年5月4日収集〕

　小児用120円･大人用230円時代の硬券。臨時発売時に1日あたりの枚数を限定して発売。硬券売り切れ後は先述の軟券での発売となるそうです。

《補充券(平成18年7月23日収集)》

　訪問したのは西上田～小諸の各駅と信濃追分、軽井沢です。
　補充券の販売の可否については駅員によるようですが、信濃追分駅(臨時販売。通常は無人)では軽井沢駅以外の区間を出札補充券で、実乗用として販売していました。その他の若干の駅でも趣味目的でも販売していただけるところがありましたが、『3種類あるうちの1種類または2種類だけならできます』という感じでした。
･補充式片道乗車券(小諸駅で購入)
･補充式往復乗車券(同上)
･出札補充券(信濃追分駅で購入。但し発行駅名は小諸駅のゴム印)

《券売機券(平成20年1月1日購入)》

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【企画乗車券】
《ゆうふるtanaka往復割引きっぷ(平成18年7月23日収集)》

　訪問時に同社が発行していた企画切符としては『軽井沢“遊”“食”トリプルきっぷ』(乗車券＋軽井沢のプリンスホテル食事券＋映画館入場券のセット)、『軽井沢･小布施フリーパスきっぷ』『ゆうふるtanaka往復割引きっぷ』がありましたが、この中で比較的安めのゆうふるtanaka往復割引きっぷを田中駅の隣駅である大屋で入手しました。

　ゆうふるtanakaはしなの鉄道線田中駅前にある信州東御市振興公社運営の日帰り温泉(プールもある)で、私も列車待ちの間に入浴しました。駅前で便利なのでマイカー以外に列車で来る人も数名みかけました。これからもしなの鉄道と沿線自治体や関連する公社等とが連携した様々な企画を期待しています。　ところで、訪問時には同館がオープン7周年を迎え、それを記念して翌月中旬まで入館料がキャンペーン価格となっており、しなの鉄道発行のゆうふるtanaka往復割引きっぷも通常販売価格より大人200円引き、小中100円引きのキャンペーン価格での販売となっていました。大屋駅では中人用と大人用には事前に通常価格が書き込まれていたのでボールペンでの訂正となっていました。

･小人用(大屋駅でのキャンペーン料金で380円)
･中人用(大屋駅でのキャンペーン料金で560円)
･大人用(大屋駅でのキャンペーン料金で760円)

《ゆぅみぃ土･休日フリーきっぷ(平成18年秋期)》

・小児用 600円
・大人用1200円

　平成18年9月16日から発売中。しなの鉄道線内で土休日に有効のフリー切符で、昨年の上田電鉄発足時に同社と共同企画で発売したものに続き、今回が第2回目。
　※大人用の乗車券部分左上の銀色のシールは｢しなの鉄道ファンクラブ会員の
　　引換用｣であることを示しています(通常販売分には無し)。

《ゆぅみぃ土･休日フリーきっぷ(平成20年秋期)》

・小児用 650円
・大人用1300円

　運賃改定で値段が変わっています。円形枠内の写真は、しなの鉄道169系リバイバル塗装と上田電鉄1000系。両方ともファンが注目の車両です。

《しなの鉄道フリーきっぷ(平成24年春発売)》

　小児用は断線で切っての発売となります。沿線の花関連の祭りの写真と予定日を図柄にしたフリー切符。6月までの予定しか記載されておりませんので、それ以降に新しい図柄の券が発売されそうな気がします。

《軽井沢･長野フリーきっぷ(平成27年7月11日収集)》

　平成27年3月14日に発売開始されたフリーきっぷで、しなの鉄道線とJR東日本信越本線篠ノ井～長野間が有効。大人2,350円･小児1,180円で、小児用は断線を切って発売。

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【記念乗車券･記念入場券】
《鉄道の日フリーきっぷ(平成21年10月)》

　C型より少し大きめの硬券で、小児100円･大人1,300円です。

《信州私鉄4社記念入場券記念購入証(平成21年10月1日発売開始商品に付属)》

　長野県内の私鉄4社(しなの鉄道、長野電鉄、松本電気鉄道、上田電鉄)が共同で記念入場券を発売しましたが、購入会社毎にA型硬券の記念購入証が付きました。

《169系S54編成引退記念入場券(平成24年1月21日発売)》

　A型硬券入場券5枚と台紙のセットです。

《ありがとう長野電鉄屋代線記念乗車券(上田駅発)(平成24年2月11日発売)》

　しなの鉄道が発行した屋代線廃止記念乗車券2種類のうちの1つ。しなの鉄道線上田駅から屋代経由で長野電鉄屋代線須坂駅までの連絡乗車券です。裏面はもう1種類(屋代から須坂ゆき)と同じ記載内容です(当ブログ長野電鉄屋代線をご参照下さい)。

