2010年10月

2010年10月31日

JR四国高徳線

【記念オレンジカード】
《蓮根畑をゆく鳴門行普通列車池谷～勝瑞間(平成22年5月発売)》

　高徳線池谷～勝瑞間の写真を使用したオレンジカード。1,000円券。

【関連記事】
《運行列車、実験車両》
　JR四国藍よしのがわトロッコ
　JR総研 Hi-tram(ハイ!トラム)

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2010年10月29日

国鉄小松島線

【写真(平成15年9月13日撮影)】

　写真は中田駅付近の旧小松島線廃線跡。遊歩道になっています。

　旧小松島駅は『小松島ステーションパーク』という公園になっています。

　公園内にはSLと客車が保存されています。

【関連記事】
《関連路線、接続航路》
　小松島市運輸部小松島線､田浦線
　南海フェリー和歌山～小松島航路

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2010年10月25日

一畑電気鉄道(持株会社)

　鉄道事業やホテル事業などを営んでいた一畑電気鉄道株式会社は、平成18年4月1日に持株会社に移行し、各事業を既存や新設された子会社に移管しました(鉄道事業は新設の一畑電車株式会社に移管)。

【記念誌】
《BATADEN® [特別展]一畑電百年ものがたり(2010年)》

　島根県立古代出雲歴史博物館が開催(2010年4月23日～7月4日)している企画展『一畑電車百年ものがたり』の図録で、一畑軽便鉄道時代からの資料や写真が多数掲載されています。税込980円。同展は来年に一畑軽便鉄道の鉄道事業免許交付より100周年を迎えることや映画『RAILWAYS』の公開にあわせて開催されているようです。
　この図録は編集が同館。発行が一畑電気鉄道株式会社となっています。一畑電車主要駅や一畑電気鉄道の通信販売以外に、リブロ池袋本店、啓文堂書店、書泉グランデなど首都圏の書店などでも取り扱っています。

【関連記事】
《鉄道事業分社化前》
　一畑電気鉄道北松江線
　一畑電気鉄道大社線

《鉄道事業分社化後》
　一畑電車北松江線
　一畑電車大社線

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2010年10月23日

東京モノレール｢ヒストリートレイン｣(開業時)

【カード】
《列島横断！全国のモノレール×きまぐれ鉄道ぶらり旅
　～モノレールに乗って、ぶらり旅。キャンペーン(平成24年9月12日～12月24日)》

　アイテック阪急阪神株式会社が運営しているソーシャルゲーム『きまぐれ鉄道ぶらり旅』とモノレール事業者のタイアップ企画。東京モノレールにおいては天王洲アイル駅、大井競馬場前駅、羽田空港国際線ビル駅、新整備場駅の各駅できまぐれ鉄道ぶらり旅のGPS位置登録を行うことによりゲームの『限定アイテム』を入手し、その全てを取得したことを示す『コンプリート画面』をこれらの4駅で見せると先着500名に『オリジナルコレクションカード(写真)』がプレゼントされるという内容です。
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【写真】
《羽田空港国際線ビル駅(平成22年10月21日撮影)》

※平成22年10月23日掲載(写真)
※平成24年12月19日更新(きまぐれ鉄道ぶらり旅)

【関連記事】
《運行路線、関連列車》
　東京モノレール東京モノレール羽田空港線
　東京モノレール東京モノレール開業60周年記念開業時塗色(ラッピング)列車

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2010年10月21日

関門汽船関門連絡船

　関門汽船の運航する関門連絡船は下関(唐戸)～門司港間の航路です。かつて、同名の航路が国鉄にもあり、関門トンネル開通後も運航を続けていましたが既に廃止され、平成18年5月訪問時における同区間の航路は、関門汽船と観光船である西日本海運の2社が運航していました。
　関門汽船の同航路は大型時刻表には掲載されていませんが、定期券も販売されており、通勤･通学にも利用されているようです。

【新関門周遊パスポート(平成18年5月6日収集)】
　さて、同航路の乗車券は写真の新関門周遊パスポートと団体券以外は全て食券タイプの券売機で購入になるそうです。団体券もその券売機の口座に入っており(確か5000円台から)、そこで購入後に印刷済みの切符に交換するそうです。

　新関門周遊パスポートは西鉄バス北九州･サンデン交通･関門汽船が共同発行しています。私は関門汽船門司港桟橋発券所で購入しました。関門汽船は関門連絡船の乗船は2回に限られています。その他の利用可能バス路線は、サンデン交通が火の山線(下関市営火の山ロープウェイの代替バスとして開設)･海響館線(※後に廃止。平成22年6月時点では代わりに国道線下関駅～城下町長府間が利用可能となっている)、西鉄バス北九州は門司港駅～和布刈間が1日フリーとなっています。
・子供 700円
・大人1400円
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【写真(平成18年5月6日撮影)】

　唐戸桟橋にて撮影。

　門司港にて撮影。

※平成18年06月12日掲載(本文、新関門周遊パスポート)
※平成22年10月21日更新(路線の改廃に伴う本文修正、写真追加)

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2010年10月12日

JR東日本鹿島臨海鉄道所属車乗入

【記念オレンジカード】
《鹿島サッカースタジアム駅開業記念オレンジカード》

　JR東日本発行のオレンジカードですが、変わっている点としてカードの右上に大洗鹿島線のシンボルマークがデザインされている点です。今となっては古臭く感じられるCGで描かれている車両が、JRの近郊型車両の様なドア配置でありながら鹿島臨海鉄道風塗装の車両となっている点でも両社のイメージがミックスされている感じで面白いです。

【関連記事】
《鹿島線、鹿島臨海鉄道のJR鹿島線乗り入れ関連》
　JR東日本鹿島線
　鹿島臨海鉄道 JR東日本鹿島線乗入

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2010年10月11日

財団法人東山公園協会スカイビュートレイン

　財団法人東山公園協会が東山公園内で運行しているスカイビュートレイン(正門駅～植物園駅)は、かつて同園内で社団法人名古屋市交通局協力会が運行していた東山公園モノレール(廃止)の代替園内交通となります。
　東山公園モノレールが運輸省の認可を受けていたのに対し、スカイビュートレインは園内の遊戯施設として運行されています。東山公園モノレールの開業前には遊戯施設として豆電車が運行されていましたので、東山公園内の園内交通は遊戯施設→地方鉄道→遊戯施設と変化していることになります。

【乗車券(平成16年10月10日収集)】
　正門駅、植物園駅のどちらで購入しても同じものでした。
《片道券》