2017年01月28日
大井川鐵道 長距離鈍行ツアー(予讃本線バージョン)
大井川鐵道では、2016年4月23日と2016年10月16日に長距離鈍行ツアーを開催しました。この前身として、国鉄のながさき号をイメージしたツアー(下記リンク記事を御参照下さい)を開催しています。2016年4月23日催行分以降は人気が高まり、抽選による参加受付となっています。蒸気機関車牽引の列車が有名な大井川鐵道において、電気機関車牽引列車のツアーが人気を集めている理由は、JRの国鉄形車両が減少している事が原因だと思います。
JRグループ内のリバイバルトレインとしては、直近ではJR東日本(旅行企画・実施:びゅうトラベルサービス催行)の『懐かしの急行列車で行く東京おとな旅』がありました。大井川鐵道と同じく機関車が牽引する客車列車です。東京おとな旅は、特定の列車のリバイバルではありませんでしたが、過去に東北本線急行列車の運用に就いたことのある車両によるリバイバル。大井川鐵道の長距離鈍行ツアー予讃本線バージョンは、路線は異なりますが客車の雰囲気から過去に存在していた列車をイメージした内容です。
現在、予讃線を運営するJR四国には旧型客車がなく、客車自体が全廃。2016年9月には12系・14系客車が予讃線で試運転後、東武博物館に譲渡されました(東武鉄道鬼怒川線で運行予定のSL「大樹」用)。同じ様な列車を自前で運転することは出来ません。それを出来てしまうところが大井川鐵道の強みです。
前回のながさき号(下記リンク記事を御参照下さい)が非参加、2016年4月催行分は抽選に外れたので、それらのリベンジも目的としていたのですが、前回に引き続き申込をしていながら都合で参加できませんでしたので、今回も切符等をお送りいただきました。御親切に対応いただきました。
【大井川鐵道ホームページのツアー告知文】
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【案内・時刻表】
《長距離鈍行列車ツアー 当日のご案内》
主要駅の時刻が記載されています。駅名は予讃本線をメインに、括弧内に実際の大井川本線のものを記載しています。
《時刻表等》
本ツアーの詳細時刻です。駅名は大井川本線もの。

『列車の運転時刻』です。駅名は予讃本線をメインに、括弧内に実際の大井川本線のものを記載。備考欄に『SL列車と離合』など情報の記載が丁寧。
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【乗車券等】
《営業部発行 長距離鈍行列車ツアーフリーきっぷ》
2016年10月16・17日の金谷〜千頭間が載り放題。今回も1日限りのツアー用の乗車券ですが、しっかり印刷されたものとなっています。
《営業部発行 長距離鈍行列車お弁当引換券 昼食》
こんな券まで用意していたとは驚きました。
《営業部発行 長距離鈍行列車お弁当引換券 夕食》

