2012年11月
2012年11月16日
東京急行電鉄 池上線開業90周年キャンペーン
東京急行電鉄は池上線蒲田〜池上間の開業90周年を記念して、2012年(平成24年)4〜10月に『池上線開業90周年キャンペーン』を開催しました。『7700系クラシックスタイル』(2012年4月16日から)や『池上線開業90周年記念ヘッドマーク付き列車』(池上線所属の1000系･7600系･7700系の各1編成、2012年5月3日から)の運行を実施しました
【記念券】
《池上線開業90周年記念入場券(平成24年10月6日発売)》
D型硬券入場券3枚と台紙のセット。写真は台紙の外側表面と内側。電車が飛び出るようになっています。
入場券です。
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【スタンプラリー】
《池上線とまちの記憶 〜昭和を探してスタンプラリー〜(平成24年7月28日〜10月28日)》
池上線開業90周年キャンペーン第2弾として開催されているスタンプラリーで、池上線の4駅と沿線にあるミュージアム、商店街、銭湯、名所(各3箇所)の合計16箇所にスタンプが設置されています。
スタンプ台紙(写真左…外側表面)の外側裏面(写真右)は池上線の車両紹介となっています。また、内側にはスタンプ押印欄以外に昔の池上線の写真、スタンプの設置されているミュージアム･商店街･銭湯･名所について掲載されています。
夏休みに入ったため子供の参加者が多いですが、ラリーの難易度は子供にとっては高そうです。スタンプ押印欄が4行×4列＝16箇所の田型に配置されていますが、この配置が上手く出来ており、記念品とプレゼント応募ハガキを貰う(先着5,000名)ためには
横または(および)縦にスタンプ4つを並べなければならない(斜めは駄目)
という決まりです。
池上線の4駅については斜めに押印箇所が配置されている(駅毎に行･列がそれぞれ決まっている)ため、駅だけの押印ではゴールできず、
パターン�� 蒲田駅＋ミュージアム3箇所(横1行目)
パターン�� 池上駅＋商店街3箇所(横2行目)
パターン�� 蓮沼駅＋銭湯3箇所(横3行目)
パターン�� 洗足池駅＋名所3箇所(横4行目)
パターン�� 蒲田駅＋商店街･銭湯･名所を各1箇所(縦1列目)
パターン�� 池上駅＋ミュージアム･銭湯･名所を各1箇所(縦2列目)
パターン�� 蓮沼駅＋ミュージアム･商店街･名所を各1箇所(縦3列目)
パターン�� 洗足池駅＋ミュージアム･商店街･銭湯を各1箇所(縦3列目)
のいずれかのパターンで初めてゴール認定されます。
更に注意しなければならない点がミュージアム･商店街･銭湯･名所の営業時間と定休日。特に定休日のある施設が多数あり、それが見事なくらいに曜日がバラバラ。ミュージアム3箇所中2箇所に至っては平日しか開いていません。
私は押せるだけ押してみようと試みましたが猛暑だったため駅から遠い施設にはあまり行っていません。ミュージアムと銭湯は定休日と営業時間の関係で1箇所も訪問せず。結局はパターン�△妊粥璽襪靴泙靴拭�
駅のスタンプは7000系デザインで緑色インク使用。
名所は3450形キャラクターがデザインで赤色インク使用。洗足池ボート乗り場、蒲田東急プラザプラザランド(屋上観覧車付近)の2箇所だけ押しました。池上本門寺までは池上駅から少し歩くので行きませんでした。
商店街は3450形キャラクターがデザインで青色インク使用。石川台希望が丘商店街、池上商店街、蒲田西口商店街の全3箇所で押しました。石川台希望が丘商店街のスタンプ設置店舗であるYショップ東雪谷伊勢谷までは石川台駅から少し距離がありました。
先着5,000名が貰える記念品は『池上線オリジナルステッカー』(写真)と東急プラザ蒲田屋上プラザランドの『namcoクレーンゲームスペシャルチケット』(特に｢池上線90周年｣とか｢スタンプラリー｣の文字が入っておらず、今回のラリー専用で作られたものではなさそう)でした。
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【写真】
《池上線開業90周年キャンペーン関連列車》
平成24年7月29日に池上駅で撮影。池上線開業90周年キャンペーン第1弾として実施されている7700系クラシックスタイルの運転。前面の赤いラインを撤去して7000系デビュー当時の姿を再現しています。
平成24年10月に蒲田駅で撮影。1000系･池上線開業90周年記念ヘッドマーク付き列車です。
平成24年10月に蒲田駅で撮影。7700系･池上線開業90周年記念ヘッドマーク付き列車ですが東急多摩川線でも運用されていました。写真右はヘッドマーク部分の拡大。
