2017年01月02日
のと鉄道 のと里山里海号
のと鉄道では、2015年4月より観光列車『のと里山里海号』の運行を開始しました。七尾駅または和倉温泉駅では、JR西日本が七尾線で運行開始した観光列車･特急『花嫁のれん』(一部は特急『能登かがり火』)と接続しています。JR西日本とのと鉄道の七尾線を合わせた路線延長はそれほど長くありませんので、両線を直通する観光列車があれば移動･観光の両面でよいと思っていましたが、両社ともそれぞれ観光列車を導入し自社線内の運行となりました。
のと鉄道能登線廃止後、JR金沢駅〜のと鉄道穴水駅間の直通列車は臨時列車として運行された実績があります。2008年には快速『能登ふるさと博号』(一部運行日はJR線内のみ)が能登ふるさと博開催にあわせて運行。その後、石川県企画振興部内に事務局を置く能登地域二次交通対策実行委員会が北陸新幹線に対する二次交通強化を目的とした実証運行として快速『能登の里山里海号』を運行しました(一部運行日はJR線の列車と七尾で接続するリレー方式で、JR線の一部の列車名は『でか山･花嫁のれん号』で運行)。2012年に石川県によるのと鉄道所属車(おそらく一般車であるNT200形と思われる)の金沢直通運転計画が報道されており、北陸新幹線開業後にJRとのと鉄道を直通方式･リレー方式のどちらで結ぶか検討するため、2方式での運行になったのだと思います。結局、JR･のと鉄道の直通運転は実現していませんが、実証運行時の列車愛称が(若干違いますが)引き継がれました。
実証実験時からの改善点としては�）摸�新幹線との接続がよいダイヤが組まれている点(実証運行時の金沢駅発時刻が東京方面から始発の上越新幹線･在来線特急はくたか号を利用しても能登の里山里海号に間に合わない。参考までに実証運行時の時刻を載せます)、�⊆携�線で有効な企画乗車券のエリア拡大と発売方法が改善された点(以前発売されていた『能登ふるさと博フリーきっぷ』(金沢〜穴水駅間で2日間有効）は前日までの発売で首都圏からの利用者には購入しづらかったものが、その後身といえる『北陸トライアングルルートきっぷ』では発売額は上がったもののエリアが高岡･氷見･城端周辺まで拡がったうえ、当日購入も可能となっている)があげられます。
今回、私は北陸新幹線から七尾線への乗り継ぎを金沢からではなく、富山→(あいの風とやま鉄道線)→高岡→(加越能バス『わくライナー』。これも北陸新幹線に対する二次交通として実証運行。新高岡駅も経由)→七尾の経路で移動しましたが、先述の北陸トライアングルルートきっぷでわくライナーにも乗車できます。
のと里山里海号は、ビュースポットへの長時間停車などで普通列車で七尾〜穴水間が約40分のところを約70分で運行。花嫁のれんも電車特急では金沢〜和倉温泉間が約60分のところを約75分で運行していますが、(のと里山里海号の一部列車を除き)供食サービスも行われている関係から、JR･のと鉄道で分離した運行の方が運行時間とサービス提供時間のバランスが良いのだと思います。花嫁のれん号では乗客の意識が列車内(内装と供食サービス)に集中する様な演出になっているのに対して、のと鉄道七尾線では供食サービス･内装以外に乗客の関心がビュースポットに向けられる様な演出で、しっかり差別化されています。
今回は2016年1月30日(土曜日)に乗車(のと里山里海3〜5号)しました。同日には穴水町の『雪中ジャンボかきまつり2016』が開催されており、普通列車の運転間隔が空く14時頃の穴水駅はまつりから帰る人で混み始めたところでした。早く帰りたいような方々が普通乗車券で乗車できない事を(不満そうにしている人もいましたが)承知の上でのと里山里海4号の『ゆったりコース』を当日申込で乗車して、乗車率が8〜9割くらいになりました(5号も同程度。3号は6割くらい)。3便のみの乗車なので一概にはいえませんが遅い時間帯の便は観光客に人気があるのかもしれません。
【観光列車運行前の臨時列車(金沢〜穴水間)】
《快速能登ふるさと博号》
運行日：2008年8月2日･10月4日
車両 ：JRキハ58系
※2008年7月20･21･26日はJR線内･金沢〜七尾間の運行。
《快速能登の里山里海号(2012年ダイヤ改正後)》
運行日：[直通]2012年8月25･26日、9月8･9日、10月13･14日
[リレー運行]2013年1月26･27日
車両 ：[直通]JRキハ40系
