2011年03月
2011年03月22日
運休鉄道路線周辺のその他交通機関(宮城県〜岩手県)
※当分の間、東北地方太平洋沖地震による直接の被害や計画停電による運休路線周辺で動いている交通機関について掲載致します。
JR東日本の努力により少しずつ復旧された区間もありますが、東北地方では新幹線および在来線の多くがまだ運休状態となっています。そのため、長距離間の移動が非常に困難となっていますが、3/20時点での『東京〜鶴岡・酒田・秋田・盛岡・青森方面う回ルートのご案内』がJR東日本HPに掲載されています(画像はその中のルート図部分を転載)。
阪神淡路大震災の際には寸断された山陽新幹線および東海道本線･山陽本線等の代替として、鉄道以外では航空各社、船舶各社の臨時便運航が実施されましたが、今回も航空各社やバス事業者の臨時便等の運航(運行)が行われており、先述の案内はこれらの交通機関とあわせて移動できるように作られたもののようですが、時刻等の詳細が分からないため、下記にそのリンク先を掲載いたします。今回は岩手県〜宮城県間の移動手段(高速バス)を掲載します。
【岩手県〜宮城県間を直接移動可能】
《盛岡〜仙台》
〔JRバス東北･宮城交通･東日本急行･岩手県交通･岩手県北バス(アーバン号)〕
運行区間：仙台駅前(さくら野前)〜一ノ関駅
※途中停留所での乗降はできない。
運行本数：通常よりも減便対応(3/20からの時刻)
盛岡行き 8:30 13:00 14:00 14:40 15:00 16:05 16:30
17:00 17:45 18:10 18:30 19:15 20:00
仙台行き 5:55 6:40 7:40 8:10 8:40 9:10 9:40
10:10 10:40 11:40 12:40 13:40 15:30
※予約なし。下線のある便は金土日祝日運行。
※上記以外に東日本急行単独で臨時便の設定があるようだ。
運 賃：大人片道2,850円(小児半額)、大人往復5,000円(小児の設定は無し)
リ ン ク：(JRバス東北)http://www.jrbustohoku.co.jp/express/detail/?PID=4&RID=7
※時刻に関する記載は通常便のものなので要注意。
(東日本急行)http://www.higashinippon.co.jp/highway/sinsai.html
※同社による震災臨時便のページ
《一ノ関〜仙台》
〔東日本急行(仙台−一関線)〕
運行区間：仙台駅前(さくら野前)〜一ノ関駅
※広瀬通バス停での乗降はできない。
運行本数：通常便の本数は不明。同社HP記載の臨時便が通常便に対する増発分
なのかも不明。
運 賃：大人片道1,500円(小児半額)、大人往復2,700円(小児の設定は不明)
リ ン ク：http://www.higashinippon.co.jp/highway/ichinoseki.html
《花巻･北上〜仙台》
〔岩手県交通(花巻仙台線けんじライナー)〕
運行区間：花巻駅前(9:00発)→仙台駅東口
北上駅前(9:00発)→仙台駅東口
仙台駅東口(14:50発)→北上駅前→花巻駅前
※電力ビル前での乗降はできない。
運行本数：上記の通り1.5往復。北上駅前発は震災対応の臨時便。
※全便とも高速道路に速度規制があるため到着時間は未定。
運 賃：仙台〜花巻駅前は片道2,500円(小児1,250円)､往復4,500円(大人のみ)
仙台〜北上駅前は片道2,400円(小児1,200円)､往復4,300円(大人のみ)
リ ン ク：http://www.iwatekenkotsu.co.jp/rosen-jikoku/morioka/110314pdf/kenji(2011318).pdf