《中軽井沢駅周辺整備事業竣工記念中軽井沢駅入場券(平成25年3月30日)》

　中軽井沢駅舎と接続された地域交流施設『くつかけテラス』等の竣工による、整備事業全体の竣工を記念して発売。台紙にC型硬券入場券2枚のセット。デザインは旧駅舎と新駅舎。

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【記念切手･記念グッズ】
《しなの鉄道開業10周年記念カバー(平成19年10月1日)》

　しなの鉄道が発行した開業10周年記念フレーム切手を使用し、上田郵便局の小型印を押印した記念カバー。

《しなの鉄道開業10周年記念アルミプレート(平成19年10月)》

　個人的にしな鉄キャラクターのゆるい感じが好きだった事、しかも購入駅(どこか忘れました)にたどり着くまでの数駅で完売状態だった事からついつい衝動買いしてしまったもの。開業5周年の際にも記念アルミプレートを発売していました。

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【写真(平成24年5月4日撮影)】
《信濃追分駅》

《坂城駅》

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2016年12月27日

秩父鉄道 SL森永クリスマスエクスプレス

　秩父鉄道では、ハロウィンイベント時の『SL森永ハロウィンエクスプレス』(2016年10月29日運転)に続き、森永製菓協賛により同社名を副称に含んだ『SL森永クリスマスエクスプレス』を運転しました(2016年12月24日)。今回も特製ヘッドマークの装着と乗車記念証の配布が行われました。以前は『SLクリスマスエクスプレス』という副称で運行されていました(下記リンクを御参照下さい)。

【乗車記念証】
《SL森永クリスマスエクスプレス乗車記念証(2016年12月24日配布)》

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【車内販売弁当】
《SLクリスマスランチ(2016年12月23～25日発売)》

　税込1,000円。販売者は秩鉄商事。製造者は熊谷市の『おかず屋だいどころ』。写真左は掛紙で『SLクリスマスエクスプレス2016スペシャルランチ』の記載があるものの、列車名は発売期間3日間で毎日副称が変わり(23日が『SL兎田ワイン列車』、25日が『SL秩父ウイスキー祭列車』)、商品名も秩父鉄道ニュースの告知(後述)ではシンプルなものです。ただ、中身は凄く豪華な仕様で、チキンのトマトソース煮野菜添、エビフライ、クリームコロッケ、唐揚げ、野菜のマリネ、いちごムースなど。特にメインのチキンのトマトソース煮は、ソースが濃厚で、肉に味がよくしみ込み、ほぐれやすい。肉が大きいので少し食べ辛かった点以外は完璧な弁当でした。

　珍しい期間限定発売の車内販売弁当で、私の購入経験ではSLストロベリーエクスプレス車内の『長瀞蝋梅のかおり(蝋梅弁当)』に次いで2例目。特に蝋梅弁当は事前告知無しでの販売でしたが、今回は秩父鉄道ニュース2016.12月号に掲載されていました。

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【写真(2016年12月24日撮影)】

　熊谷にて。ホーム上ではパレオくん･パレナちゃんと、森永チョコボールのキャラクター･キョロちゃんが並んで撮影･見送りが行われました。キャラクター達の正面写真は省略します。大人気過ぎて、お子様達が必ず写りこんでいるので…

【関連記事】
　秩父鉄道パレオエクスプレス号(自主運行)
　秩父鉄道 SLクリスマスエクスプレス
　秩父鉄道 SL Christmas Express

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2016年12月26日

JR北海道 SL冬の湿原号

【記念切手等】
《切手付き絵はがき SL冬の湿原号(2016年12月)》

　本日の運行をもって廃止されるJR北海道留萌本線(留萌～増毛間)の増毛駅前にある増毛駅前観光案内所で販売。ポストカード1枚＋フレーム切手のうち、SL冬の湿原号図柄のもの1枚のセットで税込200円。
　同所では増毛駅の硬券入場券(B型･D型)の取り扱い以外に、留萌本線グッズ、切手付き絵はがき各種(増毛駅、SLニセコ号、SL函館大沼号。SLすずらん号図柄は12月2日時点で売り切れ)もありました。
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【写真】
《東武ファンフェスタ2016会場に掲出されたSL冬の湿原号ポスター》