[リレー運行]415系800番代(JR)、NT200形(のと鉄道)
時刻 ：[往路]金沢9:27発→羽咋10:09発→七尾10:41発→和倉温泉10:47発
→穴水11:20着
※リレー運行での運行時は七尾で乗り換え。
[復路]穴水16:08発→和倉温泉16:38発→七尾16:50発→羽咋17:16発
→金沢18:00着
※リレー運行での運行時は七尾で乗り換え。
《快速能登の里山里海号(のと鉄道)、快速でか山･花嫁のれん号(JR)》
運行日：2013年5月4･5日
車両 ：NT200形(能登の里山里海号)、415系800番代(でか山･花嫁のれん号)
時刻 ：[能登の里山里海号]穴水16:08発→七尾16:44着
[でか山･花嫁のれん号]七尾16:50発→金沢18:00着
※復路のみ運行。七尾乗り換えのリレー運行。
※往路は定期列車を利用した穴水駅周辺での体験ツアーが開催された。
《快速能登の里山里海号(2013年ダイヤ改正後)》
運行日：[直通]2013年9月28･29日
[リレー運行]2013年7月5･6日、2014年1月25･26日
車両 ：[直通]JRキハ40系
[リレー運行]415系800番代(JR)、NT200形(のと鉄道)
時刻 ：[往路]金沢9:27発→羽咋10:09発→七尾10:41発→和倉温泉10:47発
→穴水11:20着
※2013年7月5･6日運行分は穴水11:19着。
※2014年1月25･26日運行分は和倉温泉10:48発、穴水11:24着。
[復路]穴水16:08発→和倉温泉16:38発→七尾16:50発→羽咋17:16発
→金沢18:00着
《快速能登の里山里海号(2014年ダイヤ改正後)》
運行日：[直通]2014年3月22･23日、5月24日･25日、8月23･24日、10月4･5日
[リレー運行]2014年12月5･6日
車両 ：[直通]JRキハ40系
[リレー方式]415系800番代(JR)、NT200形(のと鉄道)
時刻 ：[往路]金沢9:26発→羽咋10:11発→七尾10:45発→和倉温泉10:51発
→穴水11:24着
※2014年8月23･24日、10月4･5日運行分は穴水11:23着。
※2014年12月5･6日運行分は和倉温泉10:52発、穴水11:22着。
[復路]穴水16:08発→和倉温泉16:38発→七尾16:50発→羽咋17:16発
→金沢18:00着
【券類(2016年1月30日収集)】
今回は土曜日訪問でゆったりコース(土日祝日･夏休みに設定の旅行商品)のみ利用したため、同コース関連の券類を収集しています。カジュアルコース(平日に設定)対応の券は収集していません。のと里山里海号の券類は事前予約をしても乗車当日引き換えとなるため、平日用を収集したければ乗車当日の平日に訪問しなければなりません。なお、同日に複数のコース・プランに参加する場合、それらの券類は最初に乗車する列車の受付時に一括して渡される仕組みのようです。
なお、2016年3月26日ダイヤ改正後ののと里山里海3号では、現在、オプションとなっている車内限定弁当『能登前 寿司御膳』をプランに組み込んだ『寿司御膳プラン』(小児3,500円、大人4,000円)が登場しますので、同プラン専用の券が登場するのではないかと思います。
《のと里山里海号観光列車券(ゆったりコース)》
スイーツセット、ほろ酔いセットが付かない乗車のみの内容である『ゆったりコース』の券。号数、車両(号車ではなく『里山』『里海』)、小児･大人の区別はチェックで行います。のと里山里海1〜5号に設定。料金は小児1,000円、大人1,500円。
《観光列車料金受領書(トライアングルきっぷ用)*ゆったりコース*》
『ゆったりコース』用の料金受領書。本文(先述)に記載した『北陸トライアングルルートきっぷ』(2016年3月30日まで販売)所持者の場合、通常のゆったりコース料金から800円引きになり、観光列車券ではなく料金受領書が発行されます。名刺サイズの用紙にカラーコピーで作成したものと思われます。なお、他の方の旅行系ブログを拝見したところ、スイーツプランにもトライアングルきっぷによる割引があり、そのプラン用の料金受領書があるようです。
《観光列車のと里山里海号スイーツプランきっぷ》