※平成24年08月02日掲載(昭和を探してスタンプラリー､クラシックスタイル写真)
※平成24年11月16日更新(池上線90周年記念入場券，池上線90周年記念HM写真)
【関連記事】
《運行路線》
東京急行電鉄 池上線
東京急行電鉄 東急多摩川線
【記念券】
《池上線開業90周年記念入場券(平成24年10月6日発売)》
D型硬券入場券3枚と台紙のセット。写真は台紙の外側表面と内側。電車が飛び出るようになっています。
入場券です。
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【スタンプラリー】
《池上線とまちの記憶 〜昭和を探してスタンプラリー〜(平成24年7月28日〜10月28日)》
池上線開業90周年キャンペーン第2弾として開催されているスタンプラリーで、池上線の4駅と沿線にあるミュージアム、商店街、銭湯、名所(各3箇所)の合計16箇所にスタンプが設置されています。スタンプ台紙(写真左…外側表面)の外側裏面(写真右)は池上線の車両紹介となっています。また、内側にはスタンプ押印欄以外に昔の池上線の写真、スタンプの設置されているミュージアム･商店街･銭湯･名所について掲載されています。
夏休みに入ったため子供の参加者が多いですが、ラリーの難易度は子供にとっては高そうです。スタンプ押印欄が4行×4列＝16箇所の田型に配置されていますが、この配置が上手く出来ており、記念品とプレゼント応募ハガキを貰う(先着5,000名)ためには
横または(および)縦にスタンプ4つを並べなければならない(斜めは駄目)
という決まりです。
池上線の4駅については斜めに押印箇所が配置されている(駅毎に行･列がそれぞれ決まっている)ため、駅だけの押印ではゴールできず、
パターン�� 蒲田駅＋ミュージアム3箇所(横1行目)
パターン�� 池上駅＋商店街3箇所(横2行目)
パターン�� 蓮沼駅＋銭湯3箇所(横3行目)
パターン�� 洗足池駅＋名所3箇所(横4行目)
パターン�� 蒲田駅＋商店街･銭湯･名所を各1箇所(縦1列目)
パターン�� 池上駅＋ミュージアム･銭湯･名所を各1箇所(縦2列目)
パターン�� 蓮沼駅＋ミュージアム･商店街･名所を各1箇所(縦3列目)
パターン�� 洗足池駅＋ミュージアム･商店街･銭湯を各1箇所(縦3列目)
のいずれかのパターンで初めてゴール認定されます。
更に注意しなければならない点がミュージアム･商店街･銭湯･名所の営業時間と定休日。特に定休日のある施設が多数あり、それが見事なくらいに曜日がバラバラ。ミュージアム3箇所中2箇所に至っては平日しか開いていません。
私は押せるだけ押してみようと試みましたが猛暑だったため駅から遠い施設にはあまり行っていません。ミュージアムと銭湯は定休日と営業時間の関係で1箇所も訪問せず。結局はパターン�△妊粥璽襪靴泙靴拭�
駅のスタンプは7000系デザインで緑色インク使用。
名所は3450形キャラクターがデザインで赤色インク使用。洗足池ボート乗り場、蒲田東急プラザプラザランド(屋上観覧車付近)の2箇所だけ押しました。池上本門寺までは池上駅から少し歩くので行きませんでした。
商店街は3450形キャラクターがデザインで青色インク使用。石川台希望が丘商店街、池上商店街、蒲田西口商店街の全3箇所で押しました。石川台希望が丘商店街のスタンプ設置店舗であるYショップ東雪谷伊勢谷までは石川台駅から少し距離がありました。
先着5,000名が貰える記念品は『池上線オリジナルステッカー』(写真)と東急プラザ蒲田屋上プラザランドの『namcoクレーンゲームスペシャルチケット』(特に｢池上線90周年｣とか｢スタンプラリー｣の文字が入っておらず、今回のラリー専用で作られたものではなさそう)でした。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【写真】
《池上線開業90周年キャンペーン関連列車》
平成24年7月29日に池上駅で撮影。池上線開業90周年キャンペーン第1弾として実施されている7700系クラシックスタイルの運転。前面の赤いラインを撤去して7000系デビュー当時の姿を再現しています。
平成24年10月に蒲田駅で撮影。1000系･池上線開業90周年記念ヘッドマーク付き列車です。
平成24年10月に蒲田駅で撮影。7700系･池上線開業90周年記念ヘッドマーク付き列車ですが東急多摩川線でも運用されていました。写真右はヘッドマーク部分の拡大。※平成24年08月02日掲載(昭和を探してスタンプラリー､クラシックスタイル写真)
※平成24年11月16日更新(池上線90周年記念入場券，池上線90周年記念HM写真)
【関連記事】
《運行路線》
東京急行電鉄 池上線
東京急行電鉄 東急多摩川線
2012年11月15日