　東武鉄道が鬼怒川線で2017年夏から運行開始するSL｢大樹｣のポスター横に掲示されていました。そのSL｢大樹｣の牽引機であるC11207号機は、東武博物館がJR北海道から借り受けており、その縁で掲示されているようです。なお、C11207号機は、SL冬の湿原号にも使用されました。

【関連記事】
《運行路線》
　JR北海道釧網本線
　JR北海道根室本線

《SL冬の湿原号関連》
　JR北海道 SL冬の湿原号(ディーゼル機関車代走)
　JR北海道台湾鉄路管理局CK124･SL列車姉妹列車提携

《二次交通》
　標茶町商工会､標茶町観光協会湯めぐり&グルメ号(標茶駅前発巡回車)

《その他関連列車》
　一般財団法人東武博物館 SL大樹

《その他釧網本線観光列車》
　JR北海道くしろ湿原ノロッコ号
　日本旅行､日本旅行北海道北海道観光列車(氷雪のネイチャーロード･純白冬紀行･釧網本線)

madoguchi13ban at 19:00｜Permalink│Comments(0)│ │鉄道(JR) | 切手･ｶﾊﾞｰ等郵趣関連

2016年12月24日

JR東日本懐かしの急行列車で行く東京おとな旅

　びゅうトラベルサービスでは、2016年12月3日出発の旅行商品「懐かしの急行列車で行く東京おとな旅」を発売し、仙台→上野間にその商品専用の団体専用臨時列車を運行しました。特定列車のリバイバルではありませんが、急行八甲田の運行時刻に近い設定で、客車急行の雰囲気を楽しむには最適な列車でした。特に間々田駅付近までと、大宮から尾久付近は速度を落とさず走行しました。東海道本線内での急行伊豆箱根ものがたり号を思い出しますが、こちらは青い12系客車(牽引はEF81形電気機関車81号機)でした。
　仙台の出発時刻が早いにも関わらず発売当日に一旦、完売していますが、反響の凄さから、後に定員を若干増やしています。先日、大阪→長崎・博多→大阪に日本旅行催行のサロンカーあかつきが運転され、やはり直ぐに完売していますが、そちらは夜行列車としてJR九州のエリアまで乗り入れています。客車列車の団臨人気が高まっているようですが、JR東日本はエリアが広いので、様々な客車急行のリバイバル運行が出来ると思います。IGRいわて銀河鉄道や青い森鉄道に乗り入て、青森方面への夜行急行列車が運行されることを期待しています。

【時刻】
　仙台6:58発→福島8:07発→郡山8:46発→宇都宮10:14着/10:16発→上野11:52着

【乗車票等】
《会員券》

　旅行代金の支払いは、仙台支社管内だけでなく、首都圏のびゅうプラザでも対応可能となっていました。写真は支払い時に発行される会員券。

《案内》

　案内はカラー印刷のものと、白黒印刷(お留守宅用)の2種類ありました。

《乗車票･指定券》

　車内イベントとして、添乗員による懐かしの改札鋏による車内検札が行われましたが、そのためか乗車票は常備軟券が発行されました。(○囲み)V東北発行。最近のツアーでは珍しいような。乗車駅･コース名等は印刷済ですが、何種類あるのだろうか？
　改札鋏は乗車票ではなく、指定券に入れていただきました。
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【乗車記念品】
《乗車証明書》

　車内でう配布された乗車証明書で、ホーロー製のサボ(後述)とは異なるデザインです。

《ホーロー製サボプレート》

　乗車記念品。びゅう旅行商品の乗車記念品でサボが付く場合、プラ製が中心だったのですが、今回は気合を入れてホーロー製にしてしまいました。これが旅行代金を跳ね上げさせた原因といえるでしょう。