JR東日本の努力により少しずつ復旧された区間もありますが、東北地方では新幹線および在来線の多くがまだ運休状態となっています。そのため、長距離間の移動が非常に困難となっていますが、3/20時点での『東京〜鶴岡・酒田・秋田・盛岡・青森方面う回ルートのご案内』がJR東日本HPに掲載されています(画像はその中のルート図部分を転載)。阪神淡路大震災の際には寸断された山陽新幹線および東海道本線･山陽本線等の代替として、鉄道以外では航空各社、船舶各社の臨時便運航が実施されましたが、今回も航空各社やバス事業者の臨時便等の運航(運行)が行われており、先述の案内はこれらの交通機関とあわせて移動できるように作られたもののようですが、時刻等の詳細が分からないため、下記にそのリンク先を掲載いたします。今回は岩手県〜宮城県間の移動手段(高速バス)を掲載します。
【岩手県〜宮城県間を直接移動可能】
《盛岡〜仙台》
〔JRバス東北･宮城交通･東日本急行･岩手県交通･岩手県北バス(アーバン号)〕
運行区間：仙台駅前(さくら野前)〜一ノ関駅
※途中停留所での乗降はできない。
運行本数：通常よりも減便対応(3/20からの時刻)
盛岡行き 8:30 13:00 14:00 14:40 15:00 16:05 16:30
17:00 17:45 18:10 18:30 19:15 20:00
仙台行き 5:55 6:40 7:40 8:10 8:40 9:10 9:40
10:10 10:40 11:40 12:40 13:40 15:30
※予約なし。下線のある便は金土日祝日運行。
※上記以外に東日本急行単独で臨時便の設定があるようだ。
運 賃：大人片道2,850円(小児半額)、大人往復5,000円(小児の設定は無し)
リ ン ク：(JRバス東北)http://www.jrbustohoku.co.jp/express/detail/?PID=4&RID=7
※時刻に関する記載は通常便のものなので要注意。
(東日本急行)http://www.higashinippon.co.jp/highway/sinsai.html
※同社による震災臨時便のページ
《一ノ関〜仙台》
〔東日本急行(仙台−一関線)〕
運行区間：仙台駅前(さくら野前)〜一ノ関駅
※広瀬通バス停での乗降はできない。
運行本数：通常便の本数は不明。同社HP記載の臨時便が通常便に対する増発分
なのかも不明。
運 賃：大人片道1,500円(小児半額)、大人往復2,700円(小児の設定は不明)
リ ン ク：http://www.higashinippon.co.jp/highway/ichinoseki.html
《花巻･北上〜仙台》
〔岩手県交通(花巻仙台線けんじライナー)〕
運行区間：花巻駅前(9:00発)→仙台駅東口
北上駅前(9:00発)→仙台駅東口
仙台駅東口(14:50発)→北上駅前→花巻駅前
※電力ビル前での乗降はできない。
運行本数：上記の通り1.5往復。北上駅前発は震災対応の臨時便。
※全便とも高速道路に速度規制があるため到着時間は未定。
運 賃：仙台〜花巻駅前は片道2,500円(小児1,250円)､往復4,500円(大人のみ)
仙台〜北上駅前は片道2,400円(小児1,200円)､往復4,300円(大人のみ)
リ ン ク：http://www.iwatekenkotsu.co.jp/rosen-jikoku/morioka/110314pdf/kenji(2011318).pdf
2011年03月21日
運休鉄道路線周辺のその他交通機関(JR東日本信越本線周辺の路線バス)
※当分の間、東北地方太平洋沖地震による直接の被害や計画停電による運休路線周辺で動いている交通機関について掲載致します。
【信越本線安中〜横川（3/20現在全線運休中）】