ゆったりコースにスイーツセットが付いた『スイーツプラン』の券。のと里山里海1号･4号に設定。料金は小児2,500円、大人3,000円。渡されて最初に見た時、号数が修正テープで修正されている点が気になりましたが、食事・サービス全てが良かったら全く気にならなくなりました。
《観光列車のと里山里海号ほろ酔いプランきっぷ》
ゆったりコースにほろ酔いセットが付いた『ほろ酔いプラン』の券。のと里山里海5号(土曜日のみ)に設定。このプランについてはキャンセル待ちをして席を確保しました。人気が高く設定数が少ないプランのため、収集の難易度は高そうです。料金は大人3,500円。
《記念乗車証》
写真は表と裏。裏面に車内設置の乗車記念スタンプが押せます。
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【車内配布品(記念乗車証以外)(2016年1月30日収集)】
《おしぼり》
JR西日本の特急花嫁のれんのものより袋･中身ともに厚手。
《ランチョンマット》
供食サービスの際に使用されるランチョンマット。各地の同様な観光列車でも見られますが、のと里山里海号のものはカラー印刷できれい。
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【のと里山里海号グッズ(車内販売品)(2016年1月30日収集)】
《｢のと鉄道･観光記念｣はがきセット》
税込300円。のと里山里海号と能登中島駅に保存されているオユ10を題材にしたはがき5枚＋オユ10の解説書＋郵便デザインのポストカード1枚のセット。
写真右はオユ10の解説書。
郵便局のポストカードはおまけだと思います。
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【食事付き各種プランの食事内容(2016年1月30日乗車時)】
《能登すしの庄 信寿し のと里山里海号特製弁当「能登前 寿司御膳」》
乗車当時は事前予約制のオプション(税込2,500円)。先述の通り、2016年3月26日ダイヤ改正以降は『寿司御膳プラン』となっています。
調整は七尾市の『能登すしの庄 信寿し』。写真は掛紙の表と裏。裏面はお品書きになっています。
プラン組み込み化後の状況は分かりませんが、オプション時代は受付時に写真の引換券が乗車用のきっぷ等と一緒に渡されました。
写真左は寿司御膳のセット内容。右は寿司の中身です。同じ北陸の観光列車であるJR西日本のベル･モンターニュ･エ･メール(べるもんた)も車内で寿司を提供していますが、あちらは量が少ないものの車内で寿司を握る演出付き。のと里山里海号の寿司御膳はその場で握らないものの調製後すぐに積み込まれ、量もあります。地元産食材にこだわる点は両者共通です。全国の鉄道駅や車内で提供される魚介系弁当としては三陸鉄道久慈駅のおおみ屋調製の弁当と並んで最高の鮮度ではないかと思います。
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【のと里山里海号パンフレット(2016年1月30日収集)】
《2015年10月以前》 《2015年11月以降》
2015年11月以降は、車内限定弁当『能登前 寿司御膳』の発売期間延長に対応した内容となっています。
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【写真(2016年1月30日撮影)】
※掲載の順番は乗車順ではありません。
《和倉温泉駅》
のと里山里海5号穴水行。
《車両･車内》
車体側面に描かれたのと里山里海号のロゴ(ヘッドマークも同じ)。
今回は全便とも里海車両(NT302)に乗車。
記念撮影用のボードと記念スタンプ。スタンプは同図柄の色違い(青と緑)が設置されていました。
《能登中島駅》
同駅で一時停車し(約10分)、鉄道郵便車･オユ10が見学できます。写真左はのと里山里海4号。写真右はオユ10。
《ビュースポット[深浦地区]》
ビュースポットの停止位置には『VS』の標識があります(写真は七尾側のもの)。
《ビュースポット[七尾湾ツインブリッジのと]》
《ビュースポット[ボラ待ちやぐら]》
《穴水駅》
のと里山里海4号七尾行。
※2016年3月9日掲載(券類、乗証、パンフ、写真)
※2017年1月2日更新(観光記念はがきセット､おしぼり､ランチョンマット､寿司御膳)
【関連記事】
《運行路線》
のと鉄道 七尾線
《同区間で運行される(されていた)優等列車等》