《特製弁当》

　宇都宮の駅弁業者･松廼家調製の特製弁当です。写真は掛紙。駅弁発祥地に因み、竹皮で包んだご飯、稲荷ずし、ギョーザなど宇都宮駅弁らしさが表現されています。

　お茶は特製弁当と一緒に配布されました。

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【写真・乗車記】
　ツアー参加者は主に40～50代のマニアが中心のようでしたが、乗車した3号車では小学生くらいの子供を含む家族連れも見られました。商品としては完売しましたが、私が座ったボックスは計2名。他のボックスも家族連れ以外の席は計2名が多かったです。そのため、リクライニングしない座席の割には快適に過ごせました。
　埼玉県～東京都内の京浜東北線ホーム端や、跨線橋上の撮影地には撮り鉄が多数いました。この列車は上野駅13番ホーム(尾久駅寄り)に到着しますので、東北本線長距離列車のイメージの再現性は完璧ですが、ホーム上のツアー非参加撮り鉄が多すぎ、やはりマナーの悪い連中ばかりでしたので、13番ホームはツアー非参加者を立ち入り禁止にすべきでした。特に今回のツアーは記念品代を考慮しても、かなり高額なツアーでしたから、ツアー参加者へのサービスとして、駅構内の撮影場所は差別化を図るくらいしていただかないと困ります(毎回毎回同じことを書いているんですけれどなかなか改善されません)。

　写真左は車内。写真右はサボで「禁煙車/団体」の表示です。禁煙車というのが現代的過ぎで、昭和っぽくないです。

　側面の行先表示は「上野」。せめてサボだけでも「急行」にすれば良かったと思います。ヘッドマークはありませんが、かえって昔の定期列車の様です。

　上野到着後は、ファンサービスか色々な表示が見られました。写真は「快速郡山・会津路」の表示。他に「快速上野」「回送」「試運転」を表示。

　上野駅で回送待ちのEF81形電気機関車２と12系客車。

※2016年12月04日掲載(本文、乗車証明書、写真･乗車記)
※2016年12月05日更新(会員券、乗車票、指定券、サボ)
※2016年12月24日更新(案内、特製弁当)

【関連記事】
《青い12系客車の団体専用臨時列車》
　JR東日本 “なつかしの12系客車に乗る”山形から仙台への旅

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2016年12月22日

北海道中央バス高速るもい号

　北海道中央バスが運行する高速るもい号(札幌～留萌)は、滝川経由・深川経由・直行便の3種類が運行されており、滝川経由便については国鉄札沼線新十津川～石狩沼田間廃止後に運行されていた代替バスの減便により、停留所を増設し、その代替機能を担っています。都市間輸送バス以外の札沼線代替路線としては、滝川～碧水市街が北海道中央バス滝川北竜線、碧水市街～沼田駅前間が沼田町営バス北竜線として現存しますが、北竜線については土休日運休となっています。

【乗車券】
《留萌ターミナル発行 1,080円券(2016年12月2日収集)》

　同ターミナルで発売される高速るもい号最安の乗車券です。A型より少し大きい軟券です。

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【写真(2016年12月2日撮影)】
《留萌ターミナル》

　JR北海道留萌本線の留萌駅から徒歩5分ほどです。訪問日の留萌駅が留萌本線留萌増毛間の廃止に伴い多くの鉄道ファンで賑わっていたのに対して、北海道中央バスの留萌ターミナルは地元の方が多くみられました。

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2016年12月19日

JR西日本ベル･モンターニュ･エ･メール(べるもんた氷見)

　ベル･モンターニュ･エ･メール(愛称･べるもんた)は、2015年10月から運行開始した城端線・氷見線観光列車です。土曜日は快速べるもんた氷見として新高岡～高岡～氷見間(4号のみ氷見→高岡間)に、日曜日は快速べるもんた城端として高岡～新高岡～城端間に運行されます。使用車両はキハ40 2027。
　べるもんた氷見1～3号については高岡駅構内の城端線ホーム～氷見線ホーム間の入れ換え運転(エンド交換)がありますが、あいの風とやま鉄道の協力により、あいの風とやま鉄道線の線路を経由しながらの移動となります。なお、その間の運転･案内放送もJR西日本の乗務員が行います。

【指定席券】
《新高岡駅みどりの窓口発行べるもんた氷見1号指定席券(2016年11月5日)》

　べるもんた氷見2号の指定席券については首都圏のMVにて確保していましたが、1号のみ(今回の乗車日に限らず何時でも)直ぐに満席になる傾向があるようで、当日朝の首都圏MVでも確保出来ないまま新高岡駅に到着。みどりの窓口で尋ねたところ、数席空きあり、との事。意外と出発直前に出てくるものです。
　車内では希望者に後述の記念乗車証用とは別の小型スタンプを用意しています。花嫁のれんと同様のサービスです。
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【記念乗車証】
《2016年11月5日》

