2014年03月31日

肥薩おれんじ鉄道オーシャンライナーさつま号

　平成19年7月にJR九州と覚書を締結した事により、平成20年3月15日ダイヤ改正時からJR鹿児島本線への直通快速列車を運転開始しました。2年間の試行運行となっており、乗り入れ区間についてはJR九州の乗務員による運転となり、その人件費等の経費は肥薩おれんじ鉄道が負担します。
　直通快速列車の名称は
・スーパーおれんじ号(熊本～八代～出水)
・オーシャンライナーさつま号(出水～川内～鹿児島中央)
で、土日祝日のみ各2往復運転されます。

　運行開始年の3月･4月には、オーシャンライナーさつま号の利用者数が採算ラインとされた20名を超える利用があると報道されていましたが、その後の利用者数の推移については分かりません。鹿児島県内の沿線市町では現在、土休日限定の乗り入れを平日にも拡大したい考えがあり、早ければ今年度内の実施を計画しています。
　平成21年7月5日にオーシャンライナーさつま号(鹿児島中央9:40発)を全区間。同日にスーパーおれんじ号(八代16:03発)を八代→熊本間で利用してみましたが、どちらも乗り入れ区間においては15～20名程度の利用者数で、オーシャンライナーさつま号の肥薩おれんじ鉄道線内でも15～20名程度の利用者はいました。ただ、川内駅(ＪＲ九州と肥薩おれんじ鉄道の境)でオーシャンライナーさつま号の利用者が半数程度入れ替わっており、今回乗車した便については実際に直通利用している乗客が少なく見えました。スーパーおれんじ号については、八代駅で降りなかった乗客が15名程度いたと思います。
　肥薩おれんじ鉄道沿線からJR鹿児島本線沿線に向かう場合、オーシャンライナーさつま号は下り鹿児島中央行き、スーパーおれんじ号は上り熊本行きの午前便が中心となると思われ、今回私が乗車した便についてはいずれもその流れと逆の便になります。但し、スーパーおれんじ号についてはJR鹿児島本線内で途中駅がノンストップとなっており、熊本駅以遠(熊本県北部や福岡県方面)への乗継利用があるのかも知れません。見方をかえるとJR鹿児島本線沿線の特に鹿児島県側から肥薩おれんじ鉄道線沿線を目的とした利用が少ない可能性が高いといえそうです。
　今回乗車したオーシャンライナーさつま号が鹿児島中央駅5番ホームに入線する直前、同じホームからJR日豊本線･肥薩線方面への特急はやとの風2号(9:27発)が多くの観光客を乗せて出発していきました。利用者による撮影でホーム上は賑わっていましたが、オーシャンライナーさつま号出発前には賑わいがありませんでした。午前中に鹿児島中央･熊本を出発する直通快速にも、同じような観光目的で利用したくなる要素があれば復路運行時の有効活用が出来ると思います。
　直通快速利用促進のため、運行開始時からキャンペーン等を実施してきましたが、特に鹿児島県側の取り組みは注目すべき点が多くあります。後述の特典ガイド作成および直通快速車内での配布や、本年7月からのアテンダント乗務(肥薩おれんじ鉄道線内)による観光案内等は、肥薩おれんじ鉄道沿線の魅力を伝えるのに有効な手段だと思います。平成21年7月5日にはオーシャンライナーさつま号に3名のアテンダントが乗務していました。乗車日は未だ乗車研修の段階で、報道されていた物販や乗車券販売は行われておらず、研修放送とパンフレット(お子様には肥薩おれんじ鉄道のキャラクターである『おれんじーず』シール)の配布を行っていました。その後の報道では18日から本格的な乗務となり、物販における取り扱い商品は同社のグッズとなるようです。
　始発駅から終着駅まで1時間42分の長い乗車となるため、(未だ研修段階だったとは知らずに)物販で弁当系の食品や飲み物が購入出来れば良いと思っていましたが、万が一に備え、鹿児島中央駅で駅弁や飲み物を調達しておいて正解でした。しかし、先述の特急はやとの風号については、弁当の事前予約や車内販売が充実しており、観光目的の列車としての観光客受け入れ体制が整っていることが長距離利用者の確保に繋がっていると思われますので、オーシャンライナーさつま号においても商品構成の充実が望まれます。また、アテンダントの方に尋ねたところ、今後取り扱う予定の乗車券については(車内補充券の様なものを期待していましたが)フリー切符のみのようですが、肥薩おれんじ鉄道からJR鹿児島本線方面への利用者への利便性を考えると、フリー切符以外の乗車券販売まで出来ればJR線内の着駅における精算の時間と手間が省けるはずです。