のと鉄道 のと恋路号
のと鉄道 能登路号
国鉄 ふるさと列車おくのと号
JR西日本 リバイバル能登路号
JR西日本 さよなら能登路号
《接続するJR西日本の観光列車》
JR西日本 花嫁のれん
のと鉄道能登線廃止後、JR金沢駅〜のと鉄道穴水駅間の直通列車は臨時列車として運行された実績があります。2008年には快速『能登ふるさと博号』(一部運行日はJR線内のみ)が能登ふるさと博開催にあわせて運行。その後、石川県企画振興部内に事務局を置く能登地域二次交通対策実行委員会が北陸新幹線に対する二次交通強化を目的とした実証運行として快速『能登の里山里海号』を運行しました(一部運行日はJR線の列車と七尾で接続するリレー方式で、JR線の一部の列車名は『でか山･花嫁のれん号』で運行)。2012年に石川県によるのと鉄道所属車(おそらく一般車であるNT200形と思われる)の金沢直通運転計画が報道されており、北陸新幹線開業後にJRとのと鉄道を直通方式･リレー方式のどちらで結ぶか検討するため、2方式での運行になったのだと思います。結局、JR･のと鉄道の直通運転は実現していませんが、実証運行時の列車愛称が(若干違いますが)引き継がれました。
実証実験時からの改善点としては�）摸�新幹線との接続がよいダイヤが組まれている点(実証運行時の金沢駅発時刻が東京方面から始発の上越新幹線･在来線特急はくたか号を利用しても能登の里山里海号に間に合わない。参考までに実証運行時の時刻を載せます)、�⊆携�線で有効な企画乗車券のエリア拡大と発売方法が改善された点(以前発売されていた『能登ふるさと博フリーきっぷ』(金沢〜穴水駅間で2日間有効）は前日までの発売で首都圏からの利用者には購入しづらかったものが、その後身といえる『北陸トライアングルルートきっぷ』では発売額は上がったもののエリアが高岡･氷見･城端周辺まで拡がったうえ、当日購入も可能となっている)があげられます。
今回、私は北陸新幹線から七尾線への乗り継ぎを金沢からではなく、富山→(あいの風とやま鉄道線)→高岡→(加越能バス『わくライナー』。これも北陸新幹線に対する二次交通として実証運行。新高岡駅も経由)→七尾の経路で移動しましたが、先述の北陸トライアングルルートきっぷでわくライナーにも乗車できます。
のと里山里海号は、ビュースポットへの長時間停車などで普通列車で七尾〜穴水間が約40分のところを約70分で運行。花嫁のれんも電車特急では金沢〜和倉温泉間が約60分のところを約75分で運行していますが、(のと里山里海号の一部列車を除き)供食サービスも行われている関係から、JR･のと鉄道で分離した運行の方が運行時間とサービス提供時間のバランスが良いのだと思います。花嫁のれん号では乗客の意識が列車内(内装と供食サービス)に集中する様な演出になっているのに対して、のと鉄道七尾線では供食サービス･内装以外に乗客の関心がビュースポットに向けられる様な演出で、しっかり差別化されています。
今回は2016年1月30日(土曜日)に乗車(のと里山里海3〜5号)しました。同日には穴水町の『雪中ジャンボかきまつり2016』が開催されており、普通列車の運転間隔が空く14時頃の穴水駅はまつりから帰る人で混み始めたところでした。早く帰りたいような方々が普通乗車券で乗車できない事を(不満そうにしている人もいましたが)承知の上でのと里山里海4号の『ゆったりコース』を当日申込で乗車して、乗車率が8〜9割くらいになりました(5号も同程度。3号は6割くらい)。3便のみの乗車なので一概にはいえませんが遅い時間帯の便は観光客に人気があるのかもしれません。
【観光列車運行前の臨時列車(金沢〜穴水間)】
《快速能登ふるさと博号》
運行日：2008年8月2日･10月4日
車両 ：JRキハ58系
※2008年7月20･21･26日はJR線内･金沢〜七尾間の運行。
《快速能登の里山里海号(2012年ダイヤ改正後)》
運行日：[直通]2012年8月25･26日、9月8･9日、10月13･14日
[リレー運行]2013年1月26･27日
車両 ：[直通]JRキハ40系
[リレー運行]415系800番代(JR)、NT200形(のと鉄道)
時刻 ：[往路]金沢9:27発→羽咋10:09発→七尾10:41発→和倉温泉10:47発
→穴水11:20着
※リレー運行での運行時は七尾で乗り換え。
[復路]穴水16:08発→和倉温泉16:38発→七尾16:50発→羽咋17:16発