　特急花嫁のれんの記念乗車証のデザインについては、2016年春から季節毎に変わる様になりましたが、こちらのデザインは運行開始当初から変わっていない様です。

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【べるもんたデザインパッケージ等のお菓子】
《北陸のJR西日本車両　チロルチョコ(2016年11月5日)》

　新高岡駅構内のセブンイレブンで販売されていた、包装に北陸地方のJR西日本の車両をデザインしたチロルチョコです。べるもんた以外に北陸新幹線、花嫁のれん、サンダーバード、しらさぎ、廃止された寝台特急トワイライトエクスプレス等、計9種類の包装です。元々、北陸新幹線開業1周年記念商品だったものを一部のデザインを変えて発売している様です。なお、同日に金沢、高岡、富山の各駅構内のセブンイレブンも見ましたが、本商品の取り扱いはありませんでした。
　その他のべるもんた関連商品については、車内販売されていたピンバッジが既に終売・再販予定無し。氷見駅ホームで販売されていた『べるもんた白えび小判』(※後日掲載予定)のみでした。
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【車内の供食サービス】
《とやま鮨　プチ富山湾鮨セット》

　この列車には寿司職人の方が乗車しており、車内で握りたての鮨が食べられます。富山県内にチェーン展開する『とやま鮨』が、『とやま鮨べるもんた店』として営業しています(後ろの写真欄を参照。車内にそう掲示してあります)。
　今回は事前予約(3日前まで)せず、当日購入(数量限定)にてプチ富山湾鮨セット(税込2,000円)のみ注文しました。普通の飲食店と変わらず、その他レストラン列車の様なお品書きはありません。寿司カウンター周辺にとやま鮨の名刺が置いています(写真)。

　商品名の通り、富山湾の海の幸を使用しており、この日のネタは、キジハタ、紅ずわい、天然のカンパチ、いくら、カガミダイでした。

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【写真･乗車記(2016年11月5日)】
《新高岡駅》

　べるもんた1号始発駅の城端線新高岡駅は、北陸新幹線と異なり1面1線の無人駅です。この列車は城端方面から入線します。

　この日の乗客は女性が4割くらいでした。その方々の同行者の男性やおひとり様は皆、鉄道マニア風なので、乗車方法について迷う事が無さそうですが、マニアでなければ到着まで近くに案内する係の方がいないと不安になりそうです。

《高岡駅(城端線ホーム)》

《高岡駅構内入れ換え運転(エンド交換)》

　入れ換え運転時は車内放送で着席するよう案内されます。富山駅寄りの側線･終端部に停車時に撮影。隣に見える線路はあいの風とやま鉄道線のもの(複線)。

《高岡駅(氷見線ホーム)》

　この写真のみ、べるもんた氷見2号･新高岡行です。

《伏木駅》

《伏木→越中国分→雨晴の沿線風景》

　べるもんた1号はビュースポットで停止します(写真右)。

《氷見駅》

　べるもんた氷見1号は、到着から10分後にべるもんた氷見2号として折り返します。ホーム上では氷見の特産品販売が行われていましたが、10分の停車時間は少々慌ただしく感じました。

　写真左は駅舎内(改札外)に設置されている記念撮影ボード。写真右はホーム上にあるのぼり旗。

《車内》

　写真右上･右下は車内に設置された当日注文可能なメニュー。

　車端部に設置された土産品の商品棚と寿司カウンター。

【関連記事】
《運行路線》
　JR西日本氷見線
　JR西日本城端線
　あいの風とやま鉄道あいの風とやま鉄道線

《関連列車》
　JR西日本忍者ハットリくん列車

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2016年12月14日

ジェイ･アール北海道バス深名線

【乗車券】
《深川駅発行普通回数券(2016年12月2日収集)》

　1995年(平成7年)に廃止されたJR北海道深名線(鉄道)の代替路線バスであるジェイ･アール北海道バス深名線の普通回数券です。深川駅で収集しましたが、発行駅名は補充式。留萌本線留萌駅発行の印を訂正しています。同駅最安の深川～達府間･小児用(11枚綴りで700円)で購入しています。

【関連記事】
　JR北海道深名線

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