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JRグループ内のリバイバルトレインとしては、直近ではJR東日本(旅行企画・実施:びゅうトラベルサービス催行)の『懐かしの急行列車で行く東京おとな旅』がありました。大井川鐵道と同じく機関車が牽引する客車列車です。東京おとな旅は、特定の列車のリバイバルではありませんでしたが、過去に東北本線急行列車の運用に就いたことのある車両によるリバイバル。大井川鐵道の長距離鈍行ツアー予讃本線バージョンは、路線は異なりますが客車の雰囲気から過去に存在していた列車をイメージした内容です。
現在、予讃線を運営するJR四国には旧型客車がなく、客車自体が全廃。2016年9月には12系・14系客車が予讃線で試運転後、東武博物館に譲渡されました(東武鉄道鬼怒川線で運行予定のSL「大樹」用)。同じ様な列車を自前で運転することは出来ません。それを出来てしまうところが大井川鐵道の強みです。
前回のながさき号(下記リンク記事を御参照下さい)が非参加、2016年4月催行分は抽選に外れたので、それらのリベンジも目的としていたのですが、前回に引き続き申込をしていながら都合で参加できませんでしたので、今回も切符等をお送りいただきました。御親切に対応いただきました。
【大井川鐵道ホームページのツアー告知文】
10月16日(日)は第2回「大井川鐵道 長距離鈍行列車ツアー」を開催!!
総乗車距離223.2km、総乗車時間11時間30分。
国鉄予讃本線「多度津→八幡浜」を妄想乗り鉄!!
最長65分間のドカ停もあるよ!!
今年4月に大変ご好評を頂いた「長距離鈍行列車ツアー」の第2弾。今回はかつて四国で使用されたスハフ43 3を組成し、車内でも旧国鉄予讃本線の駅名をアナウンス、懐かしい長距離客車列車のイメージを演出します。前回同様、車内イベントや派手な車内放送も行いません。乗り心地やジョイント音、風を受けながら汽車に揺られる時間、朝から夜にかけて移り変わる車窓風景など、乗るに徹して楽しむ企画です。
■ツアー概容
旅行日 平成28年10月16日(日)
募集定員 80名(最小催行人員35名)
【完全予約制】
※ 添乗員は同行しません。列車には係員が乗車します。
旅行代金 お一人様 大人12,000円 小人6,500円
(金谷〜千頭2日間乗り降り自由のフリーきっぷ・保険代を含む)
行程 大井川本線「新金谷」⇔「千頭」を3往復運転します。
[1往復目] 新金谷発 09:15 → 10:47 千頭着 , 千頭発 11:13 → 12:36 新金谷着
[2往復目] 新金谷発 12:57 → 15:17 千頭着 , 千頭発 15:36 → 17:00 新金谷着
[3往復目] 新金谷発 17:18 → 18:52 千頭着 , 千頭発 19:25 → 20:45 新金谷着
列車編成 ←千頭 金谷→
E101 スハフ43 3 オハ35 559 オハ35 149 オハフ33 469
全車自由席です。4両で82ボックスありますので、おおよそ1人1ボックス
で着席いただけます。
※都合により、車両形式や客車の両数を変更する場合がございますので
ご了承ください。
その他 ・完全乗車されたお客様のJRへお乗換は、臨時電車を運転します。
運転時刻:新金谷20:50発→金谷20:55着
・全行程をご乗車いただいても、途中から乗車や下車していただいても
結構です。ただし、ツアー参加者のみご乗車いただける列車です。
ツアー参加者以外の方が、普通乗車券をお買い求めいただいても
ご乗車できません。
・ツアーに付属するフリーきっぷは大井川本線「新金谷」⇔「千頭」の
区間内を2日間乗り降り自由です。ツアー開催日の前日15(土)から使用
開始可能です。本ツアーに付属するフリーきっぷのご利用は、事前に
新金谷駅前『プラザ・ロコ』内SLセンターにてツアー受付手続きが
必要です。
・牽引機は汽笛がホイッスルタイプのE101電気機関車を充当予定。
※DE10形(ディーゼル機関車)の牽引ではありません。
・客車の横サボをお持ち頂ければ、停車中に取り付けて撮影をしていた
だけます。行き先名は何でも構いません。
取り付けは、参加者同士で譲りあって行ってください。
※走行中の取り付けはご遠慮下さい。また、盗難や事故があった場合、
弊社は責任を負いかねます。
・参加者の方全員に、前回開催に引き続き「昭和っぽいもの」をプレゼ
ントいたします。
・使用する予讃本線の駅名はイメージです。駅の規模、線路配置、実際
行われた停車時間や運転方を再現するものではありません。
■このツアーの魅力
(1) 旧国鉄、予讃本線の客車列車のイメージで運転
列車編成にスハフ43 3を組成して昭和59年頃、実際に運転されていた客車列車のイメージで運転。多度津発→八幡浜の駅名を車内放送では使用し演出します。
(2) 長距離鈍行列車の名物、ドカ停を楽しむ
長距離鈍行列車名物、ドカ停(長時間停車)。その雰囲気をお楽しみいただく為に途中駅で長めの停車を行ないます。今回は途中の駿河徳山駅で65分の長時間停車を実施します。
(3) 懐かしい鉄道サウンド
国鉄時代によく聞かれた客車のチャイム、ハイケンスのセレナーデが流れ徐々に列車は速度は増していきます。先頭から聞こえる電気機関車の吊掛けモーター音、客車ならではのジョイント音など、様々な「音」をお楽しみください。
(4) 昔ながらの駅弁を味わう
汽車の旅の楽しみといえば駅弁。今回、静岡駅で販売されている人気の駅弁を特別に用意しました。
●昼食…「特製鯛めし」※ペットボトル茶付き 1,100円(税込)
●夕食…「幕の内弁当」※ポリ瓶「もみ出し茶」付き 1,100円(税込)
※お弁当は別料金です。事前ご予約にて承ります。
※お弁当のお渡し時間 [昼食]:千頭駅到着ホーム10:50〜 [夕食]:新金谷駅到着ホーム17:00〜
(5) 昔、憧れた国鉄全線完乗の旅
一部の客車内の広告スペースに、いい旅チャレンジ20,000kmのポスター(2種類)を掲出します。(ポスターは国鉄時代のものではありません)
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【案内・時刻表】
《長距離鈍行列車ツアー 当日のご案内》
主要駅の時刻が記載されています。駅名は予讃本線をメインに、括弧内に実際の大井川本線のものを記載しています。《時刻表等》
本ツアーの詳細時刻です。駅名は大井川本線もの。
『列車の運転時刻』です。駅名は予讃本線をメインに、括弧内に実際の大井川本線のものを記載。備考欄に『SL列車と離合』など情報の記載が丁寧。――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【乗車券等】
《営業部発行 長距離鈍行列車ツアーフリーきっぷ》
2016年10月16・17日の金谷〜千頭間が載り放題。今回も1日限りのツアー用の乗車券ですが、しっかり印刷されたものとなっています。《営業部発行 長距離鈍行列車お弁当引換券 昼食》
こんな券まで用意していたとは驚きました。《営業部発行 長距離鈍行列車お弁当引換券 夕食》

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