2010年07月
2010年07月07日
羽島タクシー 羽島市代替バス
名鉄竹鼻線江吉良～大須間の廃止に伴い、羽島市が羽島タクシー㈱に委託、運行開始された『羽島市代替バス』は、平成19年10月に同市内コミュニティバスの統合により『羽島市コミュニティバス南部線』となりました。委託先の社名が岐阜羽島バス・タクシー㈱に変更されています。
【乗車券】
《羽島市代替バス乗車券(平成19年12月16日収集)》
この路線唯一の乗車券で、今回は羽島市役所前駅停留所停車中にバス運転手より購入しました。。転換当初と同じ券で表記は『代替バス』『羽島タクシー』のまま。但し、変更点として当時100円券10枚綴で売価1000円無割引だったものが、1枚(この乗車券と同じものを一券片に千切ったもの)をステープラ留めで11枚にしています。同線は大人子供とも運賃は1回100円。大人運賃としては安い設定ですが鉄道時代よりも利用者は減少しています。
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【写真(平成14年1月8日撮影)】
写真左は羽島市役所前駅停留所。
写真右は大須停留所。羽島タクシーのバスとタクシーの車庫がありました。
写真左は車内。前方が低床式となっています。
写真右上、右下は車両。
※平成19年12月17日掲載(本文､乗車券)
※平成22年07月07日更新(写真)
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《関連路線》
名古屋鉄道 竹鼻線
【乗車券】
《羽島市代替バス乗車券(平成19年12月16日収集)》
この路線唯一の乗車券で、今回は羽島市役所前駅停留所停車中にバス運転手より購入しました。。転換当初と同じ券で表記は『代替バス』『羽島タクシー』のまま。但し、変更点として当時100円券10枚綴で売価1000円無割引だったものが、1枚(この乗車券と同じものを一券片に千切ったもの)をステープラ留めで11枚にしています。同線は大人子供とも運賃は1回100円。大人運賃としては安い設定ですが鉄道時代よりも利用者は減少しています。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【写真(平成14年1月8日撮影)】
写真左は羽島市役所前駅停留所。写真右は大須停留所。羽島タクシーのバスとタクシーの車庫がありました。
写真左は車内。前方が低床式となっています。写真右上、右下は車両。
※平成19年12月17日掲載(本文､乗車券)
※平成22年07月07日更新(写真)
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名古屋鉄道 竹鼻線
2010年07月06日
大井川鉄道 虹の郷ロムニー鉄道SL検査･試運転
財団法人修善寺町振興公社(現･財団法人伊豆市振興公社)ではテーマパーク『虹の郷』オープン前に、園内に運行される虹の郷ロムニー鉄道用SL(アーネスト･W･トワイニング号)の検査や試運転を大井川鉄道に委託していました。大井川本線新金谷駅構内にはロムニー鉄道と同じ軌間381�个離譟璽襪�敷設されていました。
【記念乗車券】
《車両シリーズテレホンカード式乗車券No.9･イギリス製SL試運転(平成1年12月25日)》
新金谷駅構内におけるアーネスト･W･トワイニング号試運転の写真を使用しています。
写真左のテレホンカード右上部分に券番の印刷されたシールが付いており、写真右の代用乗車券部分に貼りつけて使用するようになっています。
フリーテレホンカード(フリー290-12146)。
※平成17年6月13日掲載(本文、テレホンカード部分)
※平成22年7月06日更新(本文修正、代用乗車券部分)
【関連記事】
《大井川鉄道のメイン記事》
大井川鉄道 大井川本線
《大井川鉄道の保存鉄道車両整備》
大井川鉄道 台湾SL整備(羅須地人鉄道協会6号機)
《虹の郷ロムニー鉄道》
修善寺町振興公社 虹の郷ロムニー鉄道
伊豆市振興公社 虹の郷ロムニー鉄道
シダックス大新東ヒューマンサービス 虹の郷ロムニー鉄道
【記念乗車券】
《車両シリーズテレホンカード式乗車券No.9･イギリス製SL試運転(平成1年12月25日)》
新金谷駅構内におけるアーネスト･W･トワイニング号試運転の写真を使用しています。写真左のテレホンカード右上部分に券番の印刷されたシールが付いており、写真右の代用乗車券部分に貼りつけて使用するようになっています。
フリーテレホンカード(フリー290-12146)。
※平成17年6月13日掲載(本文、テレホンカード部分)
※平成22年7月06日更新(本文修正、代用乗車券部分)
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《虹の郷ロムニー鉄道》
修善寺町振興公社 虹の郷ロムニー鉄道
伊豆市振興公社 虹の郷ロムニー鉄道
シダックス大新東ヒューマンサービス 虹の郷ロムニー鉄道
2010年07月04日
名古屋鉄道 八百津線
名鉄八百津線は廃止後、YAOバス(自治体が東濃鉄道に委託)に転換されました。終点の八百津駅がローカル線としてはとても立派でしたが、YAOバスのターミナルは同駅より先にある八百津ファミリーセンターとなり、駅舎が取り壊されて『塩口』という途中のバス停になり、ひっそりとしていました。
【硬券入場券】
《八百津駅(平成13年4月1日収集)》
ここも瀬戸線同様に、訪問当時は切符収集よりも乗りつぶし派だったので八百津駅の硬券入場券しか集めていません。
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【写真】
《八百津駅にて平成13年4月1日に撮影)》
※2007年7月04日掲載(入場券)
※2010年7月04日更新(写真)
【関連記事】
《名古屋鉄道のメイン記事》
名古屋鉄道 名古屋本線
《廃止記念列車･イベント等》
名古屋鉄道 さよなら八百津線
名古屋鉄道 蘇水胡号､谷汲号､お千代保稲荷号
【硬券入場券】
