2010年05月

2010年05月31日

JR四国鳴門線

　平成15年9月13日に鳴門駅にて撮影。

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2010年05月30日

能登中央バス穴水輪島線

　能登中央バス(現･北鉄奥能登バス)穴水輪島線は、のと鉄道七尾線代替バスで、穴水駅前～輪島駅前間に運行されている各停便です。

【北陸鉄道株式会社バス乗車券(平成17年3月26日収集)】

　道の駅輪島(ふらっと訪夢)内の能登中央バス窓口で発売されていた最安の乗車券で、黄色いB型より小さい軟券の70円券です。

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【旅行記(平成17年3月26日)】
　のと鉄道能登線の終点･蛸島駅まで乗車。往路と同じく復路も急行さよなら能登路号の指定がとれたので穴水まで乗車。そこから輪島までのと鉄道七尾線代替バスである能登中央バス穴水輪島線で向かい、輪島駅跡の道の駅輪島(ふらっと訪夢)を訪問してみようと突然、計画した。

　穴水駅前に停車していた輪島駅前行のバスは、おそらく輪島和倉特急バス用では？乗客10名ほどで発車。

　穴水輪島線の沿線に所々廃線跡が見えるが、それと同様に道路もアップダウンを繰り返し海が見えないところを走る。途中は人家が非常に少ないが、終点近くになってようやく開けてきた。『駅前』には大型ショッピングセンターがあり、そこそこ賑わっているが、春休み期間中の土曜夕方にしては観光客らしき者が全くいないのが辛いところ。のと鉄道廃止時に登場した輪島市を巡回するコミュニティーバス『のらんけバス』も乗客ゼロ～数名。駅前は観光地らしくきれいに整備されているにも関わらずである。

　今度の穴水輪島線穴水駅前行は一般型の新しそうなバス。これに乗ろうと思い、バスの切符売り場で穴水から先の列車接続時刻を尋ねると『どちらまで行かれるのですか？』と私に質問。『金沢まで』と答えると『それは時間もお金も掛かりますよ。金沢ゆきの高速バスが速くて安いです。』と想像もしていなかった言葉。結局、輪島から金沢まで高速バスに乗るのだが、所定の時刻よりも20分早く金沢駅前に到着した。驚いたことに、代替バスと鉄道の組み合わせの約半分の時間である。

※平成17年3月26日掲載(乗車券、旅行記)
※平成22年5月30日更新(写真)

【関連記事】
《関連路線》
　のと鉄道七尾線
　能登中央バス輪島和倉特急バス

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2010年05月29日

輪島市のらんけバス

　輪島市コミュニティーバス『のらんけバス』は、平成13年3月31日をもって廃止されたのと鉄道七尾線(穴水～輪島間)の旧輪島駅(現在の『道の駅輪島(ふらっと訪夢)』。バス停名は『輪島駅前』)を中心に、平成13年4月1日より運行を開始しました。運行委託先は北陸鉄道グループの『能登中央バス』でしたが、グループ再編によって、現在では『北鉄奥能登バス』となっています。

【輪島温泉郷ふらっとパス(平成17年3月26日収集)】

　基本的に現金払い(運賃100円)のみの扱いでしたが、輪島市観光協会が能登空港開港を記念して発行した『輪島温泉郷ふらっとパス』には、指定された観光施設の入館料とのらんけバス2日間のフリー券分がセットされた券で、実質的にこのバス唯一の切符となります。
　写真のものは道の駅輪島(ふらっと訪夢)内の輪島市観光協会で購入した小児券(500円)。大人券(1,000円)もありましたが、協会の方の『どっちもほとんど同じですよ』の言葉で大人券を買うのはやめてしまいました。
　なお、平成22年5月29日現在でも輪島市観光協会ホームページでこの券について掲載されていますので、継続販売されているようです。

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【写真(平成17年3月26日撮影)】

　どちらも輪島駅前バス停(道の駅輪島)にて撮影。

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2010年05月28日

富山ライトレールポートラム1周年

【記念乗車券】
《開業1周年記念1日フリーパス(平成19年)》

　開業1周年を記念し、平成19年4月29日～5月6日の間の1日に有効なスクラッチ式のフリー切符。

　小児用250円と大人用500円があり、期間中に富山港線沿線で開催されたクイズの応募券にもなっています。発売場所は本社(城川原)、ポートラムショップ(富山駅北)、岩瀬カナル会館(岩瀬浜電停近く)。

　写真左は、この乗車券購入時に付属する開業1周年記念ステッカー。

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【記念弁当】
《開業1周年記念香家笹むすびポートラム玉手箱(記念弁当)(平成19年)》

　開業1周年を記念して富山ライトレールのポートラムショップ富山駅北で販売された記念弁当。香家調整の寿司6種類とかまぼこ1種類のセットで、寿司は笹に包まれた状態。かまぼこは真空パック。その周りにポートラムの7色を使った帯で包んでいます。