秩父鉄道 浦山線
【秩父鉄道直営時代のバス定期券】
平成24年のわくわく鉄道フェスタ会場･切符販売コーナーで昼頃から売り出された廃札セット(500円)に1枚、秩父鉄道直営時代のバス定期券が含まれていました。私が見た限りでは通学用と通勤用の2種類あったので、廃札セットを2セット購入しました。
発着停留所名は補充式となっていますが、既に浦山線(後に秩父鉄道観光バスに分社。その後、路線自体が廃止され秩父市営バス化されています)の停留所名が入っていました。また、通学定期券については発行所名が『熊谷営業所』と印刷済でした。どちらも元号は昭和となっています。
《秩父鉄道自動車通学定期乗車券》
《秩父鉄道自動車通勤定期乗車券》
平成24年のわくわく鉄道フェスタ会場･切符販売コーナーで昼頃から売り出された廃札セット(500円)に1枚、秩父鉄道直営時代のバス定期券が含まれていました。私が見た限りでは通学用と通勤用の2種類あったので、廃札セットを2セット購入しました。
発着停留所名は補充式となっていますが、既に浦山線(後に秩父鉄道観光バスに分社。その後、路線自体が廃止され秩父市営バス化されています)の停留所名が入っていました。また、通学定期券については発行所名が『熊谷営業所』と印刷済でした。どちらも元号は昭和となっています。
《秩父鉄道自動車通学定期乗車券》
《秩父鉄道自動車通勤定期乗車券》
2012年11月13日
道の駅 富士吉田
所在地：山梨県富士吉田市新屋1936-6 道路名：国道138号線
この駅と同じ敷地内に富士山レーダードーム館、富士吉田市立富士山アリーナ、ふじやまビールがあり、まとめて『リフレふじよしだ』と呼んでいます。
富士急行線富士山駅(旧駅名：富士吉田駅)からは3キロ程度離れていますが、路線バス利用の場合は富士急山梨バスの『ふじっ湖号』で富士山レーダードーム前停留所下車すぐか、平野･道志･忍野･内野方面行き路線バスでサンパークふじ前停留所下車徒歩3分です(富士山駅からこれらの停留所まで約10〜15分)。
この道の駅の人気スポットはバナジウム水の水汲み場です。天然水が無料で汲めるので2リットルのペットボトルを10本以上持ってきているオバサンまでいます(旦那らしき男性に指示して汲ませているようでしたが…)。
【道の駅記念きっぷ(平成23年7月2日収集)】
訪問時点で扱っていた券種は写真の1種類のみ(写真は同じものの表と裏)です。「富士山の絵札」シリーズ全25作の第5弾「猿田彦大神」図柄(限定300枚)です。
【記念スタンプ】
【リーフレット】
2012年11月10日
大阪高速鉄道 大阪モノレール線
大阪高速鉄道株式会社は大阪府と京阪電気鉄道、阪急電鉄、近畿日本鉄道等が出資している第三セクターです。
【乗車券】
《大阪モノレール回数券(平成11年5月7日発行)》
大阪モノレール回数券の表面(左)と裏面(右)です。裏面に区間、発行日、有効期間が印字されます。
《改札補充券(平成16年12月27日収集)》
南茨木駅で購入。国際文化公園都市線(愛称･彩都線)の駅名は入っていません。
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【記念乗車券】
《MONO CARD 正月用割引乗車券(平成3年正月用)》
大阪モノレール線が開業した年(平成2年)の12月31から翌年1月3日まで有効の割引乗車券。『MONO CARD』というタイトルが入っていますが、当時、この会社に独自のプリペイドカードが通常販売品として存在していたのか分かりません。裏面はグレー色で感熱印字あり。小児用と大人用の2種類があります。
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【写真】
《南茨木駅にて撮影(平成16年12月27日)》
※平成20年10月23日掲載(正月用割引乗車券)
※平成22年01月18日更新(改札補充券、写真)
※平成24年11月10日更新(回数券)
【関連記事】
《関連路線》
北大阪急行電鉄 会場線
【乗車券】
《大阪モノレール回数券(平成11年5月7日発行)》
大阪モノレール回数券の表面(左)と裏面(右)です。裏面に区間、発行日、有効期間が印字されます。《改札補充券(平成16年12月27日収集)》
南茨木駅で購入。国際文化公園都市線(愛称･彩都線)の駅名は入っていません。――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【記念乗車券】
《MONO CARD 正月用割引乗車券(平成3年正月用)》