完全な並行路線が無いようですので、長野新幹線安中榛名駅又は軽井沢駅からの路線バス利用か、安中市役所に発着する路線バス･乗合タクシーを利用し安中駅まで徒歩移動するパターンになると思われます。
安中市役所を中心に磯部駅、西松井田駅方面に向かう路線は下記の通り。
《安中〜磯部》
〔安中タクシー(乗合タクシー)〕※リンク先は群馬県バス協会HP
http://www.busnet-gunma.jp/search/index.html
磯部･中野谷線:安中市役所〜磯部駅〜磯部駅北口〜安中市役所
※日･祝日及び12月30日〜1月3日運休。
※運賃は安中市役所〜磯部駅又は磯部駅北口間で300円。
※安中市役所から安中駅までは約2�辧７嫁魯丱垢砲茲誅�線バスがあるものの
本数が少なく日曜･祝日並びに1/1は運休。ほとんどの時間帯で徒歩移動が
必要と思われる。
※時刻表上では上り、下りの2方向(各6本。うち1本は土曜運休)となっているが
循環運行に近い路線設定のようで、安中市役所〜磯部駅又は磯部駅北口間に
ついては各便2回通るため、実質的に平日12往復。土曜10往復と見なせる。
《安中〜西松井田》
〔群馬バス〕
http://www.gunbus.co.jp/
安中市役所〜碓氷病院〜嶺〜松井田支所路線
：安中市役所〜松井田四つ角〜西松井田駅〜松井田支所
※日･祝日及び12月30日〜1月3日運休。3/21現在の群馬バスHPによると時刻表
通りの運行本数ではあるものの、ガソリンスタンド給油待ち渋滞、計画停電
渋滞により定時運行は厳しいようである。
※安中市役所から安中駅までは約2�辧７嫁魯丱垢砲茲誅�線バス(安中駅入口〜
安中市役所間の運賃は200円)があるものの本数が少なく日曜･祝日並びに1/1
は運休。ほとんどの時間帯で徒歩移動が必要と思われる。
※運賃は安中市役所〜松井田支所間で480円。
※磯部駅前及び松井田駅前は通らず。松井田四つ角バス停については松井田駅
まで600〜700m程度で徒歩移動が出来そうではあるが、高低差は不明。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
長野新幹線の駅から信越本線運休区間内の駅に向かう路線は下記の通り。
《安中榛名〜磯部》
〔ボルテックスアーク〕
http://www.vortex.gr.jp/group/ark/rosen.htm
安中榛名駅〜磯部駅線：安中榛名駅〜磯部駅
※毎日運行で1日10往復。但し、震災後の運行状況は不明。
また、日中に3〜4時間程度運行されない時間帯があるので注意が必要。
※運賃は安中榛名駅〜磯部駅間で310円。
《横川駅〜軽井沢駅》
〔JRバス関東〕
http://www.jrbuskanto.co.jp/bus_etc/timetable.html
碓井線(横川軽井沢線)：横川駅〜軽井沢駅
※平日8往復。土休日9往復だが、3/21現在のJRバス関東HPによると、3/15以降
一部路線の本数削減や運休があるとの事。同線も該当する可能性あり。
※片道運賃は大人500円、小児250円。往復割引は廃止されています。
【信越本線安中〜横川（3/20現在全線運休中）】
完全な並行路線が無いようですので、長野新幹線安中榛名駅又は軽井沢駅からの路線バス利用か、安中市役所に発着する路線バス･乗合タクシーを利用し安中駅まで徒歩移動するパターンになると思われます。
安中市役所を中心に磯部駅、西松井田駅方面に向かう路線は下記の通り。
《安中〜磯部》
〔安中タクシー(乗合タクシー)〕※リンク先は群馬県バス協会HP
http://www.busnet-gunma.jp/search/index.html
磯部･中野谷線:安中市役所〜磯部駅〜磯部駅北口〜安中市役所
※日･祝日及び12月30日〜1月3日運休。