　笹の中は撮り忘れたようです。成人男性には少なめ。それでも富山の海の幸などが色々楽しめる良い弁当でした。

※2007年5月11日掲載(1周年記念1日フリーパス)
※2010年5月28日更新(1周年記念ステッカー･玉手箱)

【関連記事】
《関連路線》
　富山ライトレール富山港線

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2010年05月27日

四国フェリー高松･宇野航路

　国の高速道路政策がフェリー業界に与えた影響は大きく、四国では国鉄仁堀航路(昭和57年廃止)との競合航路で、その代替航路でもあった呉･松山フェリーが平成21年6月に廃止されました。その後、JR四国･宇高航路廃止後に残っていた高松～宇野間の民間航路も津国汽船(本四フェリーの名称で運航していた)が四国フェリーとの共同運航化し、後に廃止。平成22年には残る2社(四国フェリー、宇高国道フェリー)が廃止を表明しました。
　JR四国の宇高航路については瀬戸大橋開通に伴い、鉄道路線である(愛称)瀬戸大橋線が開業したために廃止されていますが、同線が宇野を経由しないために残った民間航路は通勤･通学輸送に利用されてきました。しかし、高速道路値下げの影響でトラックなどの自動車航送で大打撃を受けてしまいます。青函エリアのように自動車が単独で移動出来ない場合は鉄道と船舶の棲み分けが可能ですが、ここの場合は競合し過ぎています。結局は2社とも廃止届の撤回を行いますが、今後も厳しい状況が続きそうで何時まで残るか分かりません。本州～四国間のフェリーについては災害時にそれがなければ鉄道運休時の代替交通機関が無くなり、四国の方々の危険性が高まります。競合する交通機関でも、災害時には船や飛行機が陸の交通機関を代替した例が阪神･淡路大震災であります。国レベルでどう残すか真剣に取り組むべき問題だと思います。

【改札券/旅客乗船証(平成16年9月26日収集)】

　高松のりばで購入した高松←→宇野間の乗船券(写真左･小児用、写真右･大人用)で券片の左側が『改札券』、右側が『旅客乗船証』となっています。押されるスタンプは上段が社名(四国フェリー)、中断が日付、下段がのりばと発券担当者名(※画像を加工しております)。窓口の方によると宇野のりばで発売している券も同一のものとの事。なお、当時の共同運航事業者だった津国汽船発行の乗船券は無く、四国フェリーのものだけを使用しているとの事でした。
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【写真(平成16年9月26日撮影)】

　高松のりばにて撮影。船は現在も使用されている第八十七玉高丸。なお、写真左ののりば建物上部の看板には『本四フェリー』と掲示されています。

【関連記事】
《関連航路》
　国鉄宇高航路
　JR四国宇高航路

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2010年05月25日

片上鉄道保存会

　片上鉄道保存会は、岡山県美咲町(合併前は柵原町)の委託により旧同和鉱業片上鉄道吉ヶ原駅構内で動態保存運転を行っています。旧駅舎を中心に良好な保存状態です。また、保存鉄道ではおそらく日本で唯一。そして、鉄道事業者だけでなく保存鉄道も含めれば日本で初めて猫駅長(コトラ)が就任した鉄道でもあります。

※平成15年に収集したものの一部のみ掲載
【カレンダー会員証】

　かつて、同和鉱業片上鉄道が発行していたカレンダー乗車券風の会員証。写真は2003年版。

【片上鉄道保存会車内会員証】

　車内補充券風の会員証。車内で販売していました。同会発行の他の切符よりも製作コストが掛かっているとの事。

【片上鉄道線廃止10周年記念入場券】

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【写真(平成15年12月7日撮影)】

　旧同和鉱業片上鉄道吉ヶ原駅。

　片上鉄道保存会による動態保存運転が行われている旧吉ヶ原駅構内。

　訪問日の運転車両はキハ312。

　その他の保存車両。

　猫駅長･コトラ。最近では会津鉄道芦ノ牧温泉駅の猫駅長･ばすとの交流もあるようです。

※平成20年11月23日掲載
※平成22年 5月25日更新(廃止10周年記念入場券､写真)

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2010年05月23日

なつかしの尾小屋鉄道を守る会ポッポ汽車展示館体験乗車

　旧尾小屋鉄道の車両の動態保存施設は石川県内に3箇所あります。旧尾小屋駅構内では赤門軽便鉄道保存会による保存活動が行われていますが、一般人でも普通に乗車や見学できる施設は二つあり、粟津駅近くにある石川県立小松児童会館(平成20年4月より『いしかわ子ども交流センター小松館』に施設名変更)の『なかよし鉄道』と旧尾小屋駅近くにある小松市立『ポッポ汽車展示館』です。
　この二施設では『なつかしの尾小屋鉄道を守る会』により動態保存活動が行われています。同会は昭和59年のなかよし鉄道開通時に発足しました。

【乗車券】
《なつかしの尾小屋鉄道を守る会発足20周年記念乗車券(平成16年8月21日発行)》