→金沢18:00着
※リレー運行での運行時は七尾で乗り換え。
《快速能登の里山里海号(のと鉄道)、快速でか山･花嫁のれん号(JR)》
運行日：2013年5月4･5日
車両 ：NT200形(能登の里山里海号)、415系800番代(でか山･花嫁のれん号)
時刻 ：[能登の里山里海号]穴水16:08発→七尾16:44着
[でか山･花嫁のれん号]七尾16:50発→金沢18:00着
※復路のみ運行。七尾乗り換えのリレー運行。
※往路は定期列車を利用した穴水駅周辺での体験ツアーが開催された。
《快速能登の里山里海号(2013年ダイヤ改正後)》
運行日：[直通]2013年9月28･29日
[リレー運行]2013年7月5･6日、2014年1月25･26日
車両 ：[直通]JRキハ40系
[リレー運行]415系800番代(JR)、NT200形(のと鉄道)
時刻 ：[往路]金沢9:27発→羽咋10:09発→七尾10:41発→和倉温泉10:47発
→穴水11:20着
※2013年7月5･6日運行分は穴水11:19着。
※2014年1月25･26日運行分は和倉温泉10:48発、穴水11:24着。
[復路]穴水16:08発→和倉温泉16:38発→七尾16:50発→羽咋17:16発
→金沢18:00着
《快速能登の里山里海号(2014年ダイヤ改正後)》
運行日：[直通]2014年3月22･23日、5月24日･25日、8月23･24日、10月4･5日
[リレー運行]2014年12月5･6日
車両 ：[直通]JRキハ40系
[リレー方式]415系800番代(JR)、NT200形(のと鉄道)
時刻 ：[往路]金沢9:26発→羽咋10:11発→七尾10:45発→和倉温泉10:51発
→穴水11:24着
※2014年8月23･24日、10月4･5日運行分は穴水11:23着。
※2014年12月5･6日運行分は和倉温泉10:52発、穴水11:22着。
[復路]穴水16:08発→和倉温泉16:38発→七尾16:50発→羽咋17:16発
→金沢18:00着
【券類(2016年1月30日収集)】
今回は土曜日訪問でゆったりコース(土日祝日･夏休みに設定の旅行商品)のみ利用したため、同コース関連の券類を収集しています。カジュアルコース(平日に設定)対応の券は収集していません。のと里山里海号の券類は事前予約をしても乗車当日引き換えとなるため、平日用を収集したければ乗車当日の平日に訪問しなければなりません。なお、同日に複数のコース・プランに参加する場合、それらの券類は最初に乗車する列車の受付時に一括して渡される仕組みのようです。
なお、2016年3月26日ダイヤ改正後ののと里山里海3号では、現在、オプションとなっている車内限定弁当『能登前 寿司御膳』をプランに組み込んだ『寿司御膳プラン』(小児3,500円、大人4,000円)が登場しますので、同プラン専用の券が登場するのではないかと思います。
《のと里山里海号観光列車券(ゆったりコース)》
スイーツセット、ほろ酔いセットが付かない乗車のみの内容である『ゆったりコース』の券。号数、車両(号車ではなく『里山』『里海』)、小児･大人の区別はチェックで行います。のと里山里海1〜5号に設定。料金は小児1,000円、大人1,500円。《観光列車料金受領書(トライアングルきっぷ用)*ゆったりコース*》
『ゆったりコース』用の料金受領書。本文(先述)に記載した『北陸トライアングルルートきっぷ』(2016年3月30日まで販売)所持者の場合、通常のゆったりコース料金から800円引きになり、観光列車券ではなく料金受領書が発行されます。名刺サイズの用紙にカラーコピーで作成したものと思われます。なお、他の方の旅行系ブログを拝見したところ、スイーツプランにもトライアングルきっぷによる割引があり、そのプラン用の料金受領書があるようです。《観光列車のと里山里海号スイーツプランきっぷ》
ゆったりコースにスイーツセットが付いた『スイーツプラン』の券。のと里山里海1号･4号に設定。料金は小児2,500円、大人3,000円。渡されて最初に見た時、号数が修正テープで修正されている点が気になりましたが、食事・サービス全てが良かったら全く気にならなくなりました。《観光列車のと里山里海号ほろ酔いプランきっぷ》
