2017年07月18日

東京急行電鉄時差Bizライナー

【リーフレット】
《グッチョイモーニング
　中央林間→渋谷、わずか4駅時差Bizライナー》

　運行開始直前から溝の口駅で配付され始めたリーフレットです。この列車と、時刻変更が発生する列車の時刻が掲載されています。写真左は表面。写真右は裏面。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【写真・乗車記】
《溝の口駅》
〔2017年7月3日撮影〕

　正面口改札内の上り階段前に掲示された時差Bizライナー関連のポスター。

〔2017年7月12日撮影〕

時差Bizライナー以外のグッチョイモーニング関連掲示物が上り方面の階段に設置されていました。グッチョイモーニングの取り組みと魅力的なクーポン(グッチョイクーポン)を紹介。

〔2017年7月18日撮影・乗車〕

　溝の口駅南口改札前の案内表示。時差Bizライナーは田園都市線初の特急に相当する列車ですが、『回送』と表示されています。

　今回は溝の口→表参道間を乗車しました。溝の口駅上りホームの中央林間寄りには多数のマニアが時差Bizライナーを待ち構えていました。その大半はテスト休みで余裕のある高校生。20～50代のマニアがちらほら。大井町線急行7両化の工事によりスペースが無く、側面の方向幕のみ撮影。表示は『ライナー』。

　溝の口は1分遅れで到着・発車。10号車が女性専用車であるため、9号車に乗車しました。新聞が読める程度の混雑で、前後左右の人の体が触れないため、快適に感じます。
　二子玉川、三軒茶屋は減速しながらも、運転停車無しで通過しました。この列車の斬新な点は、東急グループの主要商業施設所在地(青葉台、たまプラーザ等)を通過し、他社線接続駅を停車駅としたところ。東急線単独駅が不便に見えるかもしれませんが、逆に他社線接続駅からの利用者が時差Bizライナーに流れるので、全体的にはプラスの効果となりそうです。それから、時差Bizの取り組みは東京都中心に進められていますが、渋谷駅以外の東急線停車駅は全て神奈川県内にあります。
　写真は車内モニタ(TOQビジョン)。

　車内ポスターもグッチョイモーニングのものです。

　渋谷駅に到着して、面白い現象が見られました。渋谷までは9号車(大半が男性利用者)・10号車(女性専用車)とも150～180%未満くらいの混雑率だったのが、9号車はそれほど減らず、10号車は一気に100%くらいまで下がりました。男性の方が半蔵門線直通利用の割合が多そうです。見方を変えると、女性の方が『手前の駅で多く降りる』＝『男性より早起き』なのかも知れません。また、渋谷駅ハチ公口TOKS売店では、グッチョイクーポンによりリプトンリモーネ(280ml・常温)に交換している人を複数見かけましたが全て女性だったので、女性の方がグッチョイクーポンの特典に敏感に反応され、多数の時差Biz参加と渋谷駅下車に繋がったのかも知れません。