【記念乗車券】
《2008.3.15 直通快速列車運転開始記念きっぷ(販売品)》

　直通快速列車の運行開始を記念して発売。発売開始当初は通信販売の扱いを行わない事となっていましたが、ファンの要望に応えるためか後に通信販売も開始しました(平成20年5月末まで)。

写真左…ケース
写真右…乗車券

写真左…案内(表)。肥薩おれんじ鉄道の紹介。
写真右…案内(裏)。乗り入れ区間を含む路線図。

　『肥薩おれんじ鉄道沿線風景』絵はがき10枚セットも付いています。

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【直通快速列車に関するパンフレット】
《鹿児島本線･肥薩おれんじ鉄道駅からウォーキングマップ(平成20年)》

　鹿児島県鉄道整備促進協議会が発行。JR九州鹿児島支社、肥薩おれんじ鉄道、肥薩おれんじ鉄道利用促進協議会の協賛によるパンフレットで、表紙には肥薩おれんじ鉄道の車両以外に九州新幹線もデザインされていますが、オーシャンライナーさつま号の利用促進目的で作成されたものです。肥薩おれんじ鉄道沿線だけでなく、JR鹿児島本線沿線でも配布されたようですが、部数限定のため同線沿線住民に充分なPRが出来ていない可能性があります。

《肥薩おれんじ鉄道応援キャンペーン特典ガイド(平成21年4月1日～9月30日)》

　こちらは鹿児島県肥薩おれんじ鉄道利用促進協議会事務局による発行。平成21年上期の応援キャンペーン特典ガイドです。以前、肥薩おれんじ鉄道ホームページに平成20年版の特典ガイドと思われるものが掲載されていたので、前年にも発行されていたと思われます。訪問日のオーシャンライナーさつま号車内ラックでのみ見かけました(駅や出水～八代間で乗車した普通列車およびスーパーおれんじ号車内ではありませんでした)が、川内～出水間の鹿児島県側のみ運行される普通列車内にも置いているかもしれません。
　内容については、肥薩おれんじ鉄道およびJR鹿児島本線直通区間沿線の店や施設で
・肥薩おれんじ鉄道友の会会員証
・JR･肥薩おれんじ鉄道トコトコ切符
・肥薩おれんじ鉄道1日フリー乗車券
・肥薩おれんじ鉄道の定期券
のいずれかを提示すると特典が受けられるというものです。
　ただ、沿線住民でも1日フリー乗車券でモトがとれる程の距離に乗車しない方や、定期券利用ほどの頻度ではなくても回数券で月にある程度乗車されている利用者も考慮すべきで、いっそのこと『パンフレットの提示で特典が受けられる』ようににしても良いと思います。もし、現時点での配布方法がオーシャンライナーさつま号限定であり、特に直通利用の促進に力を入れるのであれば、オーシャンライナーさつま号利用者全員に特典を与えるようにすべきでしょう。同様なサービスの例として、小田急電鉄では特急ロマンスカー利用者に箱根の同社関連施設(箱根小涌園ユネッサン等)のご優待券を車内限定で用意しています。
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【写真(平成21年7月5日撮影)】
《オーシャンライナーさつま号》

　写真左‥鹿児島中央駅入線時
　写真右‥鹿児島中央駅出発前

　写真左‥鹿児島中央駅案内
　写真右‥鹿児島中央駅乗車口表示

　写真はオーシャンライナーさつま号ヘッドマーク。せっかくイラスト入りのマークを作成したのですから、三陸鉄道リアスシーライナー号の様にヘッドマークデザイン入りの硬券などを発売して欲しいものです。

※平成20年6月 1日掲載(本文､記乗販売品ケース･乗車券･案内部分)
※平成21年7月13日更新(本文加筆､パンフ)
※平成26年3月31日更新(記乗販売品絵はがき部分)

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madoguchi13ban at 09:00│Comments(0)│ │鉄道(3ｾｸ⇔JR乗入等) | 切符･乗車証･交通系IC等