※運賃は安中市役所〜磯部駅又は磯部駅北口間で300円。
※安中市役所から安中駅までは約2�辧７嫁魯丱垢砲茲誅�線バスがあるものの
本数が少なく日曜･祝日並びに1/1は運休。ほとんどの時間帯で徒歩移動が
必要と思われる。
※時刻表上では上り、下りの2方向(各6本。うち1本は土曜運休)となっているが
循環運行に近い路線設定のようで、安中市役所〜磯部駅又は磯部駅北口間に
ついては各便2回通るため、実質的に平日12往復。土曜10往復と見なせる。
《安中〜西松井田》
〔群馬バス〕
http://www.gunbus.co.jp/
安中市役所〜碓氷病院〜嶺〜松井田支所路線
：安中市役所〜松井田四つ角〜西松井田駅〜松井田支所
※日･祝日及び12月30日〜1月3日運休。3/21現在の群馬バスHPによると時刻表
通りの運行本数ではあるものの、ガソリンスタンド給油待ち渋滞、計画停電
渋滞により定時運行は厳しいようである。
※安中市役所から安中駅までは約2�辧７嫁魯丱垢砲茲誅�線バス(安中駅入口〜
安中市役所間の運賃は200円)があるものの本数が少なく日曜･祝日並びに1/1
は運休。ほとんどの時間帯で徒歩移動が必要と思われる。
※運賃は安中市役所〜松井田支所間で480円。
※磯部駅前及び松井田駅前は通らず。松井田四つ角バス停については松井田駅
まで600〜700m程度で徒歩移動が出来そうではあるが、高低差は不明。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
長野新幹線の駅から信越本線運休区間内の駅に向かう路線は下記の通り。
《安中榛名〜磯部》
〔ボルテックスアーク〕
http://www.vortex.gr.jp/group/ark/rosen.htm
安中榛名駅〜磯部駅線：安中榛名駅〜磯部駅
※毎日運行で1日10往復。但し、震災後の運行状況は不明。
また、日中に3〜4時間程度運行されない時間帯があるので注意が必要。
※運賃は安中榛名駅〜磯部駅間で310円。
《横川駅〜軽井沢駅》
〔JRバス関東〕
http://www.jrbuskanto.co.jp/bus_etc/timetable.html
碓井線(横川軽井沢線)：横川駅〜軽井沢駅
※平日8往復。土休日9往復だが、3/21現在のJRバス関東HPによると、3/15以降
一部路線の本数削減や運休があるとの事。同線も該当する可能性あり。
※片道運賃は大人500円、小児250円。往復割引は廃止されています。
2011年03月20日
運休鉄道路線周辺のその他交通機関(JR東日本相模線周辺の路線バス)
※当分の間、東北地方太平洋沖地震による直接の被害や計画停電による運休路線周辺で動いている交通機関について掲載致します。
【相模線（3/20全線運休予定）】
振替輸送はありませんので、他の私鉄との接続駅周辺以外では主に神奈川中央交通の路線バスを利用することになると思われます。下記の路線は割と相模線に並行している神奈川中央交通の路線バス。
茅25･26系統：茅ヶ崎駅〜香川駅入口〜寒川駅南口
茅53･54系統：茅ヶ崎駅〜寒川駅南口
台14系統：相武台前駅〜下溝〜原当麻駅
大15系統：相模大野駅〜原当麻駅〜上溝駅
橋34系統：上溝駅〜橋本駅
※これ以外にJR横浜線、小田急小田原線の駅から相模線方面への路線もある。
※茅53系統の八角広場前〜 寒川駅南口間は旧国鉄相模線(通称･西寒川支線)の代替。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