ゆったりコースにほろ酔いセットが付いた『ほろ酔いプラン』の券。のと里山里海5号(土曜日のみ)に設定。このプランについてはキャンセル待ちをして席を確保しました。人気が高く設定数が少ないプランのため、収集の難易度は高そうです。料金は大人3,500円。《記念乗車証》
写真は表と裏。裏面に車内設置の乗車記念スタンプが押せます。――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【車内配布品(記念乗車証以外)(2016年1月30日収集)】
《おしぼり》
JR西日本の特急花嫁のれんのものより袋･中身ともに厚手。《ランチョンマット》
供食サービスの際に使用されるランチョンマット。各地の同様な観光列車でも見られますが、のと里山里海号のものはカラー印刷できれい。――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【のと里山里海号グッズ(車内販売品)(2016年1月30日収集)】
《｢のと鉄道･観光記念｣はがきセット》
税込300円。のと里山里海号と能登中島駅に保存されているオユ10を題材にしたはがき5枚＋オユ10の解説書＋郵便デザインのポストカード1枚のセット。
写真右はオユ10の解説書。
郵便局のポストカードはおまけだと思います。――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【食事付き各種プランの食事内容(2016年1月30日乗車時)】
《能登すしの庄 信寿し のと里山里海号特製弁当「能登前 寿司御膳」》
乗車当時は事前予約制のオプション(税込2,500円)。先述の通り、2016年3月26日ダイヤ改正以降は『寿司御膳プラン』となっています。調整は七尾市の『能登すしの庄 信寿し』。写真は掛紙の表と裏。裏面はお品書きになっています。
プラン組み込み化後の状況は分かりませんが、オプション時代は受付時に写真の引換券が乗車用のきっぷ等と一緒に渡されました。
写真左は寿司御膳のセット内容。右は寿司の中身です。同じ北陸の観光列車であるJR西日本のベル･モンターニュ･エ･メール(べるもんた)も車内で寿司を提供していますが、あちらは量が少ないものの車内で寿司を握る演出付き。のと里山里海号の寿司御膳はその場で握らないものの調製後すぐに積み込まれ、量もあります。地元産食材にこだわる点は両者共通です。全国の鉄道駅や車内で提供される魚介系弁当としては三陸鉄道久慈駅のおおみ屋調製の弁当と並んで最高の鮮度ではないかと思います。――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【のと里山里海号パンフレット(2016年1月30日収集)】
《2015年10月以前》 《2015年11月以降》
2015年11月以降は、車内限定弁当『能登前 寿司御膳』の発売期間延長に対応した内容となっています。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【写真(2016年1月30日撮影)】
※掲載の順番は乗車順ではありません。
《和倉温泉駅》
のと里山里海5号穴水行。《車両･車内》
車体側面に描かれたのと里山里海号のロゴ(ヘッドマークも同じ)。
今回は全便とも里海車両(NT302)に乗車。
記念撮影用のボードと記念スタンプ。スタンプは同図柄の色違い(青と緑)が設置されていました。《能登中島駅》
同駅で一時停車し(約10分)、鉄道郵便車･オユ10が見学できます。写真左はのと里山里海4号。写真右はオユ10。《ビュースポット[深浦地区]》
ビュースポットの停止位置には『VS』の標識があります(写真は七尾側のもの)。《ビュースポット[七尾湾ツインブリッジのと]》
《ビュースポット[ボラ待ちやぐら]》
《穴水駅》
のと里山里海4号七尾行。※2016年3月9日掲載(券類、乗証、パンフ、写真)
※2017年1月2日更新(観光記念はがきセット､おしぼり､ランチョンマット､寿司御膳)
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《運行路線》
のと鉄道 七尾線
《同区間で運行される(されていた)優等列車等》
のと鉄道 のと恋路号
のと鉄道 能登路号
国鉄 ふるさと列車おくのと号
JR西日本 リバイバル能登路号
JR西日本 さよなら能登路号
《接続するJR西日本の観光列車》
JR西日本 花嫁のれん