大阪モノレール線が開業した年(平成2年)の12月31から翌年1月3日まで有効の割引乗車券。『MONO CARD』というタイトルが入っていますが、当時、この会社に独自のプリペイドカードが通常販売品として存在していたのか分かりません。裏面はグレー色で感熱印字あり。小児用と大人用の2種類があります。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【写真】
《南茨木駅にて撮影(平成16年12月27日)》
※平成20年10月23日掲載(正月用割引乗車券)
※平成22年01月18日更新(改札補充券、写真)
※平成24年11月10日更新(回数券)
【関連記事】
《関連路線》
北大阪急行電鉄 会場線
2012年11月07日
JR東日本 ほたる号
【SL運転記念S63.6.24〜26(辰野⇔塩尻間)オレンジカード】
JR東日本の中央本線辰野〜塩尻間でJR西日本所属のC56160号機牽引にて運行された『ほたる号』の記念オレンジカードです。
【関連記事】
《関連列車》
JR西日本 SLやまぐち号
JR東日本の中央本線辰野〜塩尻間でJR西日本所属のC56160号機牽引にて運行された『ほたる号』の記念オレンジカードです。【関連記事】
《関連列車》
JR西日本 SLやまぐち号
2012年11月06日
JR西日本 宮島航路
【乗船券、普通入場券(平成4年5月25日収集)】
各桟橋での最安のみ収集しています。
《宮島口さん橋》
・宮島口から宮島ゆき 小 80円
・宮島口から宮島ゆき 160円
硬券入場券は後述の記念D型硬券しかありませんでした。
《宮島営業所》
・宮島駅 普通入場券 140円
こちらではB型の硬券入場券があったので、それだけ入手しています。当時、こちらに硬券乗船券が存在していたのかは分かりません。
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【記念券･記念オレンジカード】
《新造船ななうら丸オレンジカード》
当ブログ記事『JR西日本 ドリーム号』に掲載したスーパーハイデッカー車オレンジカードと同じく昭和62年3月調製で、分割民営化を記念したものと思われます。
《宮島観光記念入場券(平成4年5月25日収集)》
宮島営業所発行のD型硬券記念入場券で収集時において小児用しかありませんでした。大人用はおそらく品切だったのではないでしょうか。
※平成20年04月07日掲載(乗船券､普通入場券)
※平成20年05月04日更新(観光記念入場券)
※平成24年11月06日更新(オレンジカード)
各桟橋での最安のみ収集しています。
《宮島口さん橋》
・宮島口から宮島ゆき 小 80円・宮島口から宮島ゆき 160円
硬券入場券は後述の記念D型硬券しかありませんでした。
《宮島営業所》
・宮島駅 普通入場券 140円こちらではB型の硬券入場券があったので、それだけ入手しています。当時、こちらに硬券乗船券が存在していたのかは分かりません。
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【記念券･記念オレンジカード】
《新造船ななうら丸オレンジカード》
当ブログ記事『JR西日本 ドリーム号』に掲載したスーパーハイデッカー車オレンジカードと同じく昭和62年3月調製で、分割民営化を記念したものと思われます。《宮島観光記念入場券(平成4年5月25日収集)》
宮島営業所発行のD型硬券記念入場券で収集時において小児用しかありませんでした。大人用はおそらく品切だったのではないでしょうか。※平成20年04月07日掲載(乗船券､普通入場券)
※平成20年05月04日更新(観光記念入場券)
※平成24年11月06日更新(オレンジカード)
2012年11月05日
JR西日本 ドリーム号
【記念オレンジカード】
《西日本旅客鉄道株式会社スーパーハイデッカー車オレンジカード》
裏面の調製年月が昭和62年3月を示しているので国鉄時代に調製し、分割民営化を記念して発行されたカードでしょう。分割民営化当初は旅客鉄道会社直営で、本州JR各社のバス部門については昭和63年に分社化されました。
図柄は『ドリーム号』『大阪駅』を表示しているスーパーハイデッカー車。
【関連記事】
《分社化後･他社のドリーム号》
西日本JRバス ドリーム号
JRバス関東 ドリーム号
JR東海バス ドリーム号
《西日本旅客鉄道株式会社スーパーハイデッカー車オレンジカード》
裏面の調製年月が昭和62年3月を示しているので国鉄時代に調製し、分割民営化を記念して発行されたカードでしょう。分割民営化当初は旅客鉄道会社直営で、本州JR各社のバス部門については昭和63年に分社化されました。図柄は『ドリーム号』『大阪駅』を表示しているスーパーハイデッカー車。
【関連記事】
《分社化後･他社のドリーム号》
西日本JRバス ドリーム号
JRバス関東 ドリーム号
JR東海バス ドリーム号