比較的短距離であればコミュニティバスもあります。下記はいずれも相模線に並行している系統のみ抜粋。いずれも神奈川中央交通が自治体より運行を受託しています。元々が市町内の移動目的が中心であるため、本数が少なかったり、鉄道並行距離が長くはありませんが、受託者の神奈川中央交通のお知らせ(3/17)によるとコミュニティバスについては｢暦通り運行｣とあり、他のバス事業者ではコミュニティバスが燃料不足の影響で真っ先に運休に追い込まれる状況とは逆となっています。
《茅ヶ崎〜北茅ヶ崎》
〔茅ヶ崎市コミュニティバス｢えぼし号｣〕
http://www.city.chigasaki.kanagawa.jp/road/eboshi/index.html
鶴嶺循環市立病院線
(鶴嶺北コース):県立茅ヶ崎養護学校〜茅ヶ崎駅北〜前の田(北茅ヶ崎駅周辺)〜茅ヶ崎市立病院
(鶴嶺南コース):屋内温水プール〜茅ヶ崎駅北〜前の田(北茅ヶ崎駅周辺)〜茅ヶ崎市立病院
※運賃1乗車につき100円。
※茅ヶ崎駅北〜前の田間については平日、休日ともに両コース合わせて20往復。
《寒川〜宮山〜倉見》
〔寒川町コミュニティバス「もくせい号」〕
http://www.town.samukawa.kanagawa.jp/guide/index_bus.html
町内北ルート：寒川駅→倉見駅→宮山駅→寒川駅(循環)
※年末年始除いた月〜金曜に運行(祝日含む)。土日は運休。
※運賃1乗車につき100円。
※同コースは1日10便運行。
《入谷〜相武台下》
〔座間市コミュニティバス｢ザマフレンド号｣〕
http://www.city.zama.kanagawa.jp/www/contents/1255074526602/index.html
西部地区循環コース：座間市役所→座間駅→鳩川児童館東(相武台下駅の南側)→入谷駅西口→座間駅→座間市役所(循環)
※運休日 12月29日〜1月3日。
※運賃1乗車につき100円。
※同コースは一日4便運行(途中停留所始発および終点の便も含む)。
【相模線（3/20全線運休予定）】
振替輸送はありませんので、他の私鉄との接続駅周辺以外では主に神奈川中央交通の路線バスを利用することになると思われます。下記の路線は割と相模線に並行している神奈川中央交通の路線バス。
茅25･26系統：茅ヶ崎駅〜香川駅入口〜寒川駅南口
茅53･54系統：茅ヶ崎駅〜寒川駅南口
台14系統：相武台前駅〜下溝〜原当麻駅
大15系統：相模大野駅〜原当麻駅〜上溝駅
橋34系統：上溝駅〜橋本駅
※これ以外にJR横浜線、小田急小田原線の駅から相模線方面への路線もある。
※茅53系統の八角広場前〜 寒川駅南口間は旧国鉄相模線(通称･西寒川支線)の代替。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
比較的短距離であればコミュニティバスもあります。下記はいずれも相模線に並行している系統のみ抜粋。いずれも神奈川中央交通が自治体より運行を受託しています。元々が市町内の移動目的が中心であるため、本数が少なかったり、鉄道並行距離が長くはありませんが、受託者の神奈川中央交通のお知らせ(3/17)によるとコミュニティバスについては｢暦通り運行｣とあり、他のバス事業者ではコミュニティバスが燃料不足の影響で真っ先に運休に追い込まれる状況とは逆となっています。
《茅ヶ崎〜北茅ヶ崎》
〔茅ヶ崎市コミュニティバス｢えぼし号｣〕
http://www.city.chigasaki.kanagawa.jp/road/eboshi/index.html
鶴嶺循環市立病院線
(鶴嶺北コース):県立茅ヶ崎養護学校〜茅ヶ崎駅北〜前の田(北茅ヶ崎駅周辺)〜茅ヶ崎市立病院
(鶴嶺南コース):屋内温水プール〜茅ヶ崎駅北〜前の田(北茅ヶ崎駅周辺)〜茅ヶ崎市立病院
※運賃1乗車につき100円。
※茅ヶ崎駅北〜前の田間については平日、休日ともに両コース合わせて20往復。
《寒川〜宮山〜倉見》
〔寒川町コミュニティバス「もくせい号」〕