《八百津駅(平成13年4月1日収集)》
ここも瀬戸線同様に、訪問当時は切符収集よりも乗りつぶし派だったので八百津駅の硬券入場券しか集めていません。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【写真】
《八百津駅にて平成13年4月1日に撮影)》
※2007年7月04日掲載(入場券)
※2010年7月04日更新(写真)
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2010年07月03日
多摩都市モノレール モノレール写真館号
本記事には全線開業10周年記念列車、記念乗車券を掲載致します。
【全線開業10周年関連の記念乗車券】
《天皇陛下御在位二十年記念一日乗車券(2009年11月11日発売)》
大人用のみ3,000枚限定で発売(一部イベント先行発売)。券袋が付いています。
表面下部には既に有効期間が印刷済ですが、裏面には黒く発色した感熱印字で券番が、表面右側には発色しない程度に有効期限や金額が焼付けられています。多摩モノレール10周年記念ロゴ入り。
《年末年始おでかけ一日乗車券(2009年12月26日〜2010年1月11日発売)》
全線開業10周年記念として発売された小人300円(写真左)、大人500円(写真右)の一日乗車券。裏面には感熱で券番が印字されています。
付属する券袋の表(写真左)と裏(写真右)。
《開業10周年記念一日乗車券(2009年7月20日～8月31日発売)》
小児用(380円)と大人用(750円)がありますが、通常、券売機で発売されている一日乗車券よりも小児用が50円、大人用が100円安くなっています。
裏面には感熱印字で券番が入っており、以前、同社が発売していたパスネットカードと同様です。
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【写真】
《全線開業10周年記念列車》
写真左は2009年8月8日に立川南駅で撮影したモノレール写真館号。全体が白い車両でヘッドマーク付きです。
右は2010年3月7日に多摩動物公園駅で撮影。前面右上に10周年記念ロゴが貼られています。
※2009年07月20日掲載(10周年記念一日乗車券)
※2009年11月29日更新(天皇陛下御在位二十年記念)
※2010年07月03日更新(写真)
【関連記事】
《運行路線》
多摩都市モノレール (通称)多摩モノレール
【全線開業10周年関連の記念乗車券】
《天皇陛下御在位二十年記念一日乗車券(2009年11月11日発売)》
大人用のみ3,000枚限定で発売(一部イベント先行発売)。券袋が付いています。表面下部には既に有効期間が印刷済ですが、裏面には黒く発色した感熱印字で券番が、表面右側には発色しない程度に有効期限や金額が焼付けられています。多摩モノレール10周年記念ロゴ入り。
《年末年始おでかけ一日乗車券(2009年12月26日〜2010年1月11日発売)》
全線開業10周年記念として発売された小人300円(写真左)、大人500円(写真右)の一日乗車券。裏面には感熱で券番が印字されています。
付属する券袋の表(写真左)と裏(写真右)。《開業10周年記念一日乗車券(2009年7月20日～8月31日発売)》
小児用(380円)と大人用(750円)がありますが、通常、券売機で発売されている一日乗車券よりも小児用が50円、大人用が100円安くなっています。裏面には感熱印字で券番が入っており、以前、同社が発売していたパスネットカードと同様です。
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【写真】
《全線開業10周年記念列車》
写真左は2009年8月8日に立川南駅で撮影したモノレール写真館号。全体が白い車両でヘッドマーク付きです。右は2010年3月7日に多摩動物公園駅で撮影。前面右上に10周年記念ロゴが貼られています。
※2009年07月20日掲載(10周年記念一日乗車券)
※2009年11月29日更新(天皇陛下御在位二十年記念)
※2010年07月03日更新(写真)
【関連記事】
《運行路線》
多摩都市モノレール (通称)多摩モノレール
2010年07月01日
函館市交通局 本線､大森線､湯の川線､宝来･谷地頭線
【乗車券】
《市電市バス共通一日乗車券(平成2年3月28日収集)》
当時の一日乗車券は、函館市電単独のものがなく、函館市営バスと共通の『市電市バス共通一日乗車券』(大人900円･小児450円で、小児用は断片を切断)のみ発売されていました。現在では、函館市電単独で利用可能な『市電1日乗車券』と『市電･函館バス共通1日乗車券･2日乗車券』が発売されています。
函館市営バスは平成15年に廃止されましたが、それに伴い函館市が東急グループだった函館バスに出資。路線を同社に移管しています。
【関連記事】
《組織改編後》
函館市企業局交通部 本線､大森線､湯の川線､宝来･谷地頭線
《函館市交通局各線･各系統》
函館市交通局 東雲線
函館市交通局 (通称)ガス会社回り線
函館市交通局 1系統路線(東雲線経由)
函館市交通局 3系統路線(宮前線経由)
《支援団体》
函館チンチン電車を走らせよう会
函館都電倶楽部
《市電市バス共通一日乗車券(平成2年3月28日収集)》
当時の一日乗車券は、函館市電単独のものがなく、函館市営バスと共通の『市電市バス共通一日乗車券』(大人900円･小児450円で、小児用は断片を切断)のみ発売されていました。現在では、函館市電単独で利用可能な『市電1日乗車券』と『市電･函館バス共通1日乗車券･2日乗車券』が発売されています。函館市営バスは平成15年に廃止されましたが、それに伴い函館市が東急グループだった函館バスに出資。路線を同社に移管しています。
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函館市交通局 3系統路線(宮前線経由)
《支援団体》
函館チンチン電車を走らせよう会
函館都電倶楽部