http://www.town.samukawa.kanagawa.jp/guide/index_bus.html
町内北ルート：寒川駅→倉見駅→宮山駅→寒川駅(循環)
※年末年始除いた月〜金曜に運行(祝日含む)。土日は運休。
※運賃1乗車につき100円。
※同コースは1日10便運行。
《入谷〜相武台下》
〔座間市コミュニティバス｢ザマフレンド号｣〕
http://www.city.zama.kanagawa.jp/www/contents/1255074526602/index.html
西部地区循環コース：座間市役所→座間駅→鳩川児童館東(相武台下駅の南側)→入谷駅西口→座間駅→座間市役所(循環)
※運休日 12月29日〜1月3日。
※運賃1乗車につき100円。
※同コースは一日4便運行(途中停留所始発および終点の便も含む)。
2011年03月09日
広島バスセンター
株式会社広島バスセンターは、社名と同じバスセンターの運営管理以外に、周辺の駐車場、ショッピングセンター等の運営も行っている第三セクターです。広島市以外に中国ジェイアールバスや広島電鉄も出資しており、広島電鉄宮島線の幹線鉄道等活性化事業(平良駅乗継円滑化事業)においては同社が事業主体となりました。
【広島バスセンター開業50周年記念フレーム切手(平成19年)】
広島バスセンターの開業50周年を記念して同所のバスのりば入口宝くじ売場にて枚数限定で発売されたものです。昔から現在までのバスセンター写真を使用しています。
【広島バスセンター開業50周年記念フレーム切手(平成19年)】
広島バスセンターの開業50周年を記念して同所のバスのりば入口宝くじ売場にて枚数限定で発売されたものです。昔から現在までのバスセンター写真を使用しています。2011年03月06日
国鉄 EXPO'85サイエンストレイン
【記念切手･記念カバー】
《EXPO'85記念カバー(昭和59年11月16日･金沢中央局)》
昭和60年に開催された国際科学技術博覧会の記念切手を使用した記念カバー。その広報活動の一つとして全国各地に運転された『サイエンストレイン』と万博公式キャラクター『コスモ星丸』を図案化した金沢中央局のEXPO'85サイエンストレイン小型印が押印されています。
【関連記事】
《その他つくば科学万博関連の乗り物》
国鉄 エキスポライナー
日本航空 HSST-03(国際科学技術博覧会)
《EXPO'85記念カバー(昭和59年11月16日･金沢中央局)》
昭和60年に開催された国際科学技術博覧会の記念切手を使用した記念カバー。その広報活動の一つとして全国各地に運転された『サイエンストレイン』と万博公式キャラクター『コスモ星丸』を図案化した金沢中央局のEXPO'85サイエンストレイン小型印が押印されています。【関連記事】
《その他つくば科学万博関連の乗り物》
国鉄 エキスポライナー
日本航空 HSST-03(国際科学技術博覧会)
2011年03月05日
JR四国 観光船讃岐丸
【記念オレンジカード】
《新装 讃岐丸就航記念オレンジカード》
宇高連絡船廃止後、JR四国に唯一残った船が讃岐丸です。観光船に改装されましたが、赤字が続き平成8年11月に観光船も廃止されてしまいました。
画像は讃岐丸が観光船として再デビューした時に発売された『新装 讃岐丸就航記念オレンジカード』です。私は宇高連絡船･観光船とも一度も乗船したことがありません。特に観光船だけでも乗船しておけばよかったと後悔しています(当時はまだ四国自体行ったことがありませんでした)。
《宇高連絡船開業100周年記念オレンジカード(平成22年6月1日発売)》
平成22年6月12日に開業100周年を迎えることを記念して、宇高連絡船廃止後に観光船化された讃岐丸の写真を使用したオレンジカード。
※平成17年12月29日掲載(新装讃岐丸就航記念オレカ)
※平成23年03月05日更新(100周年記念オレカ)
【関連記事】
《宇高航路》
国鉄 宇高航路
JR四国 宇高航路
《新装 讃岐丸就航記念オレンジカード》
宇高連絡船廃止後、JR四国に唯一残った船が讃岐丸です。観光船に改装されましたが、赤字が続き平成8年11月に観光船も廃止されてしまいました。画像は讃岐丸が観光船として再デビューした時に発売された『新装 讃岐丸就航記念オレンジカード』です。私は宇高連絡船･観光船とも一度も乗船したことがありません。特に観光船だけでも乗船しておけばよかったと後悔しています(当時はまだ四国自体行ったことがありませんでした)。
《宇高連絡船開業100周年記念オレンジカード(平成22年6月1日発売)》
平成22年6月12日に開業100周年を迎えることを記念して、宇高連絡船廃止後に観光船化された讃岐丸の写真を使用したオレンジカード。※平成17年12月29日掲載(新装讃岐丸就航記念オレカ)
※平成23年03月05日更新(100周年記念オレカ)
【関連記事】
《宇高航路》
国鉄 宇高航路
JR四国 宇高航路
2011年03月03日
JR西日本 さくら号(新幹線)
当記事にはJR西日本の商品化許諾済商品のうち『さくら号』関連商品を掲載致します。
【駅弁】
《小倉、博多駅弁 北九州駅弁当 九州新幹線さくら弁当(平成23年1月購入)》
小倉駅弁業者･北九州駅弁当が発売した九州新幹線全通記念駅弁。京王百貨店新宿店の第46回元祖有名駅弁と全国うまいもの大会･新幹線特集の輸送駅弁でした。JR西日本商品化許諾済･JR九州承認済商品。
写真左のプラスチック透明ケースに全通記念と弁当名のシールを貼り付け、その中に新幹線型プラ容器入り弁当が入っています。
弁当の中身は一見、お子様ランチ風(写真左は全体を写したもの)ですが、エビフライの下には名物「かしわめし」(写真右はエビフライを退かして、その部分を拡大したもの)が入っています。
【関連記事】
《運行路線》
JR西日本 山陽新幹線
JR九州 九州新幹線
《関連列車》
JR西日本 こだま号
JR西日本 のぞみ号
JR西日本 500 TYPE EVA
JR九州 さくら号(新幹線)
JR東日本 さくら号(寝台特急)
JR西日本 みずほ号(新幹線)
JR九州 つばめ号(新幹線)
大井川鐡道 さくら号
富士急行 さくら･富士山
富士山麓電気鉄道 春の富士急行線｢桜キャンペーン 2026｣
京王電鉄 さくら号
小湊鉄道 さくら号
若桜鉄道 鳥取県発地方創生号
【駅弁】
《小倉、博多駅弁 北九州駅弁当 九州新幹線さくら弁当(平成23年1月購入)》
小倉駅弁業者･北九州駅弁当が発売した九州新幹線全通記念駅弁。京王百貨店新宿店の第46回元祖有名駅弁と全国うまいもの大会･新幹線特集の輸送駅弁でした。JR西日本商品化許諾済･JR九州承認済商品。写真左のプラスチック透明ケースに全通記念と弁当名のシールを貼り付け、その中に新幹線型プラ容器入り弁当が入っています。
弁当の中身は一見、お子様ランチ風(写真左は全体を写したもの)ですが、エビフライの下には名物「かしわめし」(写真右はエビフライを退かして、その部分を拡大したもの)が入っています。【関連記事】
《運行路線》
JR西日本 山陽新幹線
JR九州 九州新幹線
《関連列車》
JR西日本 こだま号
JR西日本 のぞみ号
JR西日本 500 TYPE EVA
JR九州 さくら号(新幹線)
JR東日本 さくら号(寝台特急)
JR西日本 みずほ号(新幹線)
JR九州 つばめ号(新幹線)
大井川鐡道 さくら号
富士急行 さくら･富士山
富士山麓電気鉄道 春の富士急行線｢桜キャンペーン 2026｣
京王電鉄 さくら号
小湊鉄道 さくら号
若桜鉄道 鳥取県発地方